本日届きました。初めてトルクレンチを購入しましたが値段の割にとてもしっかりしていると思いました。使い方もとても簡単で取扱説明書もあるので初心者でも使いやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
車のホイールナット締め付け用に大きいサイズを持っていますがその中間が欲しくて購入しました。サイズも使いやすく主にアクスルナットやオイルドレンボルトに使用しています。値段が安いので精度はどうかわかりませんが自分の感覚で締めるよりは正確でしょうね。お薦めします

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細部まで質感がイイ。ロックリングやグリップなどの操作感がしっかりしていて気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキ周りに使用しましたが何の問題もありません。
値段を考えるとかなり良い商品だと思います。

音はボキッって鳴るのでちょっとびっくり（笑）

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前々から欲しかったトルクレンチ。高価で手がでず・・・
セール中だったので遂に購入。
オイル、パッド交換などのメンテ、マフラーや車体関係部品の取付けなどに
必需品ですね。

バイクは六角穴付きボルトが使われているのでヘッド交換タイプを選びました。
一般的なメンテで重要箇所のトルク範囲は8-40あれば十分カバー出来ると
思います。

早速、オイルとパッド交換で使用。
持ちやすく、規定値になるっと音で教えてくれるので安心です。
トルクを5つ、メモリ出来るので頻繁に使う箇所を設定しておくと便利です。

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【Webikeモニター】
トルクレンチとしての精度は分かりませんが、大きなトルクをかける際もレンチのうでが長いので使いやすいです。
他のトルクレンチは使ったことがないですが、思っていたよりトルクの設定が面倒でした。それと、購入してパッケージを開けると少し汚れていて油っぽかったです。それ以外はいい商品だと思いますが、たまに使うのではなくてちょくちょく使うならトルク表示の分かりやすい商品のほうがいいと思いました。

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こんにちは、トッティーです。整備する上で絶対必要なもの、それがトルクレンチ。ボルトはただ締めりゃいいってもんではありません。同じサイズのボルトでも、ハイトルク仕様のボルトがあったり、ベアリングの締め付けなんかは規定トルクじゃないといいことは何もありません。そんなわけで、こちらを購入。

トネは以前から使っているメーカーの一つ。全く不安なく高品質なものばかりで、トルクレンチのような精度が重要なものは極力こうした信頼できるメーカーのものをお勧めします。　
プレート型の利点は、締め付けるトルクの過程が分かることと、それによって間違ったトルクでの締め付け防止ができること。そしてより精密な締め付けができること。作業性はプレセット型のほうが早いですが、神経を使うところでは常にプレート型を使っています。特に初心者はいきなりプレセット型を使うより、プレート型またはダイヤル型を使うことをお勧めします。　愛車のサービスマニュアルに締め付けトルクが書いてありますので、それを目安にサイズを選びましょう。　ちなみに、トッティーはエンジン整備をメインに考えてこのサイズをチョイス。使い勝手は申し分なし！

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整備をしていて必ず必要になる物の中にこのトルクレンチがあると思いますが今回買った物は相場の半額以下で驚きました。
ソケットの取り付け径も9.5mmと一般的によく使うサイズなので、使い勝手もいいです。この値段でこのクオリティーはオススメです。　　

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コストパフォーマンス最高の工具です。トルク値の設定もNm、kgの両方の目盛りがあるので大変便利です。設定も簡単で、使用感も悪くありません。贅沢を言えば専用のケースがあると便利なのですが、やはりこの価格では贅沢ですねぇ。

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値段もお手頃で、長さも十分にあるのでトルクが必要な時には楽に締めることが出来ます。
高いものは1万円とかするようですが、個人で使用する範囲では全く問題ないように思います。
値段、質ともに満足しているので星5つです。

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