同メーカーの低圧エアゲージ、針をぶっちぎって壊してしまい、それから怖くて使えておらず。
こちらも200kPaまでのゲージを発見し、購入！

問題なく使用できました。

超低圧で走るようなハードエンデューロライダーは、やはり低圧エアゲージが必要かなと思いますが、これでも十分測れるかなとは思います。

難点は差し込み側のバルブゴムの硬さで、しっかりと押し付けないとエアが漏れます。
もう少し柔軟な素材だったら、楽だったかもしれません。

ゲージ自体はそこそこの大きさがあります。自分はポーチのようなものを購入して入れていますが、
工具箱やメンテナンスボックスに十分なスペースがある方は必要ないかもしれません。

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オンロードとオフロードバイクを両方持っており、特にオフロードはコースでも使うため低圧。
このゲージでは測れませんでした。
オンロード用としては十二分に役割を果たします。

ワイヤーチューブも丈夫そうで、品質は問題なし。ケースなどは別途用意する必要がありますが、
そうそう傷ついたりはしないと思います。

一点、使用感で言うと押し付けるバルブのゴム部分が固めで、少しでも斜めになるとエアが漏れます。
その部分がやや使いづらさを感じます。

ツーリングに持っていくのはちょっと大きいと思います。

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【使用状況を教えてください】
念願のガレージを手に入れてコンプレッサーを購入したならば、エアーホースとエアタイヤゲージは必須の工具でしょう。
といった感じで上記の工具と一緒に購入したタイヤゲージ、空気圧チェック時やタイヤ交換時に大活躍してくれています。
特に山遊びが趣味でタイヤ交換を自分で行うため、タイヤレバーとエアゲージは必須アイテムでコンプレッサーを含めてこの工具が無い生活には戻れなくなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見たままそのままの商品で、タイヤにエアーを注入できるのは当然として空気圧ゲージが付いていることからエアー注入直後に吸気圧をすぐに確認できます、入れすぎた時様に開放弁も付いているので細かい調整も楽々実施できます。
一般的なエアゲージ同様にシンプルながらエアチェックの際に欲しい機能がしっかりと付いています。
【使ってみていかがでしたか？】
上記同様に一般的なエアゲージそのままで、必要十分な機能が備わっているためスムーズなエアチェック＆空気注入ができます。
【付属品はついていましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄の画像通りの本体が簡易的なビニールにパッケージされたシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
「空気を入れる」「空気圧が確認できる」「入れすぎた空気を抜く弁（ボタン）が付いている」これだけで十分な商品です。
空気注入用のホースも長めで、空気を入れにくい小径のタイヤでもフレキシブルに対応できるようになっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
注入用ノズル付いているロック機構（挟んでロックする単純構造）をタイヤ側の注入口にしっかりと差し込みロックさせてからガンタイプのレバーを引いて空気を入れてください、この工程を雑にすると空気が漏れてまともに入りません。
【注意点】
あくまでも空気注入用のエアゲージに付いている空気圧系なので、気になる方は別途エアゲージ（空気圧測定のみ）を用意して好みの空気圧に調整してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
「コンプレッサー」「エアホース」「空気圧計」があればそれぞれの方が思うような空気圧に調整できます。
タイヤには「窒素しか入れたくない！」という拘りのある方は窒素ボンベなどの必要な商品を用意してください。
【メーカーへの意見・要望】
基本的な工具から特殊な工具までありとあらゆる商品を取り揃え、我々ＤＩＹ派をバックアップしていただきありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

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以前、ＤＩＹでＺＲＸ１１００のシリンダーヘッドをオーバーホールに挑戦した際に購入しました。初めて、サービスマニュアルとネットの情報を頼りに作業を行ったことから、出来上がりに不安があったため、組み上げた後に圧縮のテストを行いました。
使用方法については、一箇所プラグを抜いて、このコンプレッションテスターをねじ込み、クランキングしてシリンダー内の圧縮を計測します。１番から４番までこの作業を行ったところ、すべて規定内の１２から１３ｋｇｆ／ｃｍ2だったため、ホッとしました。使用したのは、この一度だけで、今のところ次の出番の予定もありませんが、この工具のお陰で安心することが出来ましたので、買ってよかったと思っています。

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老眼でエアゲージのメモリが見づらくなっていたので、ウェビックのメールマガジンを見て即購入。バルブへの差し込み口が非常に扱いづらくタイヤからエアがダダ漏れ。失敗しました。

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サーキットで空気圧を測定するために購入しました。横向きでないバルブでもスムーズにエアを確認でき、扱いやすい製品です。

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エンデューロやお山遊びでオフロードバイクに乗る時には100kPa以下の低圧で乗ることが多いので、低圧域がちゃんと計測できるエアゲージとしてこのエトス製の究極エアゲージはレース現場でもとてもよく見かけます。

ただし高圧域の測定に使ってしまうとゲージが壊れてしまうことがあるそうで、私も100kPa以下用モデルを壊してしまったので今度は200kPa以下用を購入しました。
これなら公道を150kPaで走ってきて林道手前で空気圧を50kPaに落とす、なんて使い方でも問題なさそうです。

これで安心して使うことができるはずです。
より耐久性が向上してくれると嬉しいですね。

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残念ながら口元固定の為画像の場所以外針の確認が困難
期待外れ
これならエーモンの方買えば良かった

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使いやすい。見やすい。値段もよい。

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【使用状況を教えてください】
出先で忘れがちなエアゲージですが、使う場面は多いので常備のために購入。
オフでもオンでも使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格の割に商品自体の品質は高いと思いました。
工具箱に裸で入れると文字盤のカバーが痛みがちですが、ケース付きなので安心。
ケース付きでこの価格帯なのはありがたいです。
【使ってみていかがでしたか？】
安めなエアゲージにありがちなエアチャック部の噛みの悪さ等が見られないのが良い意味で以外でした。
かなりエア圧を測りやすい部類だと思います

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