タイヤ交換のホイールバランス時に絶対に欠かせない工具です。バランサーウエイトの取り外し、打ち込みが誰でも簡単に出来てタイヤ交換時の効率が上がります。

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非常に便利です。
かなり使い込んでいくとすごーしだけ入れた水が滲んでは来ますが漏れてはいません。
古くなって来ると満水にした後、バケツの中の水が少なくなるとグニャっと型が崩れて水が溢れてしまう時がありますがら
価格や使い勝手から言えば十分耐久性はあると思います。
オススメ出来る商品です！

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エアバルブのムシの交換に使用しますが大きさは回しやすいサイズでとても使いやすい工具です。スムーズに回せて作業効率が上がります。値段も手頃な価格でお買い得商品です。

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ADV150にドライブレコーダーとUSB電源を取り付けるのにカウルを外す必要がありました。ADV150のカウルは内張りはがしがないと外せないという情報があり購入しました。実際に作業してみると、確かに内張りはがし無しでは話にならないどころか、カウルの取付が硬くて隙間もないので、内張りはがしを差し込むことすらできません。仕方がないので先端を薄く削って使用しました。この商品の問題というよりADV150のカウルの問題だと思いますが。先端を削った以外は、全体の大きさや強度（しなり具合）等は使いやすいと思いました。ADV150には必ず必要ですが、他のバイクでもあれば便利だと思います。

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個人的に塗装の際に必須アイテムだと思います。無くても塗装はできますが、自分の身体をいたわる為に購入しました。一度マスクなしで塗装したことがあったのですが、シンナーを吸い過ぎてしまい、一日中ぐったりしてしまった、、ということがあったので、その失敗から購入を決意。装着している時は正直息苦しいですが、全くシンナーが入ってこないので塗装の後も通常通り生活できます。
個人的には必須アイテムです。

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マスターシリンダーのオーバーホールの際に、クリップを外すために購入しました。
やはりKTC、値段はそれなりですが、使いやすいです。

問題は、そこまでこの工具を使う頻度は一般ライダーであれば少ない点です。ただ、これがないと確実な作業ができないため、悩みどころの工具ですね。

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4stモトクロッサーのサイレンサーのグラスウール交換に使用。純正部品は一本100円近くするので、こちらの方がかなりお得です。ちなみに排気系にアルミリベットを使うのは厳禁です。破損してサイレンサ脱落します(実際に脱落した例を知っています)。アルミは150℃から耐力低下が始まりますから。但し、ステンリベットはハンドリベッターでは打てないですよ。エアリベッターが必要です。プロには常識ですね。

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インパクトドライバにソケットを取り付けるため買いました。

取付箇所に、薄く「KTC」ロゴの印字があって、ブランド感が出ててイイ！
触った感触も、少しマットっぽくて高級感があります。

使用感はもちろん良いです。ソケットもカッチリ嵌るし、芯も出てます。

その分お値段は張りますが...一生モノの工具と考えれば安いモノ。
インパクト用のアダプタをお探しなら、おすすめです。

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固着材的なモノが着いたボルトを外す際に使用。
問題無く取れたので良かった。
細部の作りがチープなのと、材質的に素手や軍手では滑って使いづらいのが欠点。

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素材がプラスチックでできてますので乱暴に扱うとすぐに削れたり割れたりすると思います。
また商品ページは白い商品ですが黄色に変わったみたいです。

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