4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バイク、車に使用しています、購入後約2年使っていますが故障もなくしっかりした、シンプルで見やすい製品です。
バイクは清掃、整備の時に必ず使用しようしています、1泊以上ツーリングの時には携帯しています、出来れば携帯ケースがあれば満足です。
車も冬タイヤ、夏タイヤと年間通じて使用して、空気を補充して保管するようにしています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
過去に安物をいくつか使っていましたが測定値がイマイチ信頼できず、長い間☆欲しいものリストに登録してあったこのエアゲージをスプリングセールに合わせ購入しました。
もっと早く手に入れればよかったなと思わせる良い物です。バイクはタイヤが命です、先ずは適正な空気圧で快適なバイクライフを送りましょう(^^)
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
4?/?以上計測ゲージは持っていますがトライアルタイヤ用に購入しました
質感がよく正確さを実感できる メーター部回転式のためバルブの位置を選ばない 圧抜き弁は便利
リュックに入れてもかさばらない 計測後の取り外し時空気漏れが少ない
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ダイヤル式のエアゲージは軽く落としても壊れるので、
ペンシル式を使う事にしました。
携帯しやすく、壊れにくいところが好印象です。
扱いは、何回も使ってれば慣れてくると思います。
安価なので測定値はかなりアバウトかと、
正確な数値を知りたいなら精度の高いゲージで測って
誤差を知っておく必要があります。
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4.0/5
【使用車種】
KTM 690SMC-R 2012'
【選択理由】
競合は、エトス、エーモン、Webike、ディトナ、ブリジストン、Unit
最終的に、ブリジストンの信頼性かKTMの色かというところでした。
ブリジストンは高価格なので、まずKTMにして壊れたらブリジストンに
しようと考えました。
【耐久性】
4年以上になりますが、壊れません。
【使いやすさ】
エア抜き、首振りでまずまずの使いやすさです。バルブへの装着でピタッ
と決まらない時がたまにあることが気になるところです。
そろそろ寿命か?
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4.0/5
この季節、空気圧の管理は欠かせません。ただし値の精度は毎回同じ道具を使えば目安として標準化できるので、あまり高価なものは必要ありませんでした。要は空気の抜け過ぎさえ、チェックできればいいわけですから。シュシュッとワンタッチで充填できるこのタイプは便利です。口金もコンパクトで強度がありホースの取り回しもしやすく何も問題はありません。自分にはコレで十分です。
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4.0/5
林道に入るとき空気圧を落とすために買いました。
小さくSL230のシートの下にも収まるので重宝しています。
値段も手ごろでいいかと思います。
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