メーターパネルの細かいキズが気になりだし、何か良いものは無いかと
探していたら、この商品がヒットしました。

もともとが家庭用の汎用品のようなので、大丈夫かな？と心配しつつ使用してみましたが
透明なメーターパネルにも問題なく使えました。

家電製品の樹脂部分の磨きにも良いみたいですよ。

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６ｍｍのテープと一緒に購入しました。他の人のコメントにもあるように、簡単に貼ることができました。価格も安いため、テープ購入時には同時購入をお勧めします。

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バイクの保存状況は、屋外厚手のシートのみ。
車種は2スト旧車オフロードです。
オイルライン、2ストサイレンサー結合部分
インマニ(ゴム)に使用しました。

耐油性・多少の耐熱性があり、丈夫で簡単に施工できます。
使用して一年半経ちましたが、変色・固化・ヒビもなく、当然漏れもありません。

説明の通り若干の耐熱性もあり、サイレンサー結合部分の排気漏れにも問題なく使えます。触れて火傷するような場所以外なら安心して使えます。

また、ゴム部品に試したところ、部品とシールは癒着せず、一年半後でも綺麗に剥がせました。
材質にもよる可能性があるため、オススメはしませんが、、

耐ガソリン性、エンジンオイル以外のオイル類は試していないので解りません。

伸縮性、柔軟性、かなりの密着性があり、多少の凹凸はカバーできます。
が、密着させようとするあまり目一杯引っ張ると、凹凸による負荷で、後日割れて(裂けて)しまいました。
8割位が丁度よいです。

接着面はゴミ埃がつきやすいですが、表面は普通のゴムと変わりません。
また、失敗してもやり直しができます。

パッケージがかなり雑ですが、外国製なのでご愛嬌。
とても実用的で優秀な商品だと思います。簡単な補修にはかなりオススメです。

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単純にして非常に機能的に作られたいい商品だと思います。
リムテープを張る時に、これと洗剤液があれば、素人でもきれいに仕上がる貼り付けできます。
リムテープに付属で付いていてもおかしくないくらい必需品です。

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vmax1200のリアキャリパーOH＆ホース交換の際に使用しました。リザーバータンク含めてラインほぼ全てフルードすっからかんの状態からのスタートでしたが、説明書通りの使用方法(このチェンジャーをキャリパーニップルに接続、リザーバータンクにフルードを入れてキャリパー側からチェンジャーで引っ張る)でペダルに手応えが出るまでホントすぐでした。そこからは通常のエア抜きは必要ですが、この状態からだともうそんなに時間も掛かりません。
なお、現時点の商品写真と違い、ボトル底面に金属の重いボトル受けが付いてますのでボトルが倒れることもまず無いです。何となく値段高い気もしますがその分の価値は時間と労力短縮で効果ありそうですが、ただ、使い終わったあとは水ですすぐと説明書にありましたが、頑張ったのですがチューブは白く濁ってしまいました。チューブは使い捨てと考えた方が良さそうです。

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効果抜群です。プラスチック部品の洗車傷程度なら目立たなくなります。艶が出てとても綺麗になります。更にべたつき無しで使いやすいです。　ヘビロテしているので、あえて言うなら量が少ない事が残念です。　車のヘッドライトレンズにも使用していますが、綺麗になりますよ。

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ストライプと同時購入（ポイントで購入ですが）。
無いと有るとでは当然有ったほうが作業性は向上します。
ただ最初折り曲げた時は、折れたか？と心配しましたが問題ないみたいです。
ただ保管をちゃんとしていないと無くす可能性大ですね。

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メーターのクリアカバーに小キズが目立ってきたので
ためしに購入してみました。
柔らかい布に少量つけて、あまり力を入れずに一定方向に磨いたらキレイになりました！

その他樹脂パーツのあまり深くないキズに使えるようですので、利用範囲は結構広いと思います。

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チタンやステンなど社外の軽量なサイレンサーは肉厚が薄いので4ミリ以下のブラインドリベットじゃないと固定できないと思う。
リベットのインプレで上位はやたらと厚めのリベットが売上上位を占めているが一体何のマフラーに使ってるの？と思う。アメリカンとか？
何にしても軽量のマフラーは殆どがこのリベットで大丈夫だと思う。

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マスターシリンダーのオーバーホールに使用するために購入しました。
スナップリングを外す時と入れる時には必須です。
使用感は、剛性もあり、全く問題なく使用でき
さすがKTCです。 使用頻度は低い工具ですが、無いと困り
あれば便利なので助かります。

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