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テスター・検電テスターのインプレッション (全 11 件中 1 - 10 件)

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

通電確認の為に必要となり、価格も良心的なので購入しました、使用してみると有ると無いとでは大違いでした。
使用は6V?24V使用できるので用途も広くて良いです、少しアースグリップがチープっぽいですが、使用上の問題はありせん。
通電確認の時に光とブザーと言うか、音+光で知らせてくれるので使いやすいです、しかも光は+−の極性違いも教えてくれる優れ物です。
カールコード仕様だったり、作業する上での心使いも気が利いています、私のような電気関係の苦手な人でも使いやすいので、安心して検電確認できると思います。

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投稿日付: 2020/10/29 12:22

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

常時電源、アクセサリー電源を探すのにとても便利でいつも愛用させてもらっています。ナビ、ETC、USBなどなどの電装品の取り付けには必須と言っても過言ではありません。使いやすくてコスパ最高です。

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投稿日付: 2020/08/15 22:22

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

バイクのバッテリーを管理するには必要十分です。
本体は小さいですが、液晶表示も見やすく、安定した数値を表示します。
使い方もシンプルで、説明書なしでもすぐ使えます。

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投稿日付: 2014/11/22 13:51

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yixiong777さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

電装系カスタム用に買いました。
ウェビックさんで購入ではありません。

交流の電圧ももちろん測定可能ですので
家電、PCの修理にも使えるかもしれません。

コスパが良くて満足です。

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投稿日付: 2014/10/16 20:30

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

指針表示のが大きく重いので、車庫に置き車・バイク専用として購入。大きさが3分の1ぐらいで小さく、とても軽く片手で持って落とさずに、楽にバッテリーのチェックができて、便利です。お値段も手頃でした。
ちょっと心配なのは、本体より液晶の寿命が何年保つかぐらいです。

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投稿日付: 2014/09/14 06:43

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猫のすず。さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

なんといっても、コストパフォーマンス。
デジタル式のテスターとの併用でデジタルのシビアな動きに対してなんといっても、針が動くので数字を読まず針の動きで確認に 最高!

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投稿日付: 2014/03/07 13:41

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レブル250さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Rebel 250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

ヒューズケース内のプラス・マイナスを調べるために購入しました。

使い方はクリップをフレーム部(鉄)に咥えさせてからテスターの先端を各部所に指すだけで電流が流れていると本体に内蔵されているLEDが点灯する仕様です。

何Vの電流が流れているかまでは把握できませんが、単純に電気が来ている事を知らせてくれます。

出来れば電流値が表示されるテスターの方を持っていた方が良いですね。

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投稿日付: 2013/08/20 17:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

価格も安く、通電確認であればこれで十分ですが、もう少し明るく光ってくれると良いです。初めて使用したときには光っているのかいないのか判らなかったです。慣れてしまえばどうということはありませんが・・・。

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投稿日付: 2013/06/21 18:45

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

通常のテスターも持っていますが電流の有無だけを調べるのであればこれで十分です。
電線が生きているか、スイッチやヒューズのどちらが通電線かを調べるのに適しています。

パッケージにもイラストで使い方が描かれていますので電気に詳しくない人でも簡単に使う事が出来ます。
20cmほどのコードが付いたアースクリップをアースが取れている鉄部品に接続、調べたい所に針をつけ電気が来ているならグリップが光りますので感単に検電できます。
例として写真をではキャリアボルトにアースを取りました。そしてシート横の鍵穴表面に針を付けています。この段階で発光グリップが光っていないのでこの鍵穴表面には電気がきていないことになります。

今回は同じ商品の買い替えでした。
10年以上使用していた物が経年変化の為か、発光グリップ部がポッキリと折れてしまいました。使用頻度が高い物なのですぐに新しい物を購入。実は前回の買い替えも同じ原因で壊れてしまい寿命が10年程でした。年数がたつと発光グリップが弱くなるようです。
グリップの材質感としては100円ショップのドライバーセットのクリアカラーの柄とよく似ています。
メッキも浅く保管状態が悪いと直ぐに錆びます。
電気コードの皮膜もチャチです。
まあこの辺は低価格商品なので仕方がありません。

今回購入してから気づいたのですが発光部品が新商品ではLEDでした。以前は缶ヒューズに似た電球でした。
電球の時は発光部の明るさが調べる電流によりまちまちで、電流の大きさのある程度の目安になりましたがLEDだと発光状態が変わりません。旧商品を使っていた人は注意が必要です。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

4.0/5

★★★★★

電源探しの検電や導通チェックに使いました。簡単に通電の確認ができました。使用方法としてはワニグチクリップをボディアースのとれる所(塗装面以外の金属部)にはさみ、テスターの先端をチェックしようとする配線の端子部に接触させるか、配線自体に突き刺して使用します。ただ、テスターの先端で刺した部分には、絶縁テープ等を巻いて、確実に絶縁処理が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/08 18:23

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