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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
量販店で１０００円以下の商品を買ったのですが、正確ではなかったのと、すぐに潰れててしまったので購入しました。
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5.0/5
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|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今まで2気圧？や4気圧？まで計るやつでしたが、オフロード走行では0.3とか0.2まで下げるのでこちらの0.1以下まで計れるのにしました。
普通の2まで計るDRCとかのエアゲージより0.02単位で測れる優れもの。
例えば今日はマディーだから0.25で行こうとかが容易になりました。
ハード系のEDライダーさんに勧められて購入しましたが非常に使いやすく、トレールでも1?0.8位なんで充分使えます。
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| コストパフォーマンス | 5 |
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| 機能性 | 5 |
使っていた物が壊れたので購入。
早速使いましたが、問題ありません。
良い買物でした。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今まで使用していたエアゲージ
ホイールのスポークに鑑賞してうまく計測できない
エトスのエアゲージなら問題なし
今まで使用していたエアゲージがバイク買い替えにより使用できなくなったため購入しました。
エアゲージに「適合」の概念はないと思っていましたが、現在使用しているエアゲージがホイールのスポークと干渉してしまい、どうしても空気圧が測れませんでした・・・
エトスのエアゲージはチャックと本体がホースで繋がれているため、狭い部分にもチャックを伸ばすことができるので、問題なく空気圧が測定でき、適切な値に設定することができました。
減圧ボタンや測定値のホールド機能もあり、機能、使い勝手、コスパともに不満のないエアゲージです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バイクのエアチェックのように奥まった所へのゲージのインストールはゲージヘッドが邪魔してやり難いですが、ホース付きだと奥まった狭い所も楽勝です。金属メッシュなので折れ等にも強いです。
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
サーキットではお馴染みのエアゲージですよね。今までエトスの安いエアゲージを使っていたのですが、しっかりエアの管理をするならば、ブリヂストンのレーシングエアゲージを買いなさいとの神様のお告げがあったので、購入です。
やっぱり道具はいいものを使ったほうがいいですね、これは間違いないです。保守で最低限のチェックするのだけならば安いもので良いと思います。
実験で持っていたエトスとブリヂストンのレーシングエアゲージ比較してみました。
【対象】
・YZF-R25
・１１０の１７インチ、スーパーコルサ
写真が真上からとれていないのですが、0.05の差がありました。ただエトスは中古なのでなんとも言えないですけどね。
まあまあのゲージを買ったので大切に使っていこうと思います。
エトスにはあった、針のホールド機能がないのが唯一残念な点ですね。
ホールド機能は意外と使いやすかったので。。。
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
この5点を比較検証。
まず、コンプレッサーエアゲージで2.5に設定。計測する度に2.5に調整。
うーむ。2.9、本当か？
お、2.5。意外にイケるかも。
おっと？2.4？これを基準にしてたけど少し低く表示されるのか？
本命。2.5！しかも1番使いやすい！ブレーキディスクで狭い所でも簡単に計れる。
重要項目
【比較した商品はありますか？】
下の写真の左から
①アストロプロダクツ ミニゲージ 300円程度
これが正確ならシートの下に携帯予定。
②Amon ペンタイプゲージ 500円程度
大昔に買った安物。
③Amon エアゲージ 1,500円程度。
これを一番使用。
④Amazon コンプレッサーエアゲージ 2,500円程度
サーキットにも持参。
⑤デイトナ エアゲージ 3,000円程度
今回購入。
以上5点を比較。
計測の度に空気圧が低下するのを避ける為、毎回③で2.5に設定。
【購入の決め手】
エアゲージの正確さは値段に比例するのかとも思いますが、ブランドも重要かと。
というわけで、デイトナを選択。
サーキットにも自走で行くので、走行前、帰宅前の調整の為に③と④を持参。測る度に常に④が高い値を示してた。
今回、以下の写真の通り計測比較。
結果は①④⑤は同水準。②は高過ぎ、③は少々低め。多数決で①④⑤を基準にすることに。
というわけで、サーキットには①④を持参。
（④は常にシートに保管）
自宅では⑤を使用。
（使い易さ優先）
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| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
しばらく乗っていないバイクは、空気圧が低下していることがあるので、乗車前に度々空気圧を、チェックしています。
バイクのサイドバックに入れておけるので、便利で重宝しています。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
デジタル類が多い中、エアチェックは昔からアナログが好きで、今回今まで使っていたエアゲージを息子が使うと言うので20年以上は使っていて愛着があったのですが、今までは、棒状のものだったので、この商品を見つけ思い切って渡すことにしました。メーター式で見やすく、ホールドもしてくれるので大変満足しています、また、精度的にも問題なようです。最低、月の一回、もしくは、ツーリング前のエアチェックに使っています。
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|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
手持ちの古いエーモン製エアゲージからの買い替えです。古いエアゲージは空気圧を抜くバルブは無く不便でした。エトス製のこちらのエアゲージは圧力調整も可能で、タイヤバルブ押し付け部も回転式の為、左手でゲージを持ちながらホースのねじれも無く使用できます。少しホースが硬く感じますがゲージをタイヤから少し離して使用すれば問題有りません。空気圧は2-3か月に一回確認しています。
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