使用状況を教えてください】
ヤマハ・YZ125などの2ストロークオフロード車で使用する混合燃料を作る際、長年愛用してきた大澤ワックス製の「万能混合容器」のノズルが経年劣化で割れてしまったため、補修部品として購入しました。混合容器本体はまだ十分に使える状態だったため、こうした安価な消耗品パーツが単品でラインナップされているのは非常にありがたく、無駄な買い替えをせずに済んでいます。
【使ってみていかがでしたか？】
純正の補修部品だけあって、容器本体のネジ山に完璧にフィットし、燃料を注ぐ際の漏れや滲みが一切なくなりました。新品のノズルは適度な柔軟性があり、給油口の狭いレーサー車両や携行缶への移し替え作業も非常にスムーズに行えます。以前の劣化したノズルでは、注ぎ終わりに燃料が垂れてしまうことがありましたが、交換後はキレも良くなり、ガレージ内を汚すことなく清潔に作業を進められるようになりました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターなどで売られている安価な汎用ノズルと比べると、耐油性の高さが際立っています。ガソリンに長期間触れていても硬化しにくく、長期間にわたってスムーズな取り回しを維持できる点は、大澤ワックスという専門メーカーならではの信頼性です。100円ショップなどの簡易的なものとは、ネジの精度や肉厚が根本的に異なり、頻繁に混合燃料を作るサンデーライダーにとっては、この安心感が作業効率に直結すると感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際は、ノズル根本のパッキンが正しく装着されているかを確認してください。斜めにねじ込んでしまうとネジ山を痛める原因となるため、手でゆっくりと回し、最後まできっちり密閉されていることを確かめるのが、燃料漏れを防ぐための重要なポイントです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
古いバイクのデカールを再現するために下敷きを購入。
昨年購入した1998年式のセローをDIYで出来うる限り整備(一部に販売店の多大な協力あり)を実施し、機能面では「極上」一歩手前くらいにはなったように感じるのですが・・
外装のデカールに数ケ所欠損している部分があり、車両がキレイに仕上がるにつれ気になってきました。
特にフロントフェンダーに貼られているデカールが経年劣化のため色落ちが激しく、周囲のキレイさに見合わない程浮いた存在になっています。
デカールを剥がせばキレイな真っ白いフェンダーになるのですが、この年式のカラーリングが好きでわざわざ年式まで指定して探してもらった事もあり「なんとかデカールを再現できないか」と日々情報を漁っていました(ヤマハHPで部品検索しても、当該車両の純正デカールはかなり以前から「販売終了」になっています)。
ある方のサイトで似たような色味のデカールを購入し、純正デカールと同じようにカットして貼り付ける方法を紹介していたので、その案を参考に「さらにもう一工夫」を施せば純正デカールにかなり近づくのではないかとWebサイトでデカールを購入し純正デカールの型を取り「いざカット!」となった時に大きさに見合うカッティングマットが無い事に気が付きました。
我が家にあるマットは小物対応用のA6サイズ程度しかなかったので、他の商品を購入するついでにWebikeさんで検索したところヒットしたのが本商品でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品紹介欄に記載されているサイズと同じ商品が届いています。
実は本商品よりも大きいサイズも売られていたのですが「カッティングマットL 2,226円」と本商品の3倍近い価格であったため、それならば本商品カッティングマットMを2枚購入した方が安いし広く使えるという事で2枚購入しています(収納時もMサイズ2枚の方が場所に困らないという事もあります)。
【使ってみていかがでしたか?】
いわゆる通常のカッティングマットで、ホームセンター等で販売されているモノと変わりはありません。
【付属品はついていましたか?】
付属品はありません、Webikeさんの商品紹介画像のとおりです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
長辺同士で合わせれば90cmになるので、今回の切りたいシートも余裕で対応できます。
今回以降も「1枚使い」や「2枚使い」と対象物の大きさによって使い分けられるため、私の場合は「カッティングマットLサイズ」を購入するより柔軟性があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
本商品を使用する際は「平面で凹凸の無い場所」で使用してください。
【注意点】
シートをカッターなどの刃物で切る作業なので「指を切ってしまった」や「下敷き外の切りたくないものを切ってしまった」等のトラブルが無いように使いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
どちらかと言えば、本商品が「一緒に購入するべきアイテム」側なので、切りたい商品(例:カッティングシート等)と切る刃物(アートナイフ等使用者が使いやすいモノ)を用意しましょう。
【メーカーへの意見・要望】
Webikeさんでアストロプロダクツの商品が購入できるようなってとても助かっています、今後も取り扱いの継続をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BPFフォークのメンテナンス時にボトムを傷付けず作業するのに必需品。それ以外でもバイス使用時の傷付き防止に。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

洗車の時短と屋内でエアダスター代わりに使うため購入。

外観はノズル付きの状態でも名前の通りポケットに収まるサイズ。重量もスマホよりやや重いか程度で携帯性は非常に良い。
形状違いのノズルが付属しているが、大体の場合ロングノズルで事が足りるので他の物はやや蛇足感。交換装着は4分の1周程回してロックする「よくあるタイプ」だが、ツメが小さく折れたり摩耗で弛くなったりしそうで少し不安だ。
電源スイッチと駆動スイッチは別れており、電源を入れない限りは駆動スイッチを押しても動かないので誤作動の心配が少ない。充電中の電源ONは出来ないようで、モバイルバッテリー等で充電しながらの使用もダメみたいだ。
モードは強・中・弱の3段階。中・弱でもかなり風量があり、エアダスターの代わりにするならこれでも十分。強モードは洗車の水落としくらいでないと強過ぎる。スイッチを押してからのファンの立ち上がりも早くもたつきが無い。
サイズに見合わず強力な風を発生させるが、その代償か駆動音が非常に大きい。中でドライヤー、強だと掃除機かそれ以上で、加圧された空気が当たる音も相まって工場で圧縮エアを使っているレベル。深夜は勿論、屋外であっても早朝や長時間の使用は控えるべきだろう。
バッテリーの持ちはカタログ値で強モード使用で10分。フルカウルのバイク1台を念入りに水を飛ばしして4割程度消費。最初と最後では僅かに風量に違いを感じたが、作業に支障が出る程ではない。

◎プラス評価
・コンパクトでハイパワー。この手のアイテムに求めるスペックを完全に満たしていると思う。
・多用途によるお得感。洗車の水落とし、PC、デスク周りのホコリ掃除、地味な用途ではあるが洗浄したメガネを乾かすのにも重宝している。洗車だけだと割高に感じるが、日常のあらゆる事に使えるので（ピンポイントな噴射こそ出来ず、充電が必要だが）ほぼ無限に使えるエアダスターを持っているようなもの。

◎マイナス評価
・（多分）電源のオートOFFが無く、切り忘れるとバッテリーを使い切る。充電後少し使って改めて使おうとした時、バッテリー切れになっていた。自己放電するには早すぎるので電源の切り忘れかと思うが、5分か10分くらいで自動の電源OFFがあると良かった。
・あまりに大きい駆動音。アパートの室内では日中でも気を遣う。住環境によってはこの一点でオススメ出来なくなる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入したのは前型式のSWU-1だが、後述する対応で当商品（SWU-201）を使用している。

バイクの洗車を以前はコイン洗車場で行っていたが、エンジンを十分に冷ませられない事と水圧が強過ぎる事に悩みがあった。自宅はアパートのため四輪用の駐車枠を借りているものの、水道からホースを延ばすには遠すぎる（30m以上）し水量的にも他の駐車枠に水が流れていく問題もあるが、この商品は全てを解決した。
サイズは500mlのペットボトルよりやや大きいくらいで、グリップ部分が軽く胴体が重めで重心が握る部分から離れているため長時間の使用は疲れる。
水圧はコードレスの洗浄機が初めてというのもあるが想像より強く、最大圧力で手に当てると痛いレベル。とはいえ洗車場の高圧に比べれば優しいので距離で調整すればバイクの泥、砂、埃落としに十分対応出来る。
バッテリーは最大圧力で20L程使って残量ゲージの3分の1を消費。バイクなら砂落とししてからシャンプー、そしてその泡を落とすまで可能。泥々になったリッターオーバーのアドベンチャーでもない限り25Lのバケツがあれば事足りる。
洗車だけでなく多用途に使える。水源が無くてもペットボトルのアタッチメントで短時間だが利用出来るのも用途の幅を拡げている。

◎プラス評価
・リコールへの対応。当初購入したSWU-1にバッテリー製造上での不具合が発覚。Webike経由で発売元のサインハウスの不具合品交換申し込みフォームへ登録。その後対策品のSWU-201と返送用の梱包材が届き不具合品を着払いで返送という流れだった。交換対応開始からのスピード感が良く、滞りなく進んだのもあって対応にとても好感が持てた。似たような製品は大手通販サイトに安価に出回っているが、発売元が（恐らく）大陸系でアフターサービスに不安が残る事から多少割高にはなっても信頼のおける販売元を挟んでいるのは大事だと改めて感じた。
・バイクの洗車にジャストサイズ。水圧が強過ぎず弱過ぎずでバイクの洗車に丁度マッチしている。水道を利用するより圧倒的に水の使用量が少ないため、周りが水浸しになるのも抑えられる。たま、ホースも一周回れる程ではないがこれもバイクを意識しているような絶妙な長さ。

◎マイナス評価
・四輪にはスタミナ不足か。私自身四輪を今は所有していないので正確ではないが、小型以上を本格的に洗おうとするとバッテリーが持たなさそうではある。軽い水洗いや足回りの汚れ落とし程度なら問題ない。
・押しっぱなしにし難い駆動ボタン。ポンプ駆動のボタンがしっかり押していないと反応しないため気を抜くと断続する。トリガー式なら良かったが折り畳みの構造上難しいか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まさか、こんなところにアライメント調整が必要だとは、この商品の存在を知るまで思っていませんでした。

調整前の時点で斜めになっていると分かりました。

微調整して真っ直ぐになったかな、という所でアクスルを締め込んで試運転してみたところ、

なんか後ろが軽い？ような気がしました。
バイパスなどでは左側に壁のようなものがありますが、そこで出来るだけ左に寄って走ってみると、
今までよりもチェーンのジャラジャラ音が小さいと感じました。

シャフトを長いものに替えている方も多いようですが、私は付属のシャフトで調整しました。
長いものだともっと精度が出せるのでしょう。

これは買うべきだし、チェーンアライメントは新車で買った時から行うべき、バイクデビューの時から行うべきものだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大きなコンプレッサーを持っていましたが、物置から出して準備完了迄の時間と手間がかかるので、最近出て来たハンディタイプが欲しいなぁと思ってました。
同じメーカーの高圧洗浄機を持っていて、使用/仕様に満足だったので、他メーカー色々と検討しましたが、同じメーカーにしました。
使い勝手はバッチリ。
さっと取り出して、シャー。この手軽さを感じたらもう離せません。
風量／風力は、ノズルサイズが豊富に付属されているので、色々試して最適なのを選べば、不満は無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今時のバイクに多く使用されているプッシュリベット…マイナスドライバーで着脱出来ない事も無いですが、傷は付くし手際も悪い…そこでやっぱり専用品！と思って今まで色々なメーカーやサイズのリベット外しを購入しましたがどうもしっくりこない…そんな時に上司に勧められ、この商品を購入し使用してみました。まずとにかく手に馴染む！そして外しやすい！！グリップ部分が透明で格好良く滑り止めゴムが付いていないのに、滑らない良く出来た形状ですね！真夏作業したので汗がかなり付着したのですが、ゴム製品じゃないので加水分解の心配もなく、洗剤でザッとラフに洗うだけで完了！とにかく酷使していますが、全く潰れません！！個人使用だと１０年は余裕で使用出来ると思います！本当に買って良かったです！車に使われている大き目のプッシュリベットも外せますが、この商品は小さなリベットを外すのに向いているので、主にバイク向けなのかな？っと思います。心の底からお勧めする工具です！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

薄い鉄板をスパスパ切る事が出来るので、かなり便利！若干硬いステンレス板だと力が要りますが、問題なく切断可能です。想像していたよりも重いのが残念でしたが、慣れるレベルです。円形に切るのにはちょっとしたコツというか慣れがいりますが綺麗に切れた時は軽く感動しました（笑）買って良かったです！かなり使えますよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンクパッドと、カーボンフィルムを貼る際に使用しました。ちょっとお高いだけあり、作りは良いです。ゴムとプラスチックのハイブリットで、持ち手の部分はプラ、車体に当たる部分はゴムという良い所取りな製品です。ゴムなので確かに、車体に傷が付き難いです。丈夫な作りですし潰れたりはしないと思います。ガシガシ酷使していますがやれたりして無いですし、買って損は無いですよ！おススメします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。