車のドア内装剥がしに使用しました。
金属製の内張り剥がしだと傷がつく場合がありますが、コチラはプラスチック製なのである程度は大丈夫です。
プラスチック製と言っても硬い素材なのでちゃんと力も入ります。

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スプレーノズルをなくしてしまいどこかで販売していないかと探していました。
まさかここにあったとは。ちょうど良いサイズでした。価格調整にもいいと思います。

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購入に至った経緯は、タケガワのスポーツカムシャフトを取付け調整の際に使用する為でした。タペット調整の際、一緒に購入したタペットアジャストレンチセットを使用しての隙間調整です。商品は32枚のシクネスゲージで構成されています。校正されていない調整数値には、32枚のシクネスゲージの中から選定し足し算にて調整可能です（例0.17調整　0.15+0.02シクネスゲージ使用）　

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接続も簡単でお手軽に使えるので、ちょっとしたセッティングに便利です。
本体も小さいので持ち運びも楽だし、マフラーやエアクリを弄ろうと思ってる人は、コレが有ると凄く便利だと思いますよ。

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今までブレーキのエアーを抜くのに何時間も掛かっていましたが、シリンジを使ってキャリパーのブリードからオイルを入れ、ものの５分程度で油圧が掛かるようになりました。
使い捨てではありませんし、ブレーキメンテの際の、あの悪夢のような無駄な時間が省けると思うととてもいい買い物をしたと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　汎用品は合わなかったので、ＫＴＭ専用品を探しました。
　5年前の購入だったので、これしかなかった。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　デザイン的にも、Ｊ?ＴＲＩＰのリアスタンドとの相性もバッチリ。
【取付は難しかったですか？】
　非常に簡単です。６ｍｍの六角レンチが必要。
【期待外れだった点はありますか？】
　ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　ありません。
【比較した商品はありますか？】
　5年前はありませんでしたが、現在（2017.5)だと　ＯＵＴＥＸ、Ｒ＆Ｇとなります。
　価格は、ＯＵＴＥＸ?ＫＴＭ?Ｒ＆Ｇと高くなります。好みによりますが、
　私はデザインと価格でＫＴＭが一押しです。
【その他】
　６９０ＳＭＣ?Ｒ　には、スイングアームに取付用のねじ穴があります。
　汎用品との違いはねじ山のピッチです。

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ここのショップは3000円以上で送料が無料になるので、工具箱にひとつあっても良いと思い価格調整で購入してみました。まだ使用しておりませんが使いやすそうで価格相応の商品だと思います。

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スクーターのセカンダリープーリーのベアリング交換には必須です。トルクカム周辺パーツを全て新品に交換しました。道具が無ければ始まりません。

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シンプルな製品ですが、非常に使い勝手良くオススメです。
使い方も丁寧な説明書が付いているので初めてでもかなり綺麗に貼れると思います。
何よりこの値段…騙されたと思って買っても痛くも痒くも無い、そして期待を裏切らない機能性能、地味な商品ですがリムテープを貼るなら購入を強くオススメします。

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愛車が隼になり走行距離がかなり増えました。
ということはオイル交換のサイクルも短くなり、オイルをペール缶で購入しましたがそのままじゃ注ぎにくいですよね。
そこでこちらのオイルノズルも購入。
ノズルにエア抜き機構が付いており、非常に注ぎやすいです。
これは買うべきです！

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