4.0/5
安くていっぱい入っているのがこの商品だったので購入しました。実際に器具で測定をしている訳ではないので精度はわかりませんが、タペット調整に使用して問題なく使えましたし、エンジンの状態も良好になりました。
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4.0/5
年に1回程度の作業なんで、お金はかけたく無いですが、命に関わる事なので確実な作業が求められるブレーキフルード交換。
真空ポンプで不圧を発生させて1人での交換作業を楽に行える物もありますが、これはそこまでの性能はありません。
取説にも注射器で吸い出すって書いてあります。
ボトルがへこまない程度に吸って使う感じかな?
へこむ程吸っても戻りませんね。
ワンウエイバルブが2ヶ所あるのでフルードの吸い出しは楽に行えますね。
キャリパーへの戻りも少ないし、ボトル容量もソコソコ有って使い勝手は悪くないです。
製品写真では足付きのボトルが映ってましたけど、届いた商品には金属製(アルミ鋳物?)のベースが付属。
ボトルの安定性を求めての改良ですかね?結構好印象。
でも、ベースが緩いので薄いゴムシートを内側に貼り付けて安定させました。
金属製の頑丈なボトルに交換すれば、ボトル内に不圧を貯め(言い方おかしいかな?)て、より楽に交換作業を行えるかも。
使用後の清掃がしやすければ★5個かな
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4.0/5
2ウェイグリースガンの2ウェイとはグリスの充填方法が2通りあると言う事で、グリスを出したり吸ったり出来る訳ではありません。
タイトルの楽を取るとは、80gサイズのジャバラグリスをそのままセットする事で、楽だけどコスト的に割高な方法です。
安いを取るとは、ホームセンターなどで安く売られているグリスをヘラなどを使ってガンの中に詰めていく事です。この場合、空気が入らないようにしなくてはいけないので手間がかかります。
肝心のガン本体ですが、十分な強度があり大きさも手ごろです。
400g用は素人にはデカ過ぎで使い辛いです。
別売りのノズルも沢山種類があるので使い勝手もいいです。
115mmのストレートノズルが付属されていますが、私は450mmのノズルを買い足しました。
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4.0/5
リムステッカーを張るために購入。
使い方はホームページなどであらかじめ見ておきましたので簡単に使用できました。
MDFのようにホイールサイズごとに設定されているリムステッカーでは、慣れればゲージがなくても施工ができます。
作業性がいいので、一つ持っておくといいと思います。
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4.0/5
素材も作りも安っぽいですが私のようなぶきっちょには、大変ありがたい商品です。ただ、使用方法をもう少し詳しく書いて欲しかったです。
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4.0/5
ブレーキフルードの抜き取りに使用したり、原付のギヤオイルの注入に使ってます。
目盛をみて今どのくらい抜いたかや入れるオイル量を正確に見れるので便利です。
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4.0/5
よく安いクリーナーを買うと付いてないことがあります。
普通は付いているはずなんですが・・・。
ミリ数が合えばカチッとハマります。
紛失したり、汚損した時に買うといいかも。
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4.0/5
必要ではなかったが、安かったので購入。
これから、色々いじっていくうちに使うときがくるでしょう。
価格から考えれば個人的に良いかと思います。
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4.0/5
たいていオイルは20リッター缶で購入し4リッター缶に移し替えていました、やはり移し替えのときに、周りにオイルがこぼれて、缶がオイルだらけになり、無駄なオイルこぼれもありましたが、このノズルを使用すれば、オイルこぼれもなくなり、移し替えが綺麗に簡単にできます。
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4.0/5
4リーター缶から、オイルジョッキに入れ替え用に使用してます、そのままだと缶ががオイルだらけになってしまいますが、このノズルがあれば入れ替えが楽に行え、オイル缶にオイルが付着することもありません。
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