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プレセット形トルクレンチのインプレッション (全 56 件中 21 - 30 件)

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キレサさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | リード110(EX) | グロム )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

持ちやすくて良いです。
車のホイール用に1本あったけどバイクのトルク管理用にこちらを買いました。
普段は手ルクレンチで締めてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/04 14:19

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シュウさん(インプレ投稿数: 221件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

トルク調整範囲(N・m):30.0-140.0【品番】QL140N
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
機能性 4

KTCのデジラチェを持ってるものの計測範囲は60nmまで
ここ最近足回りや駆動系の整備をするようになり
いつまでも手ルクレンチでは宜しくないと購入
何となく大き目のトルクはデジタルではなく機械式が良い様な気がして機械式を選択
あとはメーカー、候補はKTCか東日か主要工具はKTCを使用してるので
当初KTCをメインに探していたけど140N.m辺までのトルクレンチが
デジラチェしかない 200N.mの製品ならあるがそこまでは必要としないし
何より主だったサイトが【完売】の表記
もしかしたらモデルチェンジ? 購入してすぐ新しいの出たら
ガックシしてしまうじゃないか!?
そんな不安もあり友人から良いよ!と勧められていた東日製を探す事に
知らないメーカーだったのでレビューや評判を見てまわると
非常に良さそうじゃないか
ラインナップも140N.mまでの製品がある
ただ同じ測定範囲のモデルで樹脂持ち手と金属ローレットの2種類あり
どちらを選択するか悩む所
油でベタベタになったり耐久性を必要とする現場なら金属ローレット
が良いだろうが趣味でたまに使う程度で見た目が良いのなら樹脂持ち手1択でしょう

使用感は
トルクの設定で主尺副尺ともにレンズで拡大表示されるので設定値が確認しやすく使いやすい
樹脂の握り手も持ちやすく作業性は良い
設定トルクに達したあとカッチンと来る感触も心地良いじゃないか
設定したトルクをロックするツマミが金属製なのが安心する
KTCは樹脂製なので経年劣化で破損しないだろうか?と余計な心配をしちゃうよね

あとケースは別売りなので要注意
精密工具なのでケースは必須だけど5000円ってのはちょっと高い
もう少し安価だと良いね

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投稿日付: 2023/05/03 00:54

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

トルクレンチというモノを今まで持っていなかったので購入。
最近、チェーンの張り調整などでリアアクスルナットを締める機会が増え、その際に締め具合が分からなかったので自分のサジ加減でやってました。
しかし、これなら決められたトルクで締められるので安心です。
ただ、少し本体が大きくて重たいので細かい部分の締めには向いていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/21 22:22

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ゆうぱぱさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

今までは感覚でナットやボルトを締めていましたが、ある程度は自分で整備、カスタムをするようになったので、きちんと指定トルクで締めたいというのもあり購入しました。

この製品のトルクが正確かどうかはわかりませんが、自分の感覚よりよっぽど安心して作業できるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/16 16:24
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hideeroさん(インプレ投稿数: 70件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

タイヤ交換時に使用するため購入しました。
適度な長さで、個人的にはちょうどいい感じでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/19 23:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

トルク測定範囲:40-200N・m
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5
  • 40-200N・m(上側)と10-50N・m(下側)トルクレンチの大きさ比較です

    40-200N・m(上側)と10-50N・m(下側)トルクレンチの大きさ比較です

【使用状況を教えてください】
チェーン調整時のリアアクスルナットの締付トルク管理等、比較的大きいトルクの場所に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
トルク値の少ない他のKTCのトルクレンチを持っていたので、それをそのまま大きくした感じです。

【使ってみていかがでしたか?】
使いやすいです。
目盛りも見やすくセットしやすいです。
設定トルクに到達した時のクリック感も分かりやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
当然のことですが、設定トルクを大きくすると締付をするのに力が必要です。
かと言って、あまり強い力で一気に締付をするとオーバートルクになるので注意が必要だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品との比較はしていません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
12.7sqから9.5sqへのアダプターも購入すると、使えるソケットが増えて便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/01 15:41

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
元々同じシグネット製で測定範囲の違うトルクレンチを使っていましたが、トルクの小さいボルトの管理をしっかりしたいと思いい、このトルクレンチを買い足しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像では普段使っているシグネット製のトルクレンチと同じでしたが、届いた商品を見ると想像以上に小さかったです。1/4サイズなので、当然と言えば当然ですが…

【使ってみていかがでしたか?】
これまで使っていたシグネット製のトルクレンチと同じため、トルクの設定など使い勝手は変わりませんでした。
ただ、普段が3/8サイズなので、ソケットがそのまま差し替えできないのがちょっとめんどくさいです(笑)
価格は比較的安いですが、精度(%):±3と他社製品と遜色ないためコスパも中々良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
3/8サイズを普段使っている人はソケットのサイズが異なるので、変換アダプターか1/4のソケットが必要となります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/31 20:32

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オフ好きさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: 125EXC SIXDAYS | VERSYS-X 250 TOURER )

利用車種: 125EXC SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

kgf・mのトルクレンチは持っているが、N・mのトルクレンチを持っていなかったので購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/01 18:53

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
手ルクレンチからの卒業のため購入しました。
ホイールナット等を締めるトルクレンチは持っていましたが、小トルク用を持っていなかったので、設定範囲が適度で安価な本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安価なのであまり期待してませんでしたが、思ったより質感が良く、プラのハードケースに入っています。

【使ってみていかがでしたか?】
底部のネジ?を緩めてトルクをセットし、締め直すことで工具無しでトルクを設定出来ます。
設定したトルクになった際のクリック感は充分あると感じました。某サイトではクリック感が小さいという人もけっこういたので個体差とかあるのかもしれません。
機械式で電池の交換などが必要無く、いつでもサッと使えるので使い勝手が良いと思います。
また、ソケットのリリースが無いのが少し残念でした。価格を考えれば仕方ないかもですが。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。初心者でも使いやすいトルクレンチだと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
自身の持っているホイール等用の大きいトルクレンチと比較して、当然ですが軽い分使い勝手が良いです。
が、上記でも書いたようにソケットのリリースが無いところだけは残念でした。(ホイール用の方はリリース付いているので)

【総評】
適度な大きさで使いやすいトルクレンチです。
欲を言えば、30N・mまで設定出来、ソケットのリリース機構があれば満点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/05 23:57
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 4

付属の説明書の内容が難解でしたが、箱に書かれた説明で理解できました。トルク自体の確認はできませんが使用した感じでは一定のトルクでクリックしていたと思います。レンチ本体はもちろん、ケースもしっかりしていてコスパは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/24 23:47

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