以前、久しぶりにツーリングに行こうと家を出るとリアタイヤに違和感がありガソリンスタンドへ。タイヤの空気が減っていました。
あまりスピードを出してなかったので良かったですが、やはりタイヤチェックは必要と思い購入しました。
万年筆くらいなので何処にでも入るサイズだと思います。
安くてデザインもお洒落なので、友だちにプレゼント用にもうひとつ購入しました。

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セロー250でツーリストを履いています。
舗装路ではF、Rともに1.0.
林道ではFは変わらず、リアは0.7.
アタックではF0.8、R0.4まで落として使っています。
使用範囲が1.0から0.4なのでこのエアゲージの測定範囲内なのですが、1.0を超えないように気を遣いながら測定するのは若干のストレスです。
もうひとつの究極・エアゲージでもよかったかなと思います。

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林道ツーリングには必需品ですが、こちらはシンプルな作りですが、機能、使い勝手も充分にして軽量コンパクトで携行に便利です。

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林道までの舗装路、林道の状況に応じて空気圧を変えるオフ車乗りには必須のエアゲージ。まぁオンオフ限らず空気圧管理は大事です。

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サーキット走行の空気圧管理用に購入しました。
大きさはちょうど手のひらに収まるサイズです。
エア抜きボタンも付いていて使いやすいです。
操作が煩雑でおぼえるのが大変です。

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オフで遊ぶ時、リア0.35kgf/cm2、フロント0.45kgf/cm2くらいに空気圧を落としています。
その際、このエアゲージを使用しています。
数字で表示されるのでわかりやすいです。

ただし、最小計測単位が0.05kgf/cm2なので細かい計測はできません。
0.30、0.35、0.40kgf/cm2といった表示になります。
単位は4種類切替可能です。(psi、BAR、kPa、kgf/cm2)

最小単位0.01kgf/cm2があったらいいのにと思います。

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いままで値段も品質も近いものを使ってましたが、これを予備品として購入しました。これのいいところはバルブに対して直角に当てれるとこが使いやすい。　表示は見やすい方だと思います。

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質感が高く使い勝手も悪くありません。値段も高くないのが良いです。
ただ、ホースがあるのでコンパクトには収納できないです。タンクバックやシートバックに入れて持ち運ぶことを考えているのなら、ホース無しタイプの方が良いかもしれません。

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使っているエアーゲージの表示が怪しくなって来たので購入しました。
せっかくなので出先でも使える様にコンパクトな物をと、この商品にしました。
エアの差し込みは小径ホールにも対応した形状で使い易いです。
減圧用のバルブも付いてるので空気圧の設定が簡単です。
また液晶にライトが付いているのが暗い場所でも使えるので便利です。

ホースが本体に収納できるのでコンパクトだと思ったのですが、思ったより本体が大きかったので購入を検討してる方は実物を確認した方が良いと思います。

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エアゲージ
タイヤの空気圧が適正値よりも低いと何をするにも抵抗があります。重いです。取り回すのも大変だし曲がるのも曲がりにくいし走りにくいです。今日測ってみたら放っておいても、自然に一ヶ月くらいで抜けるときは0.5kgf/cm2抜けてました。新車購入のCB400SFの場合ですよ？いれすぎるわけにもいかないしエアゲージ必要ですよね。車用のは500円くらいからあるみたいですが、チャックがブレーキディスクに干渉せずステンメッシュでバイク用の作りがいいのはこれでした。

写真はブログに掲載しています。
http://halsrv.com/wordpress/

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