これまで旧型を使用していたので使用感は同じですが、
信頼できる東日トルクレンチで、新しいので規定値で締める安心感が上がりました。

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目盛に着色してあるので、わかりやすい。
使用頻度は少ないですが、大切に使います。

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以前仕事で使うこともあった東日のトルクレンチ。現在はサンデーメカニックでMTBを整備していますが、バイクよりも繊細なトルク管理を求められることが多いです。最悪オーバートルクで部品を壊してしまうこともあるので、しっかり管理したいなと思い、購入しました。使い勝手はさすが東日。小さいトルクの場所もノッチ音でしっかり閉まってるか教えてくれます。大きいサイズも今後購入したいと思います。

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20N以上のトルクレンチは持っていましたが、足回り等の
低トルク指示部分に対して、今まで手トルクで締めていましたが
安全面も考え低トルク用として購入しました。
デジタル仕様も考えましたが機械的な”カチッ”となるところが
この商品にしました。
使用感は悪くもなく重宝させてもらってます。

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設定出来るトルク範囲が広くはない(低め)で、大きな締め付けトルク設定は範囲外。　高締め付けトルクでは設定範囲以下となる低締め付けトルク専用として重宝します。　丁寧に整備したいなら持ってたほうが良いでしょう。

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日常メンテナンス程度なら問題なく使えます。値段も手頃なのでいいと思います。持ち手が長いので力が入れやすく使いやすいです。

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今までトルク管理全然していませんでしたが、ちょっと不安になり購入しました。気分的にも全然安心です。もっと早くに購入したら良かったと思います。

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ステムナットと車のホイールナット用に購入しました。
かなり安い部類のトルクレンチですが、過不足なく使えます。

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本日オイル交換&クラッチカバー交換に購入後初使用。

やっぱり手ルクレンチと違って安心感が有りますね。

デジタル式と悩んだんですが、値段が安かった当商品を購入。
プレセット型はメモリの読み方等ちょっと分かりにくいですが、慣れれば簡単。

規定トルクになると独特のカチッとした感触も分かりやすくて使いやすかったです。

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果たして、締めトルクが正確かどうかはわかりません（汗）。その辺りは台湾製なので少々不安ですが・・・一つだけ凄い利点があります。
他のトルクレンチと比べてデカくて重くて長いのですが、それが幸いして、締めのきついネジであっても簡単に緩むことができます。
これって逆に何か締め付けがきついボルトがあったらこれで、簡単に緩められるのでは？

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