ゲージのメモリが細かいので、空気圧を下げて乗るオフユーザーにおすすめです。
値段も手頃で、使い初めて2年位経ちますがまだまだ現役です。
サイズもコンパクトなのでツーリングにも持っていきやすいですね。

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エンデューロ競技をしていて、仲間が持っていて使いやすく購入しました。以前は700円くらいのエアゲージでしたが正確じゃなかったですね。
空気圧を0.5気圧以下に下げると安いエアゲージでは針が動かず計れなかったのが、このエアゲージは0.2気圧まで針が動いてくれるので安心です。それ以下は大気圧にしてしまえば良いし。
競技用に使うなら1気圧以上にはしないと思うのでとても良い製品です。
高いけどね。

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一般的なエアゲージだと目盛りが大雑把なので、オフロードを走行時に低圧にする際、このようなエアゲージは大変ありがたいです。
荷物は増えますが、林道ツーリング時には装備品としてあった方がいいでしょう。

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サーキット界隈で評判の良いエアゲージのため購入しました。
サーキット走行において、タイヤの内圧はマシンセッティングの要素にも含まれており、非常にシビアなため、このように正確に内圧が図れるエアゲージは重宝します。

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今まではショートタイプのを使っていましたが、この商品を購入してからは　使いやすい。ダブルディスクなどで　狭い所のバルブ圧を測るのにやりやすい！オススメ！

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米式、英式対応なのでクルマ、モーターサイクル、自転車全てに使えるのが素晴らしいです。アタッチメントを変えれば使える、なんて言うのは面倒で使えないに等しいです。T型ヘッドで向きを変えて米式、英式に対応させるものもありますが、向きを確認するという一手間がまるでUSBのようなイライラを産みます。この工具はその向き確認の必要すらないのです。仏式は基本自転車ロードレーサーだけで、これは厳密な高圧管理が必要でどうせ手押しポンプで入れるし、一般人には対応してもらう必要はありません。角度も絶妙でクルマ、モーターサイクル、自転車全てに対し使いやすいです。安価ですし、素晴らしい製品だと思います。

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低圧での使用が多く、他のゲージでは対応出来ない。もう三個目です。壊れやすいのですが、これしかない??
デジタルで細かな調整できるものが他になくてこれを使っています(^_^;)

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ホムセンで購入した安物はショップのエアゲージと比較すると40%高く表示される。それではと、ちょっと高めのエアゲージを購入しましたが、やはりショップのゲージ(スナップオンのエアコンプレッサー用ゲージ)と比較すると10%程誤差があった。やはり高価でもタイヤ専門メーカーのものでないと正確な計測ができないと思い、ブリヂストンのエアゲージを狙っていました。今回、ウェビックさんでセールになっていたので購入しました。本日届いたので早速使用してみました。エアチャックののホールドも良好で、計測値のホールド機能はありませんが全く問題ありません。

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今まではエアチャック一体式の、エアホースに接続するゲージを使っていました。
私はサーキットにも行くことがあり、タイヤ空気圧の管理はとても大切です。
色々な価格帯のエアゲージがありますが、エトスの究極エアゲージは
価格がリーズナブルであることと、コンパクトであること、空気圧測定範囲がバイク向きのスケールであること、そしてレビューの評判も良いことから購入しました。
ヘッドが小さく、ホースはステンメッシュ仕上げで細かいところがよく考えられています。

ひとつ、欲を言えば減圧ボタンの通気量が少なく、減らして調整する際にちょっと時間がかかるかなと感じました。もう少しシューっと早く抜けてくれると更にうれしいです。

これが工具箱に加わるだけで、イケてるメカニック感が出ます。
ストリートライダーも、月に一度は空気圧管理をしましょう。
ガソリンスタンドのクルマ用のものはゲージの個体差がありますので、空気圧確認は、同じゲージを使うと安心です。

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今までペンシル型で済ませていましたが、測定値がいまいち信頼できないので購入しました。ホースタイプなのでブレーキディスク等と干渉することなく、使いやすいです。測定範囲が20?400ｋＰａなので自動車にも使えます。
使用後はリリースボタンで内部のエア抜きをお忘れなく。

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