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エアゲージのインプレッション (全 300 件中 231 - 240 件)

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

私はハードなゲロ系のエンデューロレースに最近参加するのですが、空気圧が0、4とかまで下げて測るので1キロまでのエアゲージを探していたのですが、こんないい物があってびっくりしました。
見つけてすぐに購入しました。
細かい空気圧に設定でき本当に重宝しています。
正確さは分かりませんが、今までこのゲージの普通の物も使っていたのですが、かなり正確な方だと思います。
コンパクトなデザインで正確に細かいエア調整が出来るのでいい商品です。

1キロ以上入っているタイヤには針が振り切ってしまうので壊れたらイヤなので、今までのエアゲージで1キロ以下にあわせてから使うようにしています。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21

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balmyさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

ステンレスメッシュホースのせいか、手に取ると少し重みを感じますが、
非常に使いやすいです。
これならツーリング前に気軽にエアーチェックできます。

コンパクトタイプの物と迷いましたが、これにして良かったです。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

新品時には信用できますが、年月が経つと正確性に不安が
ありますが、OFF走行時にそこまでの正確性はいりません。

不安でしたら、しっかりしたゲージを購入してください

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投稿日付: 2013/03/12 11:47

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NABEさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: WR250R | 1090 ADVENTURE | 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

オフ車のツーリング時にエアを抜いたり入れたりする為、ポンプと一緒にいつも携帯しております。正確な空気圧計を比較しましたがかなり正確な数値を表示しております。
値段も安く邪魔にならない為1本持っておくと便利だと思います。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

5.0/5

★★★★★

自動車用のエアゲージは斜めに挿入するものが多く、ホイール周りに余裕のないバイクには適さないなあ、なんて常々思ってました。
DRCのエアゲージは車用と違い、直角に取り付けるので大変使いやすい。
測定範囲も400kPaまでと車用より細かく読み取ることが可能。
減圧用のプッシュボタンもあり、機能上に何ら不満はありません。
衝撃対策で全面がゴムで覆われている点もgood。
手のひらに収まるサイズなので、片手で扱うこともできます。
携帯するにも便利かな。

他レビューにもありますが、メーター部がちょっと見難いかも。
もっとシンプルだったら最高でした。それ以外に文句はありません。

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投稿日付: 2013/02/12 19:57
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

初めてエアゲージを買いました。
各メーカーから色々なタイプが発売されていますので悩みましたが評価の良いこちらの商品を購入しました。

購入にあたっての理由

・ネットでの評価や評判が良い
・価格が手頃
・チャック部分が90度である
・ステンメッシュホース
・目盛が見易い

実際に使用してみましたがチャック部分が90度なのは非常に使い易いです、エアの漏れもほとんどありません。
スペースの狭い原付でも問題ありませんし自家用車のタイヤも多少エアが漏れますがきちんと計測出来ました。

当初はホースが無いコンパクトな物やチャック部分が斜めになっている物も検討しましたがこちらの商品を買って間違いありませんでした。

特にバイクのエアを計測するならこのエアゲージが一番使い勝手が良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2013/02/04 19:10
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A-16さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: スカイウェイブ400 )

5.0/5

★★★★★

販売元がエスコとなっていますが
実際モノは旭産業のゲージボタルです。

タイヤゲージといえばアサヒと言うくらい
この業界では超一流のメーカーです。

ゲージボタルは完全にプロ用として生産されている為
精度や耐久性の面でもその辺のホームセンターで売っているモノとは
比べ物になりません。
校正も可能ですので一生モノといっても過言ではないでしょう

レバー半押しで減圧、全押しで増圧の使い勝手も非常に良いです。
増圧後は若干高めに表示されるので、少し高めに入れた後に
減圧して調整すると高い精度で空気を入れる事が出来ます。

また二輪用のL型チャックであれば
フロントがダブルディスクでも難なく空気入れる事が可能です。

少々値は張りますが持っていて間違いなしの商品だと思います。

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投稿日付: 2013/01/24 17:51

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オフローダーさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 今まで使った(2つですが・・・)中で一番使いやすい。 
1、チャックが90度であること
 これはバイクにとってとても使いやすい形状です。特にリアはブレーキディスクやスプロケがあるので、この角度が一番やりやすいです。

2、チャックとゲージの根元が360度回転する
 ホースをねじることなく使えるので、作業がやり易い。

3、その他
 ・ステンレスメッシュホースは耐久性と精度がよさそうです。
 ・チャックがバルブに当てやすく、測るときにエア漏れしにくいです。
 ・ゲージメモリが4キロで見やすい。
  圧力ゲージメーカーの人に聞いた話ですが、使用(測る圧力)数値が
  ゲージのメモリの真ん中になるようにゲージ最大圧力を決めると言って
  いました。(あくまでも工業用のゲージですが)
  バイクで1.5キロ、車で2.5キロでだいたいこのゲージの真ん中に来ます。
  とても見やすいです。
 ・精度は不明。
 ・車で使用すると、チャック90度は逆に使いにくかったです。しかし、
  エア漏れしないので作業はやりやすかった。(写真は車です)
 ・ツーリングで携帯するには大きい。

結論 買って良かった。以上。

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投稿日付: 2013/01/21 19:28
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UNCLE BoYさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

以前は点検でチェックしてもらう程度でしたが、自宅で確認できるようになります。
給油で空気を入れようとしましたが、フロントはディスクが大きくまた、スタンドの空気入れは先端が四輪用で角度があり空気圧を確認することができませんでした。
初回点検から5ヶ月経ち、本品を購入して確認したところかなり圧力が下がっていることを確認できました。

少し多めに入れておき、減圧ボタンで所定の圧力に調整する方法で使用しています。

まだパンクは経験していませんが、タイヤの健康状態を自宅で確認できるようになり、安心して運転できるようになりました。

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投稿日付: 2012/12/04 11:43
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yamameさん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

メッシュホースに柔軟性があり、先端部とゲージ部が360度回転するので使いやすく、先端が90度チェックで力が入れやすいのでエア漏れが少なくてすみます。
L型バルブもコツをつかめば平気です。なによりゲージ針がカチッと止まり、複数回計っても正確で気持ちよく計れます。ゲージ本体のゴムカバーも保護効果大です。
価格は少し高いですが、空気圧をこまめにチェックすることで、タイヤの摩耗ライフアップに貢献する一品だと思います。

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投稿日付: 2012/11/08 16:54
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