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バキュームゲージのインプレッション (全 27 件中 11 - 20 件)

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よっしーさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

個人的に使う頻度は少ないですが、精密機械は安物は買いたくありません。
バキュームテスターは興和精機が一番です。
お気に入りです。
同調合わせは個人の腕になりますが・・

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投稿日付: 2015/12/15 00:09

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よっしーさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: CBX400F

5.0/5

★★★★★

使う機会は少ないですが、興和精機以外は使う気がありません。
車種によりアタッチメントは不要の場合もあります。
ずっとバイクに乗るなら絶対に興和精機がいいですねっ

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投稿日付: 2015/12/14 23:55

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らぁ~manさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: モンキー | エイプ100 タイプD | R&P )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

CB750キャブの同調調整に購入しました。
細部の作りもよく使いやすいです。
ただ、高価な工具の割りに専用ケースがないため、別途サイズを採寸後、ケースを購入した方が、安心して保管できると思います。

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投稿日付: 2015/09/27 11:38

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m106さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: R100RS

4.0/5

★★★★★

国産計器/精密機器メーカーでは絶対の信頼の興和精機製という事で、購入決意。アナログゲージからの移行です。他の安物計器で計った数字は「ホントにあってんの?」と感じても、ここの計器で計った数字は疑いようがないとさえ思ってます。
重量感も大きさもとても良いです。
欠点は。。。
機能に直接関係はありませんが、内部電子部品の組込みがちょっとズレてたり?するのが少々不満。(具体的には中の基板に組まれているLEDランプとスイッチが、露出するボディ外側の窓の中心や穴の中心にきていない。ちょいズレてる。。。
値段が高いだけに、そのへん、道具としての仕上げクオリティについても精度をあげてほしい。

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投稿日付: 2015/02/08 02:06
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ジミィさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

長年同社製のアナログ式ゲージを使ってきましたが、こちらの方が微調整がしやすいです。また、今まで使っていたものは少しずつ0点がずれてくるので数年おきに校正に出していました。見た目的にはアナログのほうが好きですがもうアナログを使うことはないと思います。

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投稿日付: 2015/01/16 12:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

価格相応のスペックですね。色々ゲージは有りますがシンプルで使いやすいです。シンプルな造りなので故障も少ないと思いますし、ただ納期が遅いので台湾製なのかな?

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投稿日付: 2014/10/09 14:42

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

色々と他社製品を比較しましたが、価格とデイトナ製ということで購入しました。使い方は特に難しくはありませんが、ホースのつなぎ方を間違えたりゲージを振り切るほどアクセルを開けると壊れます。他社製品よりは安い価格の部類に入るとは思いますが、決して安いものではないですね。

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投稿日付: 2014/09/21 20:18
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ニャ~さん(インプレ投稿数: 52件 )

5.0/5

★★★★★

アナログ式のような使用前の調整が要りません
取り付けてすぐに測定できます
棒グラフ表示なので比較が簡単にできて
キャブ調整が正確に楽に早く出来ます
設定を変更すると細かくも荒くも見れますので
細部調整も簡単です

価格が高いのですが
簡単便利、性能が良いので
買って良かったと思います!

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投稿日付: 2014/08/01 17:38
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小太郎さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] | VMAX 1200 | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

V-MAXキャブ同調は、チョー簡単です。V魔乗りにおすすめします。バキュームゲージは写真のようにミラーの間に荷かけフック等でつるすと便利です。
家でやるとうるさいので、近所の農道で実施しました。
難点はケースが無い、どうやって保管しよう?
受注生産か?、注文から到着まで約10日かかりました。早目に注文しないとすぐ来ないかもしれません。

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投稿日付: 2014/07/12 21:44
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さん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

キャブセッティングも煮詰まってきてとても調子の良いバイクでしたが、ある一点だけ症状が改善しませんでした。それは1、500回転付近のパーシャル運転をすると必ずギクシャクするのです。渋滞中にゆっくり走る時や、速度が四十キロ程の車に付いていこうとする時、ガス欠かと思うほど車体が前後にカックンカックンしてしまい、疲れてしまうのでその時はいつもクラッチを切って惰性で走っていました。また回転数を上げると症状が出ないのでいつも回転数を少し高めに意識して走っていました。マフラーを交換したからとか、ビックバイクだからトルクがあってギクシャクするんだと思い込み、同調まで頭が回りませんでした。

ウエブを検索して症状などから同調が怪しかったので、きちんと同調を合わせて見ようと思い、いざ購入と検索した結果、四連バキュームゲージは沢山のメーカーから出ており散々迷いました。ウエビックのインプレッションを参考に価格や作り込みがベーシックなこちらの商品を購入しました。

商品の作り込みは安っぽさは無く、かといって高級感はありませんが、実物を手に取るときちんと計測できそうだなと安心感があります。付属のアジャスター等付いていますが今回は使用しませんでした。

説明書の内容もシンプルでわかりやすく簡単に予習できました。

いざ作業してみると拍子抜けするほど簡単で、自分で納得いくまで針を合わせました。整備は慣れている方なので30分掛からない位で終わりました。

調節前からアイドリングにバラつきはほとんど無く調節後も変化は無かったので乗り出すまで不安でしたが、走り始めた瞬間からビックリしました!極低速、アイドリング付近での走行でのギクシャクがまったく気にならなくなり、症状がすっかり改善しました。自分の今までの変な癖を直すのが大変でしたが、いまでは意識せずゆっくり走るのが気持ち良くてたまりません!いい買い物をしたなと思いました。

商品の耐用年数は不明ですが、精密機器なので落下などに気をつけ大事に使用していこうと思います。

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投稿日付: 2013/10/23 10:14
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