普段は自宅でカスタムやメンテナンスをすることが多く、これまではほぼ全ての部位において手ルクでの締め付けでした。
が、愛車のサービスマニュアルを購入して読んでいく内に各所で記載されている規定トルクでの締め付けを徹底したくなり購入しました。
届いてからはこれまで手ルクで締め付けた部位を改めてトルクレンチで締め付け直し、キッチリできた感に浸って購入した満足度が高まりました。
自分での作業は基本的には自己責任。だからこそできる部分はキッチリ締めて安全にバイクライフを楽しみたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トルクレンチが、欲しくて悩んでいましたが、キタコさんの商品を選びました。

決めての理由は、ブランド力です。趣味で使用するので、そんなに高級な工具も必要ないし、安っぽくても困るので、ちょうど良かったです。

値段がもう少し安ければ、星は５でした。

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使いやすいのですが、変換ソケットが地味に長く作業に支障が出る時があります

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【使用状況を教えてください】
ブレーキディスク、キャリパーなど、重要部品の組み付けにおいて、ずっと手感で強めに締めるでやってきたが、とうとう購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
いたるところをトルクレンチで締めたくなる。
【注意すべきポイントを教えてください】
保管時は、低い数値めもりより低くして保管すること。
バネなど、トルク設定が狂わないように。
【他商品と比較してどうでしたか？】
KTCなどとくらべ、同じ。

数千円の出費で、中々活躍することが少ないが、作業が楽しい。安全だし、トルク感覚を覚えることもできる。

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サスペンション廻りやホイールの脱着には必要不可欠でトルク管理することで安全に運転が出来ます。ダイヤルが読みやすくて簡単に設定が出来ます。使いやすいサイズでしっかりした品質です。

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モンキー125用にまずわ武川軽量オイルフィルターローターの取り付け後のボルト締め付けに必要品です、色々なメーカーから販売していますが信頼メーカーキタコさんですので安心です、トルクのセット説明書手順に行えば問題無いと思います、アダブターがセットで付いているので、嬉しいです。

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モトクロッサーのアクスルシャフトの締め付けとスイングアームのピポッドの締め付けのために購入しました。

付属する保管用の箱は商品紹介の写真でわかるようにワンサイズ大きなレンチにも対応しているものなのでかなり大きいです。

取扱説明書は丁寧に書かれておりますが、薄いのですっきり読めますしトルク換算表やボルトの規格表があり親切です。

レンチの外観はメッキ仕上げのため綺麗で油汚れなども付きにくく清掃は楽です。持ち手部分は均一なローレット加工がされており副目盛には大きな突起があるため多少油のついた手でもトルクセットが可能です。ロッカーは機能として強く締め付ける必要は無いのですが、設定変更の度に小さなメモリを見ながらバチバチバチと副目盛を回転させるのは少々面倒です。

実際の使用感に関しては一般的な男性なら設定値上限の140Nでも十分に締め付けられる長さだと思います。副目盛を回転させるときの抵抗は大きめですのでロッカを軽く締めておけば使用中にが回転してしまうことはありません。締め付けトルクが設定値に達した時の「カチン」という音と手に伝わる「レンチがカクっと折れた」感覚ははっきりしたものですので、気づかずに締め付け過ぎるなんてことは確実に防いでくれます。右回転、左回転んの切り替えスイッチは動作は軽いですがしっかりとしたクリック感があり確実に止まってくれます。

ラチェット機能の動作音は静かです。また角度は一般的なものだと思います。屋内の工具箱内にて保管しておりますが今のところ錆は一切ありません。

取扱説明書には12.7sq以下のソケットを使用するために変換アダプタ等を取り付けて作業しないでくださいとの旨が書かれておりますが、私は手持ちのソケットの多くが9.5sqです。そのため[KTC:ケイティーシー 12.7sq. ソケットアダプタ 商品番号：BA43]を購入して使用しております。個人的な利用の中では特に問題は起きておりません。こちらに関しては自己責任で導入をしてください。

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トルクレンチなんて、何で素人の俺が必要な時なんて有る訳ない?
と思っていたのですが、フロントフォークを要ろう事となり、高速走行時にもしも…。これは一応、買っとこうと奮発して買いました。使ってみて、とても便利で、バイクのネジを緩める前に何Ｎｔで絞められているのか、確認してから整備したりとか、フロントフォークだけでなく後の整備にも役立っています。

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エンジンのボアアップのため購入。他のトルクレンチは使用した事がありませんがこちらの物で十分だと思いました。安くていい商品です。

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【使用車種】
　KTM 690SMC-R 2012'
【購入の契機】
　あまりスポークの張りを気にしたことはなかったのですが、たまたま
　チェックしたときに緩みのあるスポークを発見。この時にどこまで絞め込むのか
　を感だけで実施。これ以来、ずーと気になっていたのですが、
　KTM POWER PARTSのカタログで本品を発見し購入。
【使用しての感想】
　規定トルクに達した時にはカクッときますので明確にわかります。
　チェック時間も非常に短くなり、チェックサイクルもアップしてます。
　なんといっても、すべてのスポークが規定トルクになったという安心感が生まれます。
　価格は高いですが、この安心感を得られるのなら不満はありません。
　デザインも所有欲を満足させてくれる一因です。

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