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ガレージツールのインプレッション (全 43 件中 11 - 20 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

センタースタンドの付いていないバイクにはかなり有効に使える事が出来ます。付属のロングアダプターでは少し短かったので自己流でリフトアップしましたが重たい車体を簡単に持ち上げてくれました。リヤサスの交換作業がスムーズに出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/15 01:25
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ホンダGR2の1L缶用のオイル給油用に使用しました。オイル缶への取り付けはネジ式の為、しっかりと取り付け出来、給油中はオイル漏れは無く、給油出来ます。ノズル角度は変更可能で、給油口のノズルを添えたまま、給油できるため、とても便利だと思います。また、給油中のノズルの首振りも無く剛性はしっかりしていると思います。ノズルを缶から外すときはジャバラのオイルが少し漏れ出ますので、ウエス等を使用し外すのが良いかと思いました。給油口のサイズやオイル注油量は状況により変わる為、このノズルを使って直接給油する場合は、ノズル径を変更可能なアタッチメント等有ると、便利かと思います。

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投稿日付: 2022/02/24 14:39

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はじけさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: グロム | Scrambler Full Throttle )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 3
  • この状態になったらリフトダウンはできない。最終的にハンドルのシャフトが抜けて危険

    この状態になったらリフトダウンはできない。最終的にハンドルのシャフトが抜けて危険

  • 黄色部位にねじロック剤を塗布し、赤色部位にグリスアップ

    黄色部位にねじロック剤を塗布し、赤色部位にグリスアップ

【使用状況を教えてください】
バイクのリアタイヤ取り外し時に使用。
整備内容は、キャリパー交換に伴う、リアホイールの取り外しおよび取り付け。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感はよく、がっしりとして強度は高そうです。
商品状態はきっちり研磨されておらず、表面処理なども粗いです。ただ、バリなどはありません。
取り付けるパーツと違って整備用品なので、全く問題はありませんが、商品画像などでは伝わらない点なので注意です。

【使ってみていかがでしたか?】
便利ではありますが、最初に使ったとき「なんだこりゃ。使えねー」と思いました。
その理由が、リフトダウンしようとハンドルを緩めてるのに、なぜかリフトダウンしなかったためです。
最終的に、これについては原因がわかり、小加工してあげたことで、解消しました。
解消後は、快適に使えており、アクスルシャフトを通すための作業がとても楽になりました。
リアホイールの取り外しなどをよくされる方には、痒いところに届く、よい商品だと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
さて、リフトダウンしなかった原因についてです。
ハンドル部位に六角ナットがはめ込まれていますが、これが緩んでしまうためでした。
文章で説明するのは難しいのですが、
天板が荷重されている状態だと、六角ナットが天板に食い込み、ハンドルを緩めると、六角ナットが置き去りになってしまうことが最大の問題でした。

これに対応すべくやったことが2つあります。

@ 六角ナットをねじロック剤で固定
A 天板と六角ナットが接触する部位をグリスアップ

文章で説明するのは難しいのですが、この商品が正常に機能するには、ハンドルとこの六角ナットがぴったりくっついている必要があります。(おそらくは)
写真のように、六角ナットとハンドルが分離した状態では、この商品はまったく機能しません。
タイヤを載せ、写真のように分離した状態でハンドルを緩めると「リフトダウンしません」
リフトダウンしないな、と思って躍起になってハンドルを緩めると、最後はハンドルのシャフトがすっぽ抜けます。そうなると、構造上リフトアップ状態が維持できず、大変危険な状態になります。
この加工は、ほぼ必須だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
MotoJoyさんも似たような製品を出されていました。
価格は高いですが、質感は本製品の方がよさそうでしたので、私はこちらを選びました。
価格の安い他の商品とかで代替できないかなーなどと思い色々探しましたが、
やはり最低高(薄さ)がネックになると思います。
本品のような専用品は最低高が低く作られており、まさしくバイク専用といった感じです。

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投稿日付: 2021/11/21 18:21
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

使用頻度の高いものではないので、安価なものでOKかなと思いました。
造りは粗いですが、だから壊れるというものでもないのでこだわりのない方には十分。

重たいので、保管や移動には一苦労しますがこれがないとどうにも作業ができないケースもあるので止むを得ずに購入した形です。アタッチメントが2種類ついているのはGOODです。

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投稿日付: 2021/11/20 22:17

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

狭いところにボルトやナットを落としてしまった際に手の届かない所でも磁石の力で簡単に拾い上げることができます。どんな形にも変えられて効果的です。

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投稿日付: 2020/10/31 17:52

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

シューズ入れや小物の整理に使うことも出来るしマルチに使えるトレーです。もちろんオイルの受け皿の使用がメインですが洗えて何度も使えるところが便利ですね。

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投稿日付: 2020/10/27 19:53

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

バイクのリヤホイールの清掃の為にパンタグラフジャッキを使用しています。リヤタイヤが浮けば清掃もしやすくジャッキも使いやすいです。整備にジャッキがあればとても便利ですがパンタグラフジャッキが一番使いやすいです。

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投稿日付: 2020/10/17 22:50

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

コンパクトサイズのジャッキですがジャッキアップ性能は十分なパワーを持っています。しっかりして丈夫なので安全に使える事が出来ていつも重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/15 21:57

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

主な使用方法はバイクのチェーン清掃時にリヤタイヤをジャッキアップさせるのに使っています。ジャッキの中では一番コンパクトでバイクのリヤタイヤを浮かすくらいなら十分な性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/14 20:10

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

小型で性能も十分でバイクのリヤタイヤを持ち上げるくらいならとても便利です。ジャッキの種類の中では保管場所は一番場所を取らなくて済むと思います。センタースタンドの無いチェーンメンテナンスに交換大です。

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投稿日付: 2020/09/01 22:58

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