KTC:ケイティーシー

バイクのエンジン関係の締め付けトルク管理の為購入しました。1本でトルクレンジも広く重宝します。プリセット式に慣れていると、規定トルクに達した時に音で知らせる為、ちょっと拍子抜けします。たまにしか使わない為、使い方を忘れ毎回説明書を見ないとならない又使うとき電池が無い。普段使わないときは電池を抜いておきましょう。個人使用でしたら、プリセットを2種類用意した方がいいかも知れません。

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DIYでバイクをいじるには必須のアイテムです。

以前はホームセンタの安物を使っていましたが作業性、精度を考慮してこれを導入。

音と赤ランプで設定値に近づいていることを知らせてくれるなど、使い勝手は良好です。

ただ1点、自動車、バイクの整備作業だと1本で全トルク領域をカバーできないのが残念。
四輪のホイールナットやバイクのアクスルボルトなどは100Nm付近ですか、これに合わせると10Nm近辺はレンジ外。
レンジ違いで2本買うにはけっこうな金額だなと。

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チェーンとスプロケットの交換作業を行うにあたり、トルクの高いボルトを複数箇所弄らなくてはならなかったため、各指定トルクが計測できる200N・mのトルクレンチを探していた。色々と悩んだ結果、所持していたトルクレンチと同じKTCのデジラチェを購入する

【アイテム】
・デジラチェがモデルチェンジされており、所持していた旧型との違いはグリップが可動式固から定式になったことと、インジケーターランプの位置が変わり大型になったことの2点
・ボタンの配置や操作は変わらず同じだが、電源をONにするとオープニングが表示されるようになり、その分起動時間が長くなった
・長さは同社のロングスピンナハンドルと同サイズ。ただ、メッキにザラつきが…こういう仕様だろうか？(・ω・`)

【使用】
・グリップが固定式になったことで旧型のようにエラー表示になることなく、簡単にトルクを掛けられるようになった。トルクの確認は音で判断していたため、インジケーターランプは見ないので新しくなっても恩恵がない
・100N・mまでは軽い力でトルクを掛けられたが、それ以上の数値になるとそこそこの力が必要。150N・m指定のアスクルシャフトを締めてみると、130N・mあたりからナットが固くなるので、数値を見ながら慎重に力を入れないと150をすぐ超えてしまう
・最小トルクは40N・mだが、長物なので数値の低いトルクは苦手。やはり工具は適材適所

【その他】
・新型グリップは固定式に変わったものの質感は変わらなかったため、旧型のグリップと同じく過水分解でベトベトになる未来が待っている…
・修理や校正は指定販売店を仲介してKTCに依頼する方法なので正直手間。ちなみに、グリップ交換で7000円だった

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今まで9.5sqのデジラチェのみ使用してましたが、使いやすく、電池も結構長持ちするし、
他の方のレビューにもあるように、、緩める際にもトルク計測できるのが便利だったので、
高トルクの必要な場所用に、こちらの12.7sqを買い増ししました。
セール中で安くなっていましたが、やはり値段は少々張ります。
それでも十分価値のあるツールだと思います。
音声と光でトルクを教えてくれるのが非常に良いです。
ご自分で頻繁に整備される方にはオススメです。

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フロントブレーキキャリパーOH後のブリッジボルト類締め付け用に購入しました。保安部品ですので適正なトルク管理には、必需品です。デジタル表示で、トルク設定や保存が可能で、音でも告知してくれる優れものです。
もう少し安価であれば！最高の工具!

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今まで締め付けトルクは手の感覚でメンテしていましたが、今回やっとトルクレンチを購入しました。使い勝手は非常にいいと思いますが、最大トルク近くだと長さが短かいので力が入りにくいのが残念です。60N近くのトルクの場合はもう少し長いのをオススメします。

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これまでホームセンターで売っているような安価なトルクレンチを使っていましたが、精度に不安があったのと使い勝手が悪かたので、思い切って購入しましった。

5パターンのトルクをメモリできるので非常に便利そうです。

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サーキット走行をするため、トルク管理をしっかりしたいと思い購入しました。
数ヶ月使用していますが問題なく使えています。
メモリが5つしか登録できないのですが、多すぎても呼び出しが面倒くさいので良いかなと思いました。
この商品だとフロントアクスルボルトのトルク管理まで出来ています。

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振動の多いシングルバイクの整備には不可欠の工具です。さすがKTC、工具の精度・仕上げ、使いやすさはホームセンターで安売りしているものとは大違いです。各スイッチ類が小さく使いにくいのが難点です。なお、貧乏性の自分にとっては、高価な工具なので雑に扱えないというのが玉に疵です。

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いままで、なんとなくの力で整備していましたが、時々それがもとで結局整備ではなく、破壊になったり、走行中のトラブルになりました。深く考えるととても怖くなったので、思い切って購入。

使い方はとても簡単で、設定したトルクに近づくのが音で分かり、トルクに達するとこれもまた音でわかります。使ってみると、「ここ、こんなに締めなあかんかったのか！」とか目からウロコがボロボロでした。使い込むとトルクの感覚も覚えられますし、とてもいい買い物でした。

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