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ガレージツールのインプレッション (全 116 件中 71 - 80 件)

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くまきちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: CBR125R

4.0/5

★★★★★

フロント周りの整備のために購入しました。

サドル部の位置調整、高さ調整が簡単で使いやすかったです。

また、サドル部がラバーコーティングされていて車体を傷つけないことも良い点だと思います。

今後の整備で活躍しそうです。

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投稿日付: 2014/11/16 21:28
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フンガポン師匠さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

以前からジャッキの必要性を感じていたものの、なんとなく敬遠していましたが、スタビライザを交換するため値段も手頃で使いやすそうだったので買ってみたら、予想以上に便利で作業が捗りました。
フロントホイールの手入れもコレのおかげで大分楽になったものの、納車時に買っておけば点サビだらけのホイールにならなかったと思うと後悔しっぱなしです。

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投稿日付: 2014/11/16 19:44

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kazuさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: R1-Z )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

フロント周りオーバーホールと、車両製作の為に購入。
アンダーフレーム付きバイクなら、重宝すると思います。
重量ですが、私は肉体労働系のせいかもですが(笑)
大して重いものでは、ありませんでした。
リアスタンド併用なら、リアスタンドをかけてからなら
このジャッキでアンダーフレーム一点受け可能で安定感もあります。
チャンバーの間で、上手く受けれました。
二点受けなら確実ですが、チャンバーはずすのが面倒な方にはこの方法が有効だと思います。

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投稿日付: 2014/09/24 15:07
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ninjinsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

4.0/5

★★★★★

センタースタンドが無いので整備用に購入。レーシングスタンドと迷いましたが、ショック交換ができる事、前後輪整備ができる事、値段が安い事でこちらを購入。早速、GSX1100R用中空リア・アクスル交換で使用しました。付属のアタッチメントでは集合菅とのクリアランスはギリギリでした。
もう少し余裕が欲しいです。また、アタッチメントに張ってあるラバーは薄くて、車重に負けてフレームに傷が着く心配があったので、高さを稼ぐ為にも、追加のラバーを張りました。それでも写真にあるクリアランスです。
無事にリア・アクスル交換は出来ました。チェーン給油と清掃、ホイール清掃、キャブセッティング時のレーシングに重宝しています。今後の整備に活用していきたいと思います。使い勝手からもコストパフォーマンスに優れていると思います。

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投稿日付: 2014/09/01 01:25
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ぽんさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

CB1300の前輪を外したくて購入しました。
重たいですが、かえってそれが安定感になります。
初めてでしたが、簡単に巨体が地面から浮き上がりました。ちょっと感動しました。

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投稿日付: 2014/08/29 23:52
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ミッキーさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

オイル交換の際、オイルパックリに直接注いでも良かったのですが、ビニールがエキパイに触れて焼き付くリスクと天秤にかけて、これを購入するに至りました。
オイルを捨てる溝が浅くてあまり意味がありません。

オイル受け以外にもパーツクリーナーの受けなど
今まで新聞紙広げてたのが、これひとつこ済むようになったので便利です。

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投稿日付: 2014/07/13 02:45

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

ケミカル類が増えてひとまとめに整理整頓するために購入しました。
工具も普段収納している工具箱は収納力はあるものの重いため大概はその日使いそうな工具だけを選んでプラスチック製の工具箱に入れ替えて持ち運びしています。ただこの工具箱は収納性が劣るので入りきらない工具もこのトレーに収めることげでき助かります。

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投稿日付: 2014/06/24 03:25
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メンテ大好きバイク海苔さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

メンテナンス用として一台有ってもいいかな。と、言う事で購入。他社の製品と比較して、
サドルが2種類付属しているのでバイクに合わせて選択可能で(ハイタイプ、ロータイプ共に微調整が可)融通が効きます。又、サドルのフレームに当たる部分がラバーコーティングされているのでバイクが傷付きにくいのもいいですね。価格とのバランスも他社製品と比べて安かったのも、購入する要素のひとつです。作り込みはこの価格帯のスタンドの中では上位に入ると思います。
実際にリフトアップを行う時はバランスを考えて作業しないと、バイクを倒す事になるので
注意が必要。その際付属の専用クランプは使わないで、ラチェット等で自分は作業してます。
この方が楽なので。
但し、バイクの種類によってはサドルを使わないで直にプラットフォームに乗せてリフトアップする場合もあります。この時にジャッキや
バイクに傷が付きますので、自分はホームセンターに売ってる硬質ラバーシートをカットして
ジャッキとバイクの間に挟んで作業してます。
あと、重量が15kgなんで重いです。
総合的には購入して満足です。これでメンテの
幅が広がりました。

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投稿日付: 2014/06/05 21:12
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4.0/5

★★★★★

エンジンオーバーホールする際のパーツを洗浄するのに有ると便利

シリンダーヘッドを入れて丸洗いできます。
使い勝手は、良いんじゃないですか
ちょうど良い大きさだと思います。

オーバーホール パーツ洗浄が楽しくなりますね。
おすすめですよ!(笑)

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投稿日付: 2014/05/25 15:51

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indyさん(インプレ投稿数: 109件 )

4.0/5

★★★★★

バイクがサイドスタンドだけなのでオイル交換とかする時に使ってみました。
アンダーフレームが無いバイクなので付属のアームみたいなものは使わずゴムマットを引いて直接エンジンを持ち上げています。
作りがしっかりしていて対荷重500キロなのでバイクで使うぶんには十分です。
バイク以外でもジムニーのホーシングを持ち上げるのに使っています。
付属のアームを一つ付けデフは直接(ゴムマット引き)、ホーシングにアームを調整してあてれば綺麗に水平に持ち上げられます。
道具なので工夫すればまだ使えると思います。
買って良かったと思いました。

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投稿日付: 2014/03/25 17:32

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