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エアゲージのインプレッション (全 645 件中 341 - 350 件)

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MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

5.0/5

★★★★★

今まで使っていたゲージは、差し込み口が45度タイプで一発で計測することが難しかったが、このゲージは90度で差し込み口に当て易く、一発で計測できるようになりました。

価格もお手頃だと思います。

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投稿日付: 2015/02/20 16:43

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

エアゲージのランキングで、圧倒的な人気を誇るこの商品を購入しました。

タイヤの空気圧管理は、月に2度程度、『エアゲージ付フロアポンプ』で行っていますが、ポンプで空気を補填した後、これで圧を測定すると約1割低く表示されます。

もちろん、『究極エアゲージ』の測定結果で最終調整しています。

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投稿日付: 2015/02/08 22:21

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きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

5.0/5

★★★★★

今まで樹脂ボディのゲージを使っていましたが、割れてメーター表面のカバーが外れ針が曲がってしまったので買換えです。
値段の割に金属製のボディでしっかりとした作りなので安心できます。
林道ツーリング等に持っていくには大きめですが、シンプルで口金が360°回転するので見やすい位置でセットできるし、測定値のホールド、圧抜きができるのもGood!
ケース付というのもポイントです。

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投稿日付: 2015/02/07 20:10

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

今までエアホース直結のエアゲージで測ってましたがアストロなんちゃらの製品で12キロ(笑)まで目盛りがある為コンマ以下は0.2単位だし合ってるか微妙だったので購入。
今度は4キロまでなので当然0.1刻みだしその目盛り幅も広いのでとても読みやすいです。

この商品の売りである90度のチャックですが、ノーマルホイールならバッチリですが社外ホイール&L字バルブではイマイチ使い勝手が悪いです。
当たり前ですが車も使いにくいです。
スポークの裏からホースを回さないと測れません。
ストレートアダプターを探して付け替えようと思います。
ただ360度自在は使いやすい!

ちなみに今までのエアゲージとの差は0.15位あります。

なんせ究極!ですからこっちが合ってるんでしょう(笑)

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投稿日付: 2015/02/07 15:47

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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

5.0/5

★★★★★

以前はガソリンスタンドで時々タイヤ圧の点検をしていましたが、やはり忘れがちで…。ある時バイクの動きが渋いと思って圧を計測すると規定よりかなり低い状態でした(泣)
この経験から、自宅で圧の点検が出来る様にこの商品を購入しました。ロードバイク(自転車)に使えるフロア型の空気入れとゲージでタイヤの圧管理をしています。
初めに圧を計り、空気入れでおおよそ空気を入れて再度ゲージで圧の確認と言った具合です。ゲージにチャックを付けたまま減圧出来るボタンが付いているので、調節はとても簡単です。
タイヤの圧でハンドリングやグリップ感は大きく変わるので、好みの圧に常時合わせておけるのは安心感にも繋がりました。

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投稿日付: 2015/02/05 21:26

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シーラルさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

バイクと車の空気圧点検のために購入しました。車はガソリンスタンドでも点検できますが、バイクでダブルディスクブレーキの車両などはエアゲージが入らず、点検できないこともあります。この商品は口の部分が90度に曲がっており、バイクなどの車用のエアゲージでは測定が難しいタイプの車両も楽に空気圧点検できます。
排出用のスイッチも付いているので、細かな測定ができます。

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投稿日付: 2015/01/30 21:38

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Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: GS50

4.0/5

★★★★★

自宅でメンテナンスをしたいと思い、基本の空気圧を確認するように購入しました。

ゲージといえば精度が重要になりますが、ディーラーで冷間で指定通りに合わせてもらい、帰宅後、1時間ほど経ってから(←ここ重要)測定しましたが、ほぼ同じ値が出ましたので良い精度だと思います。

測定時、圧が高すぎる場合は付いているボタンを押すとエアが抜けるため、調整が容易に出来ます。

安価で精度も良く、機能も十分で良いモノだと思います。

自宅で整備したい方にお勧めです。

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投稿日付: 2015/01/29 21:34

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金造さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R25 )

5.0/5

★★★★★

私のエイプはタイヤの空気の減りが早いため、まめに空気を入れる必要があります。
この製品は空気圧を正確に測れる上、
メーターとホースの根元にあるプッシュ式のボタンを押すだけで
余分な空気を簡単に抜くことができます。
手押しポンプでキコキコ、圧を図ってボタンをプシュ。楽ちんです。
もちろんCBRにも使用しています。
購入してから7年経ちましたが元気に稼働しています。
これまでにパッキンをメーカーで交換してもらっただけです。
コストパフォーマンスは最高ランクでしょう。

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投稿日付: 2015/01/02 00:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

(1)右手でホースの先端をタイヤのエアバルブに押し付け、左手でエアゲージ本体を持ち左手の人差し指か中指でエア抜きボタンを操作。エアゲージ本体部分とエア抜きボタンの位置が、僕の手の大きさにちょうど良いです。女性の方の手の大きさだと、少し操作しづらいかもしれません。

(2)白地に黒目盛りなので、見やすいです。

(3)ホースが自在に回転できるので、どんな位置でも測りやすいです。

(4)メーカーでの調整をしていただける(有料)そうなので、長く使い続ける事が出来そうです。(まだ、調整に出した事がないので、手続き方法などは不明です)

(5)この先端(チャック)部分の製品は、バイク・自転車・カート用だと思われますので、300kPa までにして一目盛り幅をより大きくしたら、より良いかと思います。
 
 

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投稿日付: 2014/12/29 16:09
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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

SIGNETのエアゲージですが特に不具合もなく使いやすいです。

2輪だけでなく4輪もメンテナンスをしますので、ガレージ用に購入しました。

エアゲージと言えばアサヒのゲージボタルも有名ですが、こちらも所有しておりますが、シグネットが正確が気になりましたので、ゲージボタルで調整した空気圧をシグネットで測定しましたが、きちんと表示されておりましたので安心して使用をしております。

コンプレッサーが必需品となりますが、エアの加圧・減圧が片手で出来るので重宝しております。

タイヤの空気圧も非常に重要ですので、やはりきちんと測定の出来るエアゲージが必要かと思います。

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投稿日付: 2014/12/28 22:20

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