| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
よくある斜めになったチャックでは 2024 年式 MT-09 のフロントホイールにはどうにも使いづらく90度タイプを探していました。エアゲージ専業メーカーでありましたがさすがに2万円は出せないなとこちらのサイトでも探していましたら見つかって即買いでした。これで測定時エア漏れさせてまたエア入れて・・・を繰り返さなくてすみます。反面、クルマにはちょっと使いづらいかも。ちなみに made in TAIWAN でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
「そういえばデジタルのタイヤゲージって持ってないな…」と思って、複数持っている内の一つのタイヤゲージを友人に譲り、この商品を購入し使用してみました。このゲージめちゃくちゃ格好良いですよ!!青色のバッグライトが近未来的な印象です!数値も正確に測れましたし、サブとして使うには十分すぎる性能!リセットボタンがもう少し柔らかいと更に嬉しかったけれど、許容範囲です!!買って良かった!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
カワサキスーパーシェルパの林道ツーリングで使用
ダート走行前後に空気圧調整の為の必需品
目盛りが1k以下も見易い
口金の角度が直角でバイクに使い易い(45度は車用?)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
現場までは自走していくのでソレなりの空気圧で走って行きますが、遊び場(林道)に到着すれば前後タイヤの空気圧をググっと下げて走りますので「エアゲージ」と「エアポンプ」は手放せない装備です。
・・・等と言いつつ、以前は一緒に出掛けた仲間からどちらも借りていましたが、「いつまでも借りっぱなしじゃいかん!」と思い立ち先ずは価格が安いエアゲージの方から購入した次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
所謂普通のエアゲージ、特徴としては「測定値保持機能付」なため差し込んだ状態で目視し難い時でも、エアバルブから話して空気圧が確認できるので地味に便利です。
空気圧を落としたい時に「ワンタッチリセットボタン」が付いているので、エアバルブから少しずらして空気をわざと漏れさせて減圧させるという作業をしなくてもボタン一つで作業が出来るのも何気に便利な機能です。
ゴムホースタイプの様に事由にヘッドが動かない分は「360°回転ヘッド」がある程度補完してくれるため、小インチのホイールやスポークホイールの様なエアバルブ周囲が狭い所でも使用が楽です。
思っていたよりも少しだけ大きめだったのですが、おおよそイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
上記のとおり「測定値保持機能」「ワンタッチリセットボタン」「360°回転ヘッド」ともに現場で使いやすく、とても重宝していたのですが・・。
ガレ場アタック時に派手に転倒し、その衝撃で工具袋の中で他の工具と強く当たりガラスが割れてしまいました。
上記の理由で現在は使用していませんが、ガラスが割れるまで7年程何の問題も無く使用できていました。
【付属品はついていましたか?】
エアゲージ本体とバルブコアドライバー(ムシ回し)がセットになっています。
タイヤ交換を自分で行うので、ムシ回し付きは本当にありがたい。
エアゲージはガラスが割れてしまったため廃棄してしまいましたが、ムシ回しは今も現役で働いてくれています。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
普通に使用していればガラスも割れる事は無かったはずなので・・。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
私のような使い方をしていると・・って事になる可能性があります。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動でも手動でも良いので「エアポンプ」もあった方が良いと思います。
山遊び等で頻繁に空気圧を調整する事が無い人でも、エアゲージでチェックした時に「あれ?空気圧低くね??」となった時に空気を入れられないのでは・・って事ですね。
【メーカーへの意見・要望】
これからも可能な限り価格をキープして継続販売をお願いします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
正確に測りたいので追加で購入。これでも十分ですがホース付きもいいかもです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
まず、結論から書きますがこのエアゲージは「買い」です!Gショックのようにプロテクターが付いており、非常に丈夫な事、メッキ部分が品質が高く錆びにくい事、エア漏れしにくい事、収納袋が付いている事、非常に低価格な事、軽量コンパクトでツーリングに持ち運びが苦にならない事…正直悪い所が一つも見つかりません!最高のエアゲージです!とりあえずエアゲージを持っていない方は、購入して損は絶対しないと思います!おススメです!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクやクルマのタイヤ指定空気圧は250kPa前後が殆どなので
この商品は400kPaまでと市販のクルマやバイクに適した測定範囲で細かく測定できてイイ
(オフロードメインで低めの空気圧範囲の商品もエトスデザインから出ている)
チャックとメーターが別体なのでブレーキディスクが邪魔になる場合でも自在に測定出来てイイ
チャックを離した後でも測定値が残るホールド機能も便利(使用後は抜いて保管)
この価格で使い勝手がよく精度もソコソコある商品は他に知らない
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オフロード初心者なので、これまではロードに対応する2kgf以上のエアゲージしか持っていませんでした。ですが、エンデューロコースを走る際は空気圧を0.3kgfあたりまで落とすので、調整しにくいなぁと思っていたところ、こんな便利なエアゲージがあることを知りました。MAX1.0kgfのゲージなので、0.31kgfや0.32kgfとか細かく調整できます。口金は回転するしエア抜きボタンがあるので、抜きながらの調整が容易です。ただし、2kgfなど高いエア圧がかかると壊れてしまう場合もあるようなので、友人に貸す際は要注意です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットで主に使う為購入です。
今までも同じの使っていましたが、規定値以上の圧を掛けてしまい値が狂ってしまいましたので2代目投入です。
今回は口がストレートの物を選定。
【使ってみていかがでしたか?】
使い心地は安心のブリヂストンです。
L字のバルブ使っているので前使っていたのは付け辛かったのですが、ストレートなので刺しやすいですね。
Goodです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
エアゲージって意外と安いのもそこそこ精度出てると思います。
どのエアゲージを基準に使うかを自身のなかで決めていれば問題ないかと私は思います。
サーキット走る上で、空気圧ってチョー重要なんですね。
0.5kpa違うだけでフィーリングが大きく変わります。
私はこのゲージを前使っていて安心できることを知っているのでまた同じのを購入しました。
そしてカッコいいですよね、このゲージ!
【注意すべきポイントを教えてください】
規定値以上のエアーをタイヤに入れてしまった際は、空気をある程度抜いてから使ってください!
一発で壊れます笑
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