高級感あるスッキリしたデザインが気に入っています。
バルブ取付時に首が回るので差しやすいですが、しっかり保持しないと空気が漏れてしまいます。
少し慣れが必要です。
減圧ボタンが付いているので、エア調整がやり易いのが良いです。
少し厚みがありますが、バイクに携帯しています。

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【使用状況を教えてください】
オフロードバイクでエンデューロなどのイベント使用のために低圧運用しています。
今まではタイヤメーカーの、大きめのゲージを使っていましたが100ｋPa未満は目盛りが少なかったのと、精度がどうかなと思い買い増しした次第です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。現場で友人に借りた際に使い勝手がとてもよくて、つい買ってしまいました。

【使ってみていかがでしたか？】
バルブには刺しやすいし、エア漏れしにくいほうだと思います。
ただ・・・・コンパクトゆえ、文字が小さいため老眼にはきついです。腕を伸ばして遠くから見ますが、今度は遠いから小さくて読みにくく。製品のせいではありませんが、限られた面積いっぱいに、ユニバーサルなフォントでの文字盤デザインにしてほしいところです。

【注意すべきポイントを教えてください】
精密機械なので落とさないようにしましょう。
あと、2種類のバルブに対応していますのでバイクは黒いほうの米式バルブ。反対側のグレーのほうは仏式バルブです。
高圧のタイヤには刺さないほうがよいです。振り切るような高圧を測定すると故障の一因になるのでは。


【他商品と比較してどうでしたか？】
2倍するぐらいの同等品があります。それと悩みましたが、価格で決めた感じです。
キャメルバッグ等に入れても邪魔にならないコンパクトサイズです。

低圧用のため200kPaまでの測定ですので、車種やシチュエーションは限られてしまいますが
オフ車やトラ車で山を走る人、モトクロスな人にはお勧めです。

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前にも同じものを使っていましたが、許容以上に高圧なタイヤに使用してしまって、ゲージがバカになってしまいました。
結局同じものを再購入しましたが、使いやすく良いです

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よくある斜めになったチャックでは 2024 年式 MT-09 のフロントホイールにはどうにも使いづらく９０度タイプを探していました。エアゲージ専業メーカーでありましたがさすがに２万円は出せないなとこちらのサイトでも探していましたら見つかって即買いでした。これで測定時エア漏れさせてまたエア入れて・・・を繰り返さなくてすみます。反面、クルマにはちょっと使いづらいかも。ちなみに made in TAIWAN でした。

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エアーの管理が出来、操作性、乗り心地の維持に便利

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自宅と職場と友人宅で使用する用…３つ目に購入したエアゲージです。手に持つと解りますがズシっと高品質なのが解ります手触りも良い（笑）肝心の使用感ですが、測定を保持できる機能が良いですね。多機能なデジタル式には負けますが品質はこちら上だと思うので、長く使いたい方やアナログにこだわりがある方はこのエアゲージをお勧めします！！

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数回使用して、見やすくて便利だったが、ある日突然、測っても数字が0のまま変わらず、使い物にならなくなった。
まだ半年も使ってなかったのに…。
やっぱりアナログ式の方が信用できる。

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「そういえばデジタルのタイヤゲージって持ってないな…」と思って、複数持っている内の一つのタイヤゲージを友人に譲り、この商品を購入し使用してみました。このゲージめちゃくちゃ格好良いですよ！！青色のバッグライトが近未来的な印象です！数値も正確に測れましたし、サブとして使うには十分すぎる性能！リセットボタンがもう少し柔らかいと更に嬉しかったけれど、許容範囲です！！買って良かった！

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長距離高速道路で走行する予定が出来たので、バイクを積載している、トランポの空気圧点検の為に購入しました。とりあえず出先で必要に迫られて購入したのですが、使い勝手は良かったです。後日ショップにてもう一度空気圧を図ってもらったのですが誤差もほとんどなく精度も高いと思います。コンパクトですが少し重いのでバイクの積載には向きませんが、車なら常時積載しておくと安心だと思います。

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カワサキスーパーシェルパの林道ツーリングで使用
ダート走行前後に空気圧調整の為の必需品
目盛りが１ｋ以下も見易い
口金の角度が直角でバイクに使い易い（45度は車用？）

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