5.0/5
次も長く使うだろうと思い 少し奮発。
デジタル式やら色々今はあるようだけどシンプルで構わないので精度が良さそうなデイトナ製のを選んだ。
バイク、クルマ共に使用するが特にバイクでの使い勝手がいい。
計器保護用のガードは、とてもダサいが無いよりは有った方がいいと思います。個人的にはせめてもう少しガードがカラフルならばと思いますが、このようなシンプルさも逆に◎かも。
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いい意味で普通に良いです。
当初あれやこれやと考え迷いましたが買って正解でした。
今後選ぶ事があるかもしれませんが結果これをまた購入しそうです。
大きさ、形状、重量、目視等十分です。
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5.0/5
値段の割りに質感が高くしっかりした作りです。
口のところと付け根のところが自在に回りますので、ホースの向きや取り回しに困ることがなく使いやすいです。
空気抜き用の弁が付いているため、目的の空気圧に合わせることも難しくありません。
コンパクトな作りで携帯性も悪くないです。
中国製ではなく台湾製なのもなお良し。
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忘れるくらい前に購入 たぶん10年以上使用
最近 うまく測定出来なくなり点検してみたところ、どうやらバルブを押す部分のパッキンが押され過ぎて奥へ入ってしまったか 擦り減ったか!?
どちらにしても 老朽と判断
ゲージ自体は問題無いが 処分することとします
こまめにエアを見る方なので 4輪含めてとても重宝
安くてもケース付
このような製品は素晴らしいとおもいます
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4.0/5
使っているエアーゲージの表示が怪しくなって来たので購入しました。
せっかくなので出先でも使える様にコンパクトな物をと、この商品にしました。
エアの差し込みは小径ホールにも対応した形状で使い易いです。
減圧用のバルブも付いてるので空気圧の設定が簡単です。
また液晶にライトが付いているのが暗い場所でも使えるので便利です。
ホースが本体に収納できるのでコンパクトだと思ったのですが、思ったより本体が大きかったので購入を検討してる方は実物を確認した方が良いと思います。
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4.0/5
エアゲージ
タイヤの空気圧が適正値よりも低いと何をするにも抵抗があります。重いです。取り回すのも大変だし曲がるのも曲がりにくいし走りにくいです。今日測ってみたら放っておいても、自然に一ヶ月くらいで抜けるときは0.5kgf/cm2抜けてました。新車購入のCB400SFの場合ですよ?いれすぎるわけにもいかないしエアゲージ必要ですよね。車用のは500円くらいからあるみたいですが、チャックがブレーキディスクに干渉せずステンメッシュでバイク用の作りがいいのはこれでした。
写真はブログに掲載しています。
http://halsrv.com/wordpress/
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5.0/5
今まで使っていたエアゲージはバルブに直接突き刺すタイプだった為、ブレーキディスクと干渉して測定しにくかったが、本機はホースがあるため、接続しやすく測定も楽に行えます。また、あらかじめ空気圧の値も4つメモリー登録ができますので、1人乗車時とタンデム+荷物乗車時のフロントとリアの適正値を入力しておけば何かと便利です。
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そんなに高いものでもないので1つ持っておくと良いと思います。
タイヤの形状によっては気圧が計りづらいかもしれません、ホース着きのものとどちらを買おうか迷っている方はホース着きのものを買ったほうが無難かと思います。
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3.0/5
ディーラーで規定値に入れてもらってその場でこいつで点検してみたら、ちゃんと正しい数値でした。
金額の割には使いやすいと思います。
他の方もおっしゃられていますが、プラグが直角に付いているのでとっても測りやすく、かつ漏れにくいのが最高です。以前使用していたものが斜め45度で漏れまくって大変でした。
一つ残念なのが、プラグとメーターがホースで完全固定されていて(どこも回転しない)、ちょっとだけ数値を確認しにくいです。
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5.0/5
エアゲージはやはりホース付きの方が測りやすいです。その他このエアゲージの長所は
(1)メモリが実に見やすい
(2)口金が回転しバルブに当てやすい
(3)リセットボタンが押しやすく、また押すと一瞬でゼロになる
(4)しまいやすく取り出しやすいケース
(5)クオリティの割に値段が安い
・・等、挙げられます。つまり個人的に完璧に近いエアゲージですね。
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エーモンよりかなりよさそうですね。