【使用状況を教えてください】バイクの空気圧を計るのに購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】写真の通りでプラのしっかりした容器と説明書も付いている

【使ってみていかがでしたか？】レブルとPCXに使うがPCXの後輪だけはタイヤリムが狭くギリギリで何とか計れた

【注意すべきポイントを教えてください】PCXに関してはホース付のゲージの方が無難かも

【他商品と比較してどうでしたか？】他社のは使ったことがないので無回答

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ゲージも見やすく、お値段も他で買うよりかなり安かったため満足です。

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【使用状況を教えてください】
　・空気圧のメンテ用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　・イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
　・ノズル口が45度傾斜していますが、差込ずらい。90度にしてほしかった。
　・フロントディスクに干渉しそう。

【注意すべきポイントを教えてください】
　・特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
　・比較ナシ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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PCXとレブルの空気圧メンテ用で購入
レブルは問題ないがPCXの後輪は何とかギリギリで計れた
タイヤの中心部が大きいのでエアゲージ本体部が干渉してギリギリです
PCXはホース付のゲージが間違いないかも。

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いままではAMONのエアゲージを使っていました。
チャック角９０度、ホース付、使いやすそうなのでこちらにしました。

ダブルディスクやスポークタイヤなどの車両に向いてそうです。
測定精度もAMONとほぼ同じ数字が出たので問題ないと思われます。

エアゲージにしては高いので大事に使います。
こちらでは値上げされていますが、用品店で値上げ前の価格で購入できてラッキーでした。

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高いのは仕方ない！
今まで使用していた安価なゲージではバルブに差し込むと目盛板があさっての方向へ向いて見えず、バルブに刺すたびに余計にエアが漏れ、エアを入れ直す始末。しかも減圧ボタンを押してもなかなかエアが抜けず結局はエアチェックが億劫になってしまいました。
これでは当然いかんと考え、高額ですが思い切って本商品を購入。
バルブへの差し込みは一発で収まり、差し込みの際のエア漏れは皆無。目盛板は見やすく、減圧時のエアの抜け量も適切。

最高です。早く買っておけば良かったです♪

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車両買い替えで、これまで利用していたチャック角45度のエアゲージが
ブレーキディスクに干渉して使えなくなり、エアゲージも買い替えすることになりました。

We bikeにも色んなエアゲージがありますが、チャック角が90度のものを探しました。
90度であれば、車もバイク（バルブの向きに関係なく）も、ブレーキディスクに干渉することなく
利用できます。

また、ホースが付いているものの方が、メーターを見やすいため、ホース式のもの、
且つ、精度を考えて金属メッシュホースの本製品を選択しました。

使用感は想定通りでしたが、ホースがもう少し短くても良いかなと思いました。
定価は　3900円税抜きなので、他の安価な製品でもいい気もしましたが、
しっかりした作り（今や珍しいメイドイン台湾でした）ですので、
weblikeで定価以下なら買いかなと思いました。

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先日、オイル交換時に前輪のタイヤ空気圧が甘いとしてきを頂いたことをきっかけに、検討。
空気圧が減っているかのチェックは、ガソリンを入れるタイミングで行うようにはしていましたが、より積極的にチェックすべきと思い、今回購入しました。
どれが良いかずいぶんと悩みましたが、少しホースが長く、色々と使えそうなこちらをチョイス。
問題なく測定できています。
後は耐久性でしょうか？

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エアゲージと言ったらこれしかない。
全日本ロードレースではほとんどのチームが使用している。

一度使ったらほかのエアゲージは使用できないクオリティー
悩んだらこのエアゲージを選択すれば間違いありません。

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【使ってみていかがでしたか？】
チャックがとても使いやすく一発で空気圧を測れます。

【注意すべきポイントを教えてください】
大きな衝撃を与えるとまずそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安いものもありますが、計測時のストレスがなくなるのが大きいです。

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