値段的に心配があったが、フロントアクスルナット締め付けに使用しました。セットしたトルクになると、手元にカチッと来る感じでわかりやすい。

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いままで、なんとなくの力で整備していましたが、時々それがもとで結局整備ではなく、破壊になったり、走行中のトラブルになりました。深く考えるととても怖くなったので、思い切って購入。

使い方はとても簡単で、設定したトルクに近づくのが音で分かり、トルクに達するとこれもまた音でわかります。使ってみると、「ここ、こんなに締めなあかんかったのか！」とか目からウロコがボロボロでした。使い込むとトルクの感覚も覚えられますし、とてもいい買い物でした。

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リード110のキャリパー＆オイルドレンボルトの締め付け用に購入しました。
今日、オイル交換で初めて使用しましたが、感で締め付けているのと標準値で締め付けてるのとでは、安心感が違いますね。（＾-＾）
いわゆるプリセットタイプのトルクレンチと違い規定値以上でラチェットが滑りだすという仕組みがないため、私は絞め過ぎ気味になってしまいますが、慣れで解決できると思っています。　（＾-＾）

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【Webikeモニター】

小トルクに対応したトルクレンチを持っていなかったので購入。リーズナブルですがしっかりとした使い心地で、専用ケースも付いているので所有欲も満たせます。トルク指定はダイヤル式で初心者でも簡単に扱えます。変換アダプターなしで3/8サイズに対応したタイプがあればもっと良かったです。

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安いから精度とかどうかな・・・と思っていましたがなかなか正確ですしこの値段なら十分すぎるくらいです。
指定したトルクになった時もわかりやすくて使いやすいです。

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ZRX1100のフロントアクスルの規定トルクは145Nm。ただそれだけ締めるのに、高いトルクレンチはなかなか手が出ないなぁと思っていたら、手頃な価格のこちらの商品が見つかったのでポチっと押してみた。
他に高トルクがかかっている場所って・・・
クラッチハブ 130Nm
ドライブスプロケ 125Nm
スイングアームピボット 98Nm

ほんとにたまーにしか使わない。

でも命にかかわる場所だから、手トルクの感触より道具使ったほうが安心。

でもケース付属してないから保管場所がなぁ・・・悩む。

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長めで使いやすいレンチです。
精密作業に使うわけではないのでとくに精度は気にしていません。
しかしサイズ表記の縦170mmは短すぎるのでは…？実際には370mm程度です。

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チェーン調整のため、アスクルナットを緩めたのですが、場所が場所名だけに規定トルクで締め付けたいので購入しました。
そんなに使用頻度が高くないので、Webikeで一番安い物を買いましたが、満足しています。
ちょっとサイズがでかいですが、使いやすいです。

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うん。安いけど機能に問題はないですね

オートバイの一番トルクをかける、リアタイヤのアクスルナットもこのトルクレンチで大丈夫です。

使ってみると分るんですが、手トルクって意外と力が入ってないんです。やっぱりナメたりするのが怖いので恐る恐るなんだと思います。
値段もお手頃なので、特に工具にこだわりのないサンメカさんには問題なく恩恵を受けられます

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モンキーのボアアップ時に購入しました。
トルクレンチは精密機器なのでケース入りなのはありがたいです。
シリアルナンバー入りで安心感があります。もう一本大きいトルクレンチを持っていますがこちらの方が作りが丁寧な感じです。
ホームセンターで売っている3000円位のは1キロとかには対応していないので神経を使う場所をいじるにはあると便利。
対応ソケットが1/4インチなので1/4のソケットセットか変換アダプターも一緒に買ったほうが良いですよ。

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