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エアゲージのインプレッション (全 236 件中 191 - 200 件)

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cool Jさん(インプレ投稿数: 128件 )

4.0/5

★★★★★

林道ツーリング用に購入しました。落としても壊れにくそうなタフそうな外観。また手になじみ滑りにくい。
同社のメッキのタイプを使ってましたがこちらの方を林道用に・・。また首振り360度も使いやすい。
コスパ良いです。

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投稿日付: 2015/07/24 09:22

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

4.0/5

★★★★★

4.0以上の空気圧が測りたかったので購入しました。バイク用で探すと実はあまりなかったので助かりました。値段もとても安く、良いお買い物でした。ただ、値段が安いと精度が若干心配ですが、タイヤ交換の時にコンプレッサーと同じ値になっていたので今のところは大丈夫です。
あと、リリースボタンもついてて、空気を多めにいれ抜きながら好みの空気圧に正確に出来るのでとても便利です。コストパフォーマンスはかなりいいと思います。

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投稿日付: 2015/06/05 10:14

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タカさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

今まではプラスチック製の安物を仕様していましたので強度と精度に不安がありましたが やっぱりこちらの商品の方が造りも良く信用できますね それとホース付きはおすすめですバルブの位置を気にしないですみますか

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投稿日付: 2015/05/19 08:56

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マダオさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパージョグZR | スーパージョグZ )

5.0/5

★★★★★

物が小さいので、実物を見たときにどうかなと思いましたが、使ってみるとコンパクトで分かりやすくて良かったです。
工具箱に入れても邪魔にならずかなり良い商品でした。

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投稿日付: 2015/04/27 13:57

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P-MANさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR100モタード )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
 20年使用した同じ製品に誤差がでてきたので買い替え

【実際に使用してみてどうでしたか?】
 コンパクトで工具箱に入れやすく、正確に計測できる

【期待外れだった点はありますか?】
 20年前の製品はゲージ部が金属であったが、樹脂製に 変わっていた。少々安っぽくなった

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 価格も安く、概ね満足している

【比較した商品はありますか?】
 エーモンのダイヤルタイプ

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投稿日付: 2015/04/03 17:47

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MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

5.0/5

★★★★★

今まで使っていたゲージは、差し込み口が45度タイプで一発で計測することが難しかったが、このゲージは90度で差し込み口に当て易く、一発で計測できるようになりました。

価格もお手頃だと思います。

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投稿日付: 2015/02/20 16:43

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Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: GS50

4.0/5

★★★★★

自宅でメンテナンスをしたいと思い、基本の空気圧を確認するように購入しました。

ゲージといえば精度が重要になりますが、ディーラーで冷間で指定通りに合わせてもらい、帰宅後、1時間ほど経ってから(←ここ重要)測定しましたが、ほぼ同じ値が出ましたので良い精度だと思います。

測定時、圧が高すぎる場合は付いているボタンを押すとエアが抜けるため、調整が容易に出来ます。

安価で精度も良く、機能も十分で良いモノだと思います。

自宅で整備したい方にお勧めです。

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投稿日付: 2015/01/29 21:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

(1)右手でホースの先端をタイヤのエアバルブに押し付け、左手でエアゲージ本体を持ち左手の人差し指か中指でエア抜きボタンを操作。エアゲージ本体部分とエア抜きボタンの位置が、僕の手の大きさにちょうど良いです。女性の方の手の大きさだと、少し操作しづらいかもしれません。

(2)白地に黒目盛りなので、見やすいです。

(3)ホースが自在に回転できるので、どんな位置でも測りやすいです。

(4)メーカーでの調整をしていただける(有料)そうなので、長く使い続ける事が出来そうです。(まだ、調整に出した事がないので、手続き方法などは不明です)

(5)この先端(チャック)部分の製品は、バイク・自転車・カート用だと思われますので、300kPa までにして一目盛り幅をより大きくしたら、より良いかと思います。
 
 

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投稿日付: 2014/12/29 16:09
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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

SIGNETのエアゲージですが特に不具合もなく使いやすいです。

2輪だけでなく4輪もメンテナンスをしますので、ガレージ用に購入しました。

エアゲージと言えばアサヒのゲージボタルも有名ですが、こちらも所有しておりますが、シグネットが正確が気になりましたので、ゲージボタルで調整した空気圧をシグネットで測定しましたが、きちんと表示されておりましたので安心して使用をしております。

コンプレッサーが必需品となりますが、エアの加圧・減圧が片手で出来るので重宝しております。

タイヤの空気圧も非常に重要ですので、やはりきちんと測定の出来るエアゲージが必要かと思います。

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投稿日付: 2014/12/28 22:20

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タツヤさん(インプレ投稿数: 210件 / Myバイク: Z900RS | TE300 )

5.0/5

★★★★★

以前全日本ロードレースのピット作業を手伝っていたときに、チームが使用していたのがこのエアゲージでした。
レースは「タイヤが9割」などと聞いたことがありますが、もちろんタイヤのエア圧調整も大切です。
私がお手伝いしていたチームは、2013年のシリーズチャンピオンに輝くことができましたが、このエアゲージも優勝に貢献してくれたと言ったら・・・大袈裟でしょうか(笑)

このエアゲージの最も素晴らしいところは、メーター本体とエアホースの接続部分、そしてホース先端の空気を入れる部分がクルクルとフレキシブルに回るところです。
バルブがどこにあろうとも、ホースを無理にヨジらせるといった負担をかけることなく使用できます。

また、空気を入れる部分(丸型)がコンパクトなので、スポークホイールでも楽々とバルブに差し込めます。

バルブに「パスッ!」と押し当てた際に、空気がプシュプシュ漏れることってありますよね?でもこの丸型チャックは、空気が漏れない角度をみつけやすいのも嬉しいです。

空気圧は10(0.1)~400(4.0)まで図ることができるので、低圧で走行したい場合でも使用できます。

高価ですが、とても使い易く信頼もできます。
万が一精度が心配になった場合は、メーカーで点検・調整もしていただけるようなので、一生もののエアゲージだと思います。

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投稿日付: 2014/12/23 14:37
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