4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
モノショックのスプリングを交換するに当たり、スプリングコンプレッサーを選定しましたが、スプリングに爪を掛けるタイプは安いものが多いですが不安定っぽいインプレも多く、価格とどの程度安心して作業できるかを重視してこの商品を選びました。
実際に作業してみて気になった点を挙げると、
・当方のサスはコの字金具を使用するタイプですが、下部のエンドアイには金具の幅が足りず、スプリング圧力を抜いてプリロードアジャスターを楽に回すというもう一つの目的は達成できず。
・ベルトはヘルメットの顎紐のようにDリングで締めるタイプです。プッシュボルトを締め込んでいってもなかなかスプリングシートが外れず、よく見るとスプリングの反力でベルトがズルズル滑っています。2枚目の写真のようにリングぎりぎりに結び目をつくるとそれ以上滑らなくなりました。
ここはタイダウンに交換した方が良いかもしれません。
・初回の作業でプッシュボルトを締め込んでいくとサス本体も一緒に締め方向に回転してアーム部分と接触しガリ傷をつけてしまいました。
対策として、コンプレッサーのアーム部分に養生としてガムテープを重ね貼りしつつ、サス本体との隙間に厚めのスポンジゴムを挟みました。
ベルトで固定する為何度も作業を繰り返す場合はその度毎にベルトを緩める必要があるので少々面倒に感じます。
色々書きましたが、1本のボルトを締め込んでいくだけで不安なく交換作業ができスプリングに傷もつかない(サス本体に傷は付きましたが)という目的は完全に達成でき購入して正解だったと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ゴリラ等4サイクルエンジンのタペットクリアランスに使用してます。
クリアランスを測るのに段々と磨耗して使えなくなるので価格が安いので助かります。
大きさ的には普通のサイズですが、はどめでゲージが組まれているのでゴリラ、モンキーには使いづらいので、サイズも刻印されているので、はどめを外してバラバラにして使用しています。そうすれば4?5回位置をずらせば使用出来ますよ!
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
カワサキ車のFフェンダーにはホース類のステーがなぜかリベット止めされている場合があります。フェンダーなんかそう何回も交換するものでもないし値段重視で買ってみました。
あまりに安いので使いにくいのを覚悟していましたが、なんの問題もなくリベット止め出来ました。ZX-6R 2016モデルのフェンダーに使用されているリベットも複数付属していて数回失敗したとしてもやり直せる安心感があります。
ボルトに置き換えるよりもやっぱり純正通りにリベット止めしたい!でもコストは押さえたいという方におススメです。
バイク以外にも役に立ってくれるいい子です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
ホームセンターで見つけてウェビックで売っているかなぁて検索したら売っていましたね。
今までは割りばしにウエスを巻き付けて掃除していましたが、これだと先端が小さいので
スロットルボディーに挿入しても中が良く見えて掃除しやすいです。
2気筒掃除しましたが綿が崩れませんでした。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
アメ車のピックアップトラックのエンジンルームを覗き込むのに必須。
踏み台を利用して転倒したり踏み台がずれてバランスを崩したりすることが無い。
安全面の考慮は理解できますが足をかける部分のギザギザが粗くて大根おろし器のようで逆に怪我をしそうで怖いです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
リムステッカーと同時に注文し、実際に貼り付け作業をした所、非常に使い勝手が良く簡単に貼り付ける事が出来ました。
リムステッカーに標準で付属していてくれると良いのですが、単品で購入しにくいです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
リムステッカーと同時に購入し取り付けに使用したところ、簡単にリムステッカーを貼り付けることが出来ました。位置合わせに気遣う事も無く、綺麗に貼り付ける事が出来て満足です。
10?用も有ればありがたいと思いました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
MT-07のエンジンオイル量の確認用として買ってみました。
バイクに跨がって垂直状態にして、本製品の鏡にオイル窓を写す事でオイル量を確認することが出来ます。
悪用厳禁!(笑)
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
初めての自宅ガレージ用のコンプレッサー購入です。色々なメーカー、機種と迷いましたが、求める性能は家庭用100v で使える事。静音である事。馬力がある事。エアーレスと上げればキリがなく、最終的にはsk11 にしました。
まず、音がすごい静かです。わかりやすく言うとノーマルの自動車のアイドリングぐらいの音なので夜中でも使っています。屋台の発電機ぐらいの音は覚悟していましたので大満足です。馬力も1.5馬力ですのでエアーがたまるのも速いです。2~3分ぐらい。
買う前にに懸念していたのが消費電力です。メーカーサイトの説明書によりますと定格で1200w 再起動時には2~3倍の電力がとありましたので家庭用20Aのコンセントじゃブレーカーが、落ちるんじゃないかと心配していました。
問題ありません。しっかり再起動もします。
総評で大満足です。もっと早く買えば良かったです。買ってから早速、エアータッカーでシートの張り替えとインパクトレンチでスタッドレスタイヤの履き替えをしました。
コンプレッサーがあればあれもできるこれもできると夢が広がります。難点と言いますか無い物ねだりですが、サブタンクがほしくなりました。
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4.5/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
え、ただ貼り付けるためだけのツールに200円・・一回使ったらもう使わないだろうし。
ね、ちょっと迷うでしょ?
リムストライプをクチャクチャに失敗して泣く前に買っといたほうが良いです。
強くオススメします。
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