目盛りが若干見にくいですが使いやすく値段の割りにしっかりした作りで満足しています。
モンキーのボアアップに大活躍でした＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーをカスタム、メンテナンスするためにこのサイズのトルクレンチを探していて価格も手頃でキタコという事で購入しました。トルク設定幅は6~30Nmです。30Nm~というのは持っていたので丁度良かったです。

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以前は手ルクレンチでしたが、ある日ボルトを強く締めすぎてなめてしまい痛い目を見ました…。
それからトルク管理の必要性も感じたので、リーズナブルなこちらの商品を購入しました。

締め付けトルクの設定の仕方は根元の固定ねじを緩め、グリップ部分を回転させてトルクを決めます。トルクを決めたら固定ねじをきっちり締めてトルクの設定は完了です。
締め付けトルクに達すると、「カチッ」と音と感触があるので把握は容易です。

価格が安すぎて不安でしたが、使用には問題ないのでオススメします！

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【車種】
ZXR400
【購入動機】
クラッチハウジングのロックナットの取り付けに大トルクの掛けられる大型トルクレンチが必要となり、購入することにしました。
【作業性】
クラッチハウジングをユニバーサルホルダーで固定し、トルクレンチで締め込むのですが、大トルクでもトルクレンチの柄が長く、楽にトルクを掛けることができました。
【感想】
今回はクラッチ交換に使用しましたが、ステムナットやピボットシャフトナット等と大活躍していて、購入して良かったです。
また、値段もかなり安く、買って損はないです。

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エイプとカブのエンジンを弄る為に購入しました。

デジタルと比較して値段も安く、トルクの設定も簡単で非常に使いやすいです。

自分でミニバイクのエンジンを弄りたい人には、トルクレンチは必ずあった方がいいですね。

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私はトルクレンチなんて持ってなくて、締め付けはいつも勘で
締め付けをやっていたんですが、OHのため必要になり
安くて、キタコということで購入してみたんですが
使ってみた感想を言いますと、安い使いやすく肝心な場所を指定トルクで
締め付けられるので、かなり安心して整備できます。
指定できるトルクは30Nmまでですが、細かくトルク指定できるのでエンジン周りや内部のOH時などに確実、安心で役に立ちます。
勘に頼るくらいなら早く買っておけば良かった位・・・。

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今までは適当にボルトを締め付けていましたが、これを使うとしっかりトルク管理ができ、確実な作業ができます。

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