2.0/5
250ccバイクのクランクケースを組むために購入しました。
以前から持っていたものは設定値が大きかったので小さめのものが欲しくてこのサイズを購入しました。
正直、変換アダプターが煩わしいです。自分が持っているコマは2サイズ大きいので、変換+変換で使用する羽目になります。ただ、これは使用者によることですが。
早速使ってみたところ、10本も締めないうちにラチェット部が空回りをしてしまい、ねじを締められなくなってしまいました。非常にがっかり。まだ締めるねじは残っているのに…。もちろん対応範囲内の10Nmで締め付け中です。
すぐに交換の依頼をwebikeに出したところ、直ぐに対応していただけました。
北海道ですが土日含めて四日程度で新品が送られてきました。
ただ、今回の締めていないボルトは以前から持っていたトルクレンチで無理やり対応して仕事を終わらせてしまったので、新しいほうが壊れるかどうかは定かではありません…。
とにかくコストパフォーマンス重視で“あればマシ”程度の方にはお勧めですが、本職の方や精度を求める仕事には不向きと言えるかもしれません。ただ、このような壊れ方は他の方にはいらっしゃらないようですし、初期不良での対応は悪くないと感じましたので、安さにおいてお勧めいたします。
ただし、また壊れるかどうか不安なので★二つとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ホンダの50ccバイクの歴史を胸に。歴代名車のロゴを配した『50cc BIKES』Tシャツが期間限定販売
小椋藍が2位で再び快挙。日本人ライダーとして24年ぶり3戦連続の表彰台獲得【MotoGPドイツGP...
低中回転でもラクラク加速!高速移動が楽なZZR1100/ZX-11【Webike愛車ピックアップ】
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
コメント(全0件 )