身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普段はオイル交換の軽作業や小さめのボルトナットを触るようなカスタムが多かったのでトルクレンチは使っていませんでした。今後も持っていれば便利だし今回はサブフレームの取り付けの為に用意しました。お手頃な値段と品質に満足出来るトルクレンチです。確実なトルク管理が出来て安心してメンテナンスが出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
トルク調整範囲(N・m):40-200【品番】QL200N4-MH
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
トーニチのトルクレンチです。
トルクレンチといえばトーニチです。
ktcなどの有名総合メーカー品についつい目が行きがちになりますが、やはり専属メーカー品は使い勝手が違います。
ktcのプリセットトルクレンチは"クニッ"とした感触ですが、トーニチは"カチンッ"です。
文字だとなかなか伝わりませんが使い比べれば全然違います。
とりあえず大トルク用としてこちらの40-200を買っておけばよっぽど困ることはないです。
あとは小トルク用に5-40も揃えればバイク整備で困ることはまずないです。
ストイックなことを言えばレンジの両端は精度が…と言うのも確かにあるので、上記の組み合わせだとまぁまぁ使う40N·m前後がやや不安にはなりますが…
とはいえ購入後はろくすっぽ校正に出すこともないサンメカレベルであれば、手ルク管理とは比較にならない安心感で整備ができるのは間違いないので問題ないかと。
"いいトルクレンチ"をお探しなら断然こちらがおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
プラグ装着時やポイントカバー等のトルク管理用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりも質感がよかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
使っている分には必要十分という印象です。
【注意すべきポイントを教えてください】
クリック音が少し小さい気がするので慎重に使用することが重要ですね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の物を持っていないので比較できませんが、素人が簡単な整備のために使うなら値段も手頃なためうってつけだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ソケット等は付いてこないため別途購入が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
プラグの締付トルク管理のために購入しました。
トルク設定部が若干難しいですが一度設定するとあとは楽です。
ハードケースが付いており精密機器の保管が助かります。
小径プラグのプラグソケットには最適だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
トルク管理にとても便利です!!
アナログ式のトルクレンチも所有していますが、シーンによって使い分けています♪
持ってるととても便利だと思いますよ!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ドレインボトルやスプロケットなどの一定の規定値でしめる必要があるボルトやしめ過ぎると破損しそうな部分のボルトに使うために購入しました。ネットでも感覚でしめるとか書いてありますが、正直そんなに頻繁にいじる部分でもないので経験っていわれても不安で感覚も人によって違うのであると便利です。高いけど。変に安もん買うよりよいですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
トルク調整範囲(N・m):10-50【品番】QL50N-MH
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
トルクレンチと言ったらトーニチ製ですね!!
物は間違いないですね♪
トルク管理は大切です!!
これはオススメですよ♪
画像にあるケースは別売りなのでご注意を!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
デジタルなので細かい負荷なども目で見てわかるので大変満足してます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
28N-mなので3kg弱、この辺のトルクが最小値。
身近なモノだとオイルのドレンボルトとか。
この辺はOKだけどシリンダーヘッドなど繊細なボルトなどは管理不可。
付属のソケット、ソケットのサイズからしても、デカいボルトやナットを締める前提なので。
車のホイール、最後のチェックには良いですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
SK11のデジタルトルクレンチを持っているのですが、使ってない時でもそこそこ電池の消耗が
激しい。
また柄が短く力が掛けにくい。
LEDのランプで数値が見えなくても締め付けは分かりますがこれは物理的にカチッと鳴るので
数値が見えないという事がない。
あるサイトで音が小さくてリミットが分かりにくいという書き込みがあり心配でしたが
全くそんなことはないですね。
小トルクなので慎重に締めていきますから全然分かります。
数値部分が赤く色付けされているのが非常に見やすくこれを選んだのもそれが一番の理由です。
20?220N.mの物も持っていますが(他メーカー)数字部分はシルバーで見辛いです。
一番使うトルクレンチはオイルドレンとスパークプラグ目的なのでこのトルクで十分でした。
手トルクで十分という方も多いと思いますが相手がアルミなので使用しています。(昔車のサービス経験がありますが)
特にプラグに関しては昔に比べ径が細くなりトルク管理が怖いので。
私の使用範囲は12N.mから23N.mなのでベストです。
ケースもついてて非常に満足です。
基本使いませんが逆回転のトルクにも対応してるのも良いですね。
デジタルは使用後テンションを0に戻す必要はないので便利ですけどね。(笑)
9.5sqサイズなのでソケットが変換なしにそのまま使えるのも便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演!世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
旅ライダーおすすめの信州ツーリング展望スポット10選!
スリックタイヤ標準装備! ドゥカティ初のレーシング・スーパーモタード「デスモ450 SM」プロトタ...
レース用ホモロゲV4マシンから純粋なスーパースポーツへ転身して成功を収めたVFR(RC46)!【こ...
【日本限定5台】ロイヤルエンフィールドが「ショットガン650」ラフ・クラフツ・エディションを発売!...
コメント(全0件 )