5.0/5
バイクを思い通りに走らせる為に絶対欠かせないのがタイヤの空気圧管理です。
『空気圧を気にしている』多くの方はツーリング途中のガソリンスタントで給油のついでにタイヤの空気圧を見ている方が殆どなのではないかと思います。
しかしその方法には落とし穴があり、ある程度走ってしまったタイヤは温度が上がっているため、いわゆる「指定空気圧」に合わせられないのです。
もちろん無頓着に空気圧を気にしないよりは相当マシですが、兎にも角にも「正確な空気圧」に合わせられないというのは良くありません。
どんな高性能車であっても空気圧が標準指定以外のタイヤでは本来のハンドリングではありませんから、指定空気圧に合わせられないという事はつまり「その車両の本来のハンドリングを知らない」という事を意味しています。
そこでオススメの方法があります。
ツーリングの帰途、自宅から最も近いガソリンスタンドで給油し、ちょっと多めに空気を入れて慎重に帰るのです。
そして次回出発する直前に「空気を抜く方向で」冷間空気圧調整するのです!
これでカタログ指定通りの空気圧に調整したタイヤで走り出せます!
そんなコダワリの用途で便利なのがこのゲージです。
世の中にはもっと高価でもっと高性能なゲージもありますが、この価格でこの精度でこの耐久性を持つゲージはそうそうありません。
測定範囲をバイクで使用するであろう空気圧の範囲に絞った事で実現したのであろう低価格ですが、ゲージの周りはクッション材で保護されている本格派。
バルブとゲージを接続するホ-スも安っぽいゴムなんか敵じゃないステンレスメッシュホースです。
小型かつバルブに対して90度の方向から差し込むチャックなので大径ダブルディスでもラクラク装着!
ボタン1つでプシプシ!っと減圧しつつ希望の空気圧に調整できます。
価格、性能、ルックス、耐久性・・・、総合バランスで正に『究極』なのですよ!
<わっきぃ>
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5.0/5
当方はオフ車(KLX125C)でオンオフ交えて比較的長距離走行するので、状況に応じて空気圧を調整する必要があります。
この商品を購入前は\1、500レベルのコンパクトなデジタルエアゲージを使用していたのですが、明らかに異常を示すので買い替えを決意し、アナログで、費用対効果と信頼性が一番高いと思われるこの製品を選択しました。
若干ボディは大きめで、積載能力に限りがあるオフ車での携行にはマイナスですが、保護ラバー付きのボディにメッシュホース、バイクに最適な90°アングルのチャックに、捻じれない360°回転式のジョイントで、減圧も手元のボタンで手軽。針も計測値を保持してくれます。
使用後にキチンと減圧する事は必要ですが、使い勝手は非常に良く「究極」の名に恥じないだけの製品だと思います。
敢えて難を挙げるとすれば、、、結構嵩張るのに取り扱いに神経を使う商品ですので、収納ソフトケース等があれば良かったと思います。
まあ、、これも別途100均製等廉価品を都合すれば良いだけでしょう。
これは高評価を与えられる製品だと思います。
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タイヤの空気圧は言わずもがな、走りに直接影響を及ぼす非常に重要なものです。
空気圧が低下すると、加速やコーナリングに違和感を感じたり、いつもの走りができないだけでなく、燃費が悪くなる他、最悪の場合はタイヤがバーストしてしまうなんていう事も予想されます。
梅村 丹八さんのように、オンオフ交え長距離をツーリングする場合は状況に応じた調整するとベストですし、これから気温が下がってくるとタイヤの空気圧が下がりがち。いつもよりこまめな確認と調整が必要です。
町乗りや通勤、オンロードツーリングのみを楽しむ方でも一ヶ月程度でタイヤの空気圧は低下しているものなのです。
空気圧を調整したあとに暫く乗ってみて、地面からの衝撃が強くなるようであればサスペンションの調整をしてみましょう。
今回梅村 丹八さんが購入されたエトスの究極エアゲージ(400kPa)は見やすい目盛りと90度タイプのチャックに360度回転タイプのジョイントと使いやすく設計された逸品です。
コンパクトなペン型空気圧計もありますが、計測するなら精度も大事。
この究極エアゲージはペン型と比較して圧倒的な高精度ながら、価格はわずか数倍というコストパフォーマンスに優れた製品です。
タイヤの空気圧は意外と変動しやすいもの。メンテナンスツールの一つにぜひ加えてみてはいかがでしょうか。
楽しいツーリングには、しっかりとしたメンテナンス有り。
マスツーリングのツーリング仲間も、しっかりメンテナンスをしているはずですよ!
日常点検を忘れずに楽しいツーリングをしましょう。
5.0/5
皆さまの投稿写真&コメントを見て購入いたしました。皆さん写真はパッケージの写真が無かったため、自分はパッケージの写真を送ります。いざ商品が届き、もうこれは使いやすいに決まってるでしょう。と実感しました。今までエーモン社製の商品を使用していましたが、測るのにプシューと空気が抜けて困っていました、この究極エアゲージはのずるが、直角なので、無駄なエア抜けしません!使用してみて、計測の表示される部分の周りにはゴム巻きしてあるので、落下してもおそらく大丈夫なように作られているんでしょう。今までエアゲージは2個ほど試して使用してきましたが、3個目でようやく使いかっての良い商品にめぐりあえました。お勧めです。しいて言えば、ケース入りにしてくれると、かさばらず済んだと思います。
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5.0/5
今まで使用していたエアゲージ(デイトナ製)を不注意で壊してしまったので、買い替えに本製品を選びました。
ゲージ部とチャック部の接続部が、360度回転するので、目盛りが正面に来るように取り回せるので、使い勝手が良いです。
また、エアを抜くリリースボタンの感触もよく、最高空気圧のホールド機能も便利で、価格も手ごろなのでとても満足しています。
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5.0/5
いつでもどこでも空気圧が簡単にチェックできちゃいます★
以前から空気漏れが気になっていたので購入。
軽くて小さいから携帯するのに便利だし、値段も財布に優しいです★
整備には必須です^^
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5.0/5
なんといってもズバ抜けたコストパフォーマンスに驚愕でした。
安い!の一言に尽きます。
コンパクトなのでいつでもどこでもポケットに忍ばせておけます。
測定結果をキープしてくれますし、ワンタッチでゼロ点に戻るところも非常に気に入っています。
よって星5つです。
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5.0/5
今までも、コンパクトサイズのエーモンのエアゲージを使用してるんで、リピーターになるのかな?色々なエアゲージが他社さんから出ていますが、私はエーモンで!この機能で、ワンランク上のエアゲージが買えるんだから、エーモンの方がお買い得感が有り◎です。こだわる人はこだわるのかもしれませんが、同じエアゲージで毎回測定するんですから、結果的に空気圧がどれくらい減っているか、おのずと分かると思い、どのエアゲージでも同じだと思います。
また、プラスチックケースに収納されており、緩衝材もケースの下にしいて有る為、もしもの時の事をエーモンさんは、考えてるのかもしれません。メーターも見やすく機能も充実しており、大変満足です。
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5.0/5
良くあるペンシル型のゲージを使っていましたが、スタート前にこれで計り直したらもの凄い誤差で驚きました。
適正な空気圧管理は整備の第一歩だと思います。
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5.0/5
まともなエアゲージを買うと高いやらデカいやら大変なので
気軽に持ち運びできるものを、と思い購入しました。
◎いいところ
・コンパクト。太目の色を切り替えられるボールペンぐらいの太さです。
・表面が梨地なのでベタつかずサラッとしています。
好みの問題だと思いますが、個人的には梨地が好きなので○
・測定用の穴の反対側に、同じ形の窪みと突起があります。
ほぼ同じ大きさなのでエア抜き用と思われます。
こんなナリですが計測機器ですので、エア抜きはこちら側で?
・kPaとPSIの表示が色分けされている点。
どの方向からでも見られるよう、4面全て表記があります。
昔使っていたものは板状で、表記が刻印だったため
特定の角度、日の当たり方で読みにくい事がありましたが
この製品はそういった懸念は必要なさそうです。
×わるいところ
・きちんとしたゲージと比べれば、やはり計りにくいです。
多少角度がついているので押しやすくはなっているのですが
上手く当てないとエアが逃げて正確な計測が出来ません。
・本体が一体となっているため奥まった所にバルブがあると
本体がホイールに干渉するので計れない場合があります。
大体は向きを変えれば大丈夫だと思いますが、
チューブが付いているものに比べるとやはり不便です。
・やはり簡易ゲージというだけあって正確さに欠けます。
あくまでも目安です。
わるいところに3つ書きましたが、ペンシル型の宿命だと思うので
ペンシル型に限定するなら悪い所は特に無いように思います。
個人的には肌触りが良くて気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
コンパクトかつ360°回転するチャックのお陰で、写真のようにダブルディスクでも空気圧チェックがラクラクできますし、シンプルなデザインは使い勝手/耐久性に優れています。
空気圧が低いと、いざという時にタイヤが踏ん張ってくれません。
空気圧が適正であれば、気持ちよく運転できますし燃費もUPします。
季節の変わり目なんかでも、数日で意外に空気圧が変わるので、エアゲージ&ポンプは、バイクに乗るなら揃えておきたい道具ですね。
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