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トルクレンチのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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SATさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: ニンジャ 1000SX

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 4
  • 以外にハンドルが長い.

    以外にハンドルが長い.

  • ソケットは手持ちのラチェットと共用.

    ソケットは手持ちのラチェットと共用.

  • ドレインボルトの作業スペースは何とか.

    ドレインボルトの作業スペースは何とか.

  • フィルタの作業スペースはどうにも.

    フィルタの作業スペースはどうにも.

オイルのドレインボルト/フィルタのトルク管理してみようと思い,セールのときに購入.手持ちのラチェットのソケットが使えるように,ソケット角は確認.ドレインボルト/フィルタの締め付けトルクが管理できるように,扱えるトルクの範囲も確認.

しかし,ハンドルの長さは確認が甘く,スタンドのリフト量にもよると思いますが,ドレインボルトには使えましたが,フィルタには使えませんでした.どのみちオイル交換後は時々オイルの滲みを確認して,滲みがあれば増し締めするので,今回はギブアップ.次回までに前から作業できるようにエクステンションバーを用意することにします.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/14 15:09

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せっちゃんさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 5
  • 取説も丁寧。プラスビスも付属してます。

    取説も丁寧。プラスビスも付属してます。

プリセット型トルクレンチを使っていましたが、初めて
デジタルトルクレンチを購入しました。

使う前はデジタルの方が見やすいだろうし、ピークホールド機能や
デジタル表示にてトルク確認しながら締めていけると便利だろうと
思っていました。

実際使って見ても確かにピークホールドやランプとブザーによる
締め付けは便利かな、と。

ですが、使い心地と言うことになるとプリセット型のあのカッチン
と手首にコクンっとくる感じが好きです。

あと、これは個人差があると思いますが、大きな手と言われるわたしにも、少し持ち手が太すぎるのも、使い心地の良さを阻害している気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/15 19:35
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