amon:エーモン

コードが長いので使い易く、また数値の保持機能が有るのが良いです
保持キャンセルのボタンは、押せばエアーを少しずつ抜けるので調整もしやすいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ほんとはミシュランとかの高いやつが欲しかったのですが、金欠の為に買ったとゆう感じでした。
商品きて使って思ったことは文字盤も見やすいし扱い易いと実感しました。値段もそこそこだと思います!!

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CB1300SBや車で使用するために購入しました。

CB1300SBで納車当初、空気圧のチェックを怠っていたところ、変な片べりをしてしまいハンドルのぶれに繋がってしまいました。
そのため、手頃な価格で正確に測定できるエアゲージとして購入。
空気圧は燃費や操縦安定性に大きく関わりますからね。

CB1300SBはブレーキディスクも大きく、バルブがL字型になっているわけでもないのでエアゲージを差し込むのはちょっとコツが要りますが、ボタンを押すまでは空気圧の値が保持されるので落ち着いてエアチェックできます。

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やっぱりバイク用のエアゲージは口がホースになっているタイプがオススメです！あらゆるホイールの形状にもマッチングが可能ですし。
以前は、口がゲージ固定式のものを使っていたのですが、バルブに押し当てるスペースが少なく、斜めになり、測定の際にエア漏れが発生してしまうこともしばしば…、空気圧を管理するはずが、逆効果！なんてこともありました。
低価格でホースタイプを探していたらエーモンもエアゲージを見つけ即決しました！この買い物は正解でした♪

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比較的安価で、ゲージも見やすく大きさも持ちやすい大きさ。手元に一つ置いておいて、マメにエアー圧を確認する癖を付けると良いと思います。
KSR110等のＬ字型のバルブの付いた車両では問題無いですが、普通のバルブの車両では、スポークの形状から使いにくい場合も有るので要注意です。
当方はCB1300SFでも使用しますが、若干工夫が必要です。

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ちょっと太目のボールペン位の大きさです。
道具箱の中でも邪魔にならないし、ツーリングの時にも簡単に
空気圧が測れて重宝します。
サイドバックや、タンクバックの隅のほうに入れておけば、
高速を使用する時とか、峠道なんかですぐに取り出せて便利。
スタンドの空気入れとほぼ同じ値を指すので、大体正確なん
だと思います。
もう1本買って、車にも積んでおこうかなと思っています。

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価格がお手ごろだったので購入しました。
数値も見やすく、ちょうど良い大きさで使いやすいです。

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見た目はあまりよくありませんが、作り自体はしっかりしています。精度も問題なさそうです。
ホイールとディスクの間隔が狭い場合はホースで延長されているものの方がいいでしょう。

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お手ごろな価格でとても良いです。ゲージも見やすく大きさも丁度いい。ただ値段が安いので外観が安っぽい。本当に安いので仕方が無いですが。バイクのみに使うので、あまり高い圧を見るわけではないので、この位が使いやすいです。

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家庭や、出先にて簡単に空気圧のチェックができるので、重宝しています。また、チェックした空気圧によって、運転の仕方にもメリハリがつくので、安全運転を心がける目安にもなります。使用にあたっては、差込口がバイクに向いていないためか、若干使いづらい面もありますが、機能的には問題ありません。当方は、ホイールサイズ17インチにて使用しているのですが、差し込むにあたって、狭いというか、（L字のバルブに変えれば問題ないのですが）向きがおかしいというか、使用するには若干工夫が必要です。スクーターなど、ホイールサイズの小さい車種でL字バルブに変えていないとかなり使いづらいかと思います。本商品には、空気を抜く機能がついているので、ガソリンスタンドで多めに空気を入れて、冷間時に空気を抜いて調整しています。また、夏場は高速走行時などに空気圧が上がり過ぎてフィーリングが気に入らない時があるので、そんな時は温間時に空気を抜いて調整してしまいます。空気圧を示すメモリは、ガソリンスタンドのものとほぼ誤差はないので、その点、ある程度正確かなと思います。使用の注意としては、毎回計り終えたらスイッチを押してリセットしてあげないと、メモリが固定されてしまっているので、抜いても抜いても減らないぞ！なんて現象に陥るので、気をつけてください。空気圧ひとつをとっても、命にかかわってきます。まめなチェックをするためにも、かなりお手ごろ価格ですし、持っていると役立つと思います。

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