ETHOS:エトスデザイン

サーキット走行直前に、今まで使用していた安いエアゲージを落とし壊してしまい、急遽購入しました。
他の方のインプレを参考に購入しましたが、インプレ通り使い易いです。

ホースのジョイント部分がクルクルと360°回り、エアバルブに差し込む部分も押さえ易く、値段以上の使い易さだと思います。
以前BSのエアゲージを貸して貰った事がありましたが、使い易さはBSとあまり変わらない気がします。違いと言えば、エア調整のボタンを押した時のカッチリ感とエア切れの良さが流石BSと言う感じですが、作りがしっかりしている分大きくて重かったです。
工具箱に邪魔にならない大きさなので、こまめにエアチェックするには重宝しています。

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オフロードでは100kPa以下で空気圧を加減するため目盛りの大きさやその精度だ非常に重要になってきます。通常のエアゲージの測定範囲では広すぎて使い物になりません。
また逆にこのエアゲージだけでは公道走行には使いもになりません。そのくらい割り切った製品だからこそ目的にあった作業には抜群の性能を発揮します。

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究極エアゲージの100kPaまでのタイプをエンデューロで使用していました。
街乗りには十数年前の購入した安いエアゲージかGSで給油時に調整していましたが街乗り主体となりしっかりしたエアゲージがほしくなり究極エアゲージの品質に満足していたので測定範囲違いを買い足ししました。
しっかりした造りと見やすいゲージ、ステンレスホースも確かな品質を感じられるものです。バイクだけでなく車でも使用しています。
ただ十数年前に購入した安物エアゲージは狂いまくっているだろうと思っていましたが以外に正確に測れていることにびっくりしました。シビアにエア圧を管理したい人でなければもっと安いものでも十分かと思います。

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オフロードバイクで使用目的で購入しました。同社でオフロード車向けの製品もあるようですが、車や他のバイクでも使用したかった為、こちらを購入しました。良い点として、口が45度傾いている為、バルブに差し込みやすい。ホースが長い為、本体がスポークに干渉せずに済む。
また、値段の割に正確（らしい）。この（らしい）については、ロードレースをされている方から、他の高級なエアゲージと誤差がなく信頼性の高い商品と聞き購入に至りました。実際、このゲージを使用して、ロードレースもされているそうです。
以前使っていたものが、狂っており、しばらくデタラメな空気圧で乗っておりましたので、これからが楽しみです。悪い点として唯一あげるなら、少し嵩張ります。

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未舗装やガレを走るためにタイヤの空気圧を確認するので購入しました。決め手はメモリに1以下があるので正確に計れるのと、ホースがステン巻きで耐久性もありそうなのと口が360度回るんで使いよいです。

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バイクの空気圧管理の為購入しました。

作りはしっかりしているのですが、
バルブに真っ直ぐあてないと空気が漏れてしまいます。

バルブにあたる部分がもう少しずれなかったり、
固定できればなおよかったです。

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サーキットでエアの調節をする為に購入。
メモリも見やすくエアを抜く事も出来るので、現場では重宝しますね。

価格も安いので、エアゲージを欲しいと思っている人は試しに買って損は無い商品だと思います。

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使いやすいけど、目盛りをもっと大きくして欲しいです。あと、目盛りと先端を繋ぐ部分が金属メッシュでは無く布メッシュの方がいいです。怪我しにくいし、金属ですとゴムタイヤにささくれて傷をつける可能性があるから。ホイールにも。まだまだ改善の余地はある。

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今まではエーモンの安いゲージを使っていましたが、サーキットに行くとこのエアゲージを使っている方を良く見るので買ってみました。

ホースはもう少し短くても良さそうですが、使い勝手は悪くありません。
360度回転する90度チャックはバイクには使いやすく、目盛りも見やすいです。

エアバルブに角度が付いているクルマの場合は45度チャックのゲージの方が使いやすかったです。

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先端部分は90度なのでバイクのストレートタイプのバルブにはピッタリです。
針が起き針式なのでエアーを見るだけならバルブに当てて放しても針の数字が読み取れます。
横のボタンを押せば解放します。

使いやすさは抜群です。
ホースが結構長いので収納にはちょっと邪魔かもしれません。

まずは満足して使っていけそうです。

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