商品画像と現物は色も違うしなんか作りも雑な感じです。触ってみてもポロポロト粒子が落ちる感じですね。使えなくはないですけど。安かったので買ってみたけど使いにくいですね。

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何人かの方が書き込みしていますが、
負圧をかけ過ぎるとタンクが凹みます。

当方、チェンジャーの使用頻度が高く、
何度もタンクを凹ますとタンクが使用不可になってしまいますので、注意が必要です。

とは言え、一年に一度とかの低頻度での使用には全く問題は有りません。

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バリ取りナイフというものを初めて使ったので、正直言って良いのか悪いのかわかりません。
グリップが少々、安っぽいものの、きちんとバリを取り除けるので、個人レベルで使うのであれば問題はないと思います。

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工具店とかでも売ってますがなかなか買う機会がなく川なったのですが、送料の埋め合わせに購入した所使い勝手に感動しました。
安いのもいいですね

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MDFリムストライプセット6mmを貼りつける為購入。
リムに沿わせる貼るので綺麗に仕上がりますが、手作業なので若干のズレが生じます。
目立つレベルではありませんが。
安価ですが、どうせならリムストライプとセットで販売して欲しいです。

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リード110のクラッチに使用しましたが、アウターが平らではなく少し盛り上がっているのでピンを掛けにくかったです。が、少し工夫すれば使えました。値段相応の作りだとは思いますが、使えるので問題ないですね。

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ブレーキフルード交換のために購入しました。10mlの注射器を持っていますが容量が小さすぎて面倒だったので、大きいと楽です。リザーブタンクに入れるのも楽ですし、入れすぎで抜くときも1回で済みます。

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今まで使っていたシリンジのゴム部分が劣化し、使用できなくなったため、購入しました。
今後はブレーキのエア抜き、フロントフォークオイルの油面調整に使用する予定です。

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ポイントギャップの調整に購入しました。
細かく分かれているので、ポイント調整以外にも使えると思います。

ゲージを止めている中心のネジは大変外れやすくなっています！購入した後は、市販のネジとナットで止めることを強くオススメします！！

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主は4輪の内張り剥がしに使用していますが、最近のバイクのカウル類は4輪と同じスプリングクリップで組み付けられている箇所が増えています。
力入れて引っ張れば外れますが、カウルが割れそうで勇気が必要です。
そこでこの内張り剥がしを使いながらカウルを外しています。
けど別の内張り剥がし（同じエーモンの内張りはがしDX）の方が私は使い勝手が良いです。

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