ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3093件 (詳細インプレ数:3051件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1561 | |
| おおむね期待通り: | 956 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 64 | |
| お話にならない: | 25 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
かもね。
同じエーモンのホース付きのやつが8年目で空気漏れしたので買い換えです。
ホース付きの安いやつが終売なのか売ってなかった。
上位グレードが欲しいわけでもなかったので、ホースなしのコレにしましたが、個人的にはこっちのが測りやすい気がします。
なんていうかテコの原理が働くのか、ホースのものより当てやすく押さえやすいのか、すんなり計測できてる気がします。
値段も安くて精度もそこそこなのもいい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
GSX-R1000R 2019年式 にて使用
比較的安価なエアゲージです。
もともとエーモンのさらに安い、ダイヤルに測定子が直接ついているタイプを使用していたのですが、大径ディスク車ではスポークやディスクと干渉して使い辛く…
そこでホースタイプのこちらを購入しました。
結果は満足です。
ホースがフレキシブルなだけでなく測定子も360度回るので小回りが効きます。
またエアゲージは経年の狂いが出やすいため、安価なものを買い替えながら使ったほうが精度よく使えます。
難点といえばホースタイプの宿命ですが、若干嵩張ることです。
本品はケース入りなのでマシな部類ですが、それでも非ホースタイプと比べてしまうとどうしても嵩張ります。
色々書きましたが、普通におすすめなエアゲージです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
GSX-R1000R 2019年式 にて使用
昔ながらのエアゲージです。
バイク歴の大半はこれと過ごしています。
小さい軽い安いのお手軽さが本分です。
タイヤのバルブに押し付けることでエア圧を測定でき、横のボタンを押すことでエアを抜く方向の調整ができます。
ゲージは置き針タイプなので、バルブに押し付けたあとはバルブから離して圧を確認することも可能です。
使用後は横のボタンを押すことでゲージの針が0に戻ります。
ご存知ない方も多いですが、エアゲージ自体結構狂いの大きい計測器です。
なので、立派で高精度な高級品を買ったところで、そのときは良くても数年後の精度は?です。
その点、本品であれば新品状態での精度は高級品には劣るかもしれませんが、安い分頻繁に買い替えられます。
1万円のものを10年使うより本品を年一で買い替えたほうがおそらく精度良く運用できます。
まぁ実際にはそんな頻度で買い替えることはしませんが、ホームセンターでも売っているので、出先に持ち出すのを忘れたときなどに買ってそのまま更新、のような運用ができます。
また本品はホースもないコンパクト仕様なので、よほど積載能力のないバイク以外はシート下に忍ばせられるサイズ感です。
出先でもエア圧を管理できるため、この点でも重宝します。
ガソリンスタンドなどの空気入れは充填はできても付属のゲージはオマケ程度の代物なので、多めに入れて本品で調整、というのがもっぱらの使い方になります。
なおバルブは45度角度がついており、さらに首が360度回ります。
少々コツはいりますが、慣れれば大半のバイクに使用可能かと思います。
大径ディスクのSSなんかだと少々厳しいです。
またエアが入れやすい横向きバルブも意外と相性が悪いです。
(使えないわけではないです)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
角度がついているので、とても使い易い。コスパも○
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
使用頻度が高いので自分が持っている物は結構ボロボロです笑工具箱にいれるときポイっていう感じで投げて入れたりしてますw正直結構雑な扱いをしていますがきっちりとずれもなく空気圧を図れます(他のエアゲージとの2つとの比較です)バイクにはもちろん車の空気圧を見るときには必需品ですね。なにより安いので壊れたらまた新しく買えば良いのが良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ツーリング先でパンクしたときの修理に使おうと思い購入しました。予想通りコンパクトで携帯に困らなそうなのでよかったです。他の方のレビューを見ると精度がアバウトと書かれていましたが自分は応急用でしか使わないのであまり気になりません。コンパクトなので車のコンソールなどにも積みやすいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
エンデューロレース参戦時や、練習走行時に山の中で使うことが出来るのではないかと思って購入。
結果ハンドルバッグに忍ばせる形で使っています。
オフロードバイクだと低圧のメモリに振ってあるとなお便利ですが、流石にオンロードも兼ねているためごく普通です。
サイズもコンパクトで、ツーリングに持っていく形でも重宝しています。
ただ、空気入れとセットで持っていかないと、低圧になっていても対処できないため、パンク修理キットや空気入れなどと一緒に持っていったほうがいいですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
月に数回乗るか乗らないかで山に行くので確認用で使ってます。
シンプルで測りやすいと思います。
赤のボディーが中々カッコイイじゃないですか
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
普段は停めっぱなしで月に一回乗るか乗らないか程度なのでツーリング前にはいつもタイヤのエアチェックだけは心掛けています。簡単に空気圧の点検が出来てメモリも見やすいです。コンパクトなので使いやすくて保管場所にも困らなくて使い勝手が良いです。
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