2018年型のマジェスティSではダイアグ信号線が緑のギボシから3PINのソッケトに変更されています。付属のケーブルで接続可能でしたが、Modeボタンを押しながらキースイッチをONにしても｢Waiting for connecting…｣の表示が点滅するだけで、DIAG表示へは進みません。自己診断ソケットの3PINカプラーには緑の配線が確認できますが、信号の仕様が変更になったのでしょうか？
2018年以降の車種には対応していないかも知れませんので、今後購入を検討されるかたは注意して下さい。

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以前のモノと違い、２ロールに小分けされたモノが送られてきました。送付ミスでしょうか？輸入元が取扱う品物を変えたのでしょうか？？

2ストサイレンサーのガスケットとして使用。
以前のモノと比べると、薄っぺらでしかもベタベタです。やたら伸びて使いにくく、強度的にも不安な代物でした。モノが変わったため耐油性、耐熱性も不明です。
排気が漏れることはないかと思いますが、以前のモノがかなり良かったため、全体的に質の低下が顕著でガッカリしました。

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リムストライプを貼る為に一緒に購入しました。　思った以上にチャチイです。　
途中で割れてしまいセロテープで補強しました。　でも安いので買った方が楽で時短できると思います。

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Daytona675Rのブレーキフルード交換に使用しました。

使い勝手は悪くない（できればシリンダーではなくガンタイプの負圧ポンプの方がいいですが…）のですが、致命的なのがポリ容器のフルードタンクが負圧に負けてしまうこと！
負圧に負けてしまうとフルードを抜けませんし、フルードを抜きやすくしようとブリーダーバルブを緩めると今度はエア?みする始末…
仕方がないので、ブレーキレバーをニギニギするいつもの方法で交換することになりました。

タンクを負圧に負けない材質に替えるだけで使い勝手は大きく向上するので、改良に期待します。

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安いです。
作りも確かです。
まだ使用していませんが、ちゃーんと使えそうです。
Ｗｅｂｉｋｅさんで自転車の部品を扱うようになったのには感動しました。
ありがとう。

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安いです。と?っても安いです。
でも、意外にも作りはしっかりしている。
ちゃんと普通に使えます。
ＷＥＢＩＫＥさん、ありがとう。

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や、安い！
コストパフォーマンスは最高です。
でも、ちょっと硬いかな？
でも、ウェビックで自転車用品も扱うようになったのは助かります。

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当初の目的はシグナスのクラッチスプリングを交換するために購入しましたが、硬すぎて力が入りにくく結局使えませんでした。しかし、マフラーなどのスプリングの着脱には十分でしたので使用する箇所によっては楽に作業ができました。

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安い！これにつきる。
Webikeさんも自転車部品を取り扱い始めたようで大変素晴らしいと思いますが、なんか長期在庫品が来たような気がします。
気のせいであることを祈ります。

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必ずホイールステッカーと一緒に注文してください。
このゲージはあった方がスムーズに貼れるため重宝しますが単体で後から買うと送料分と合わせて高く付きます。
ほんとにプラ版で代用できるものなんで。。。

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