ヒューズケース内のプラス・マイナスを調べるために購入しました。
使い方はクリップをフレーム部(鉄)に咥えさせてからテスターの先端を各部所に指すだけで電流が流れていると本体に内蔵されているLEDが点灯する仕様です。
何Vの電流が流れているかまでは把握できませんが、単純に電気が来ている事を知らせてくれます。
出来れば電流値が表示されるテスターの方を持っていた方が良いですね。
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4.0/5
価格も安く、通電確認であればこれで十分ですが、もう少し明るく光ってくれると良いです。初めて使用したときには光っているのかいないのか判らなかったです。慣れてしまえばどうということはありませんが・・・。
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4.0/5
通常のテスターも持っていますが電流の有無だけを調べるのであればこれで十分です。
電線が生きているか、スイッチやヒューズのどちらが通電線かを調べるのに適しています。
パッケージにもイラストで使い方が描かれていますので電気に詳しくない人でも簡単に使う事が出来ます。
20cmほどのコードが付いたアースクリップをアースが取れている鉄部品に接続、調べたい所に針をつけ電気が来ているならグリップが光りますので感単に検電できます。
例として写真をではキャリアボルトにアースを取りました。そしてシート横の鍵穴表面に針を付けています。この段階で発光グリップが光っていないのでこの鍵穴表面には電気がきていないことになります。
今回は同じ商品の買い替えでした。
10年以上使用していた物が経年変化の為か、発光グリップ部がポッキリと折れてしまいました。使用頻度が高い物なのですぐに新しい物を購入。実は前回の買い替えも同じ原因で壊れてしまい寿命が10年程でした。年数がたつと発光グリップが弱くなるようです。
グリップの材質感としては100円ショップのドライバーセットのクリアカラーの柄とよく似ています。
メッキも浅く保管状態が悪いと直ぐに錆びます。
電気コードの皮膜もチャチです。
まあこの辺は低価格商品なので仕方がありません。
今回購入してから気づいたのですが発光部品が新商品ではLEDでした。以前は缶ヒューズに似た電球でした。
電球の時は発光部の明るさが調べる電流によりまちまちで、電流の大きさのある程度の目安になりましたがLEDだと発光状態が変わりません。旧商品を使っていた人は注意が必要です。
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5.0/5
テスターも持っているが、通電確認だけであればこれで十分。
先端が細いので、カプラーから端子を外さずに隙間に刺して確認することが出来る。
先端のキャップは失くし易いので気を付けたい。
これよりも高価なブザー付のタイプもあるが、これで十分。
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4.0/5
電源探しの検電や導通チェックに使いました。簡単に通電の確認ができました。使用方法としてはワニグチクリップをボディアースのとれる所(塗装面以外の金属部)にはさみ、テスターの先端をチェックしようとする配線の端子部に接触させるか、配線自体に突き刺して使用します。ただ、テスターの先端で刺した部分には、絶縁テープ等を巻いて、確実に絶縁処理が必要です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
中学の理科の時間を思い出して使ってます。
電装品の取付には無くてはならないものです。価格が魅力で購入。
作りが雑なところは勘弁です。
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4.0/5
【webikeモニター】
バッテリーの電圧を計るのに必要と思い、購入。
思ったよりもずっと小さいが、デジタル部は見やすい。
安いし、高いテスターじゃなくても十分。
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5.0/5
テスタは高価なものもたくさん売られていますが、バイクのメンテで必要な作業においてはこのレベルで充分です。
電池はA23とか23Aというちょっと変わったタイプで、コンビニ等では売ってませんがアキバやAmazonで100円程度から入手出来ますので何かのついでに入手しておいた方が良いでしょう。かなり保ちますが自分の場合たまに電源オフし忘れますので念のためストックしてます。あとヒューズ(ガラスの200mA/250V)とワニ口クリップもあった方がよいです。
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