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その他工具のインプレッション (全 444 件中 421 - 430 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

リムストライプの先端をホイールに少しだけ貼り、後はゲージをホイールに沿ってなぞるだけ。なので、これを使えばどんなに不器用な人でも綺麗にリムストライプを貼ることができると思います。逆にこれが無ければ、とても面倒な作業だと思います。テープ幅4mmか6mmであればメーカー問わず使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/30 09:28
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dt37fさん(インプレ投稿数: 521件 )

4.0/5

★★★★★

ウェビックさんでは何時の間にやらプロクソンまで扱っておられるようでビックリしました・・・ラインナップがバイク用品店の域を超え始めていますね!

バイク関係で使うことは非常に稀ですが(苦笑)、自宅のガレージにちょっとした工作用として保有しています。始めはノコ刃が付いていた筈ですが、刃を交換することで薄い木材、プラスチックからアルミの薄板、別売りのダイヤモンドカッター刃(2000円くらい?)を装着すればエポキシ樹脂のFRP板なども綺麗に切れます。ちなみにカバーで隠れてしまっていますが、ウチのマシンもオプションのダイヤモンドカッターを装備しています。

この商品はお手軽に使えて価格も1万円強と小遣いで買えてしまう辺りが嬉しいですが、なまじサイズが小さく、モーターのパワーもそれなり(定格80w)なので、あまり急いで切ったり、切れにくい物を無理に押し当てたり、用途に合ってないカッターで切ろうとするとパワー負けして刃が止まってしまいます。兎に角ゆっくり焦らず切るのがコツでしょう。連続でガンガン回していると結構熱も持ちますので、説明通り15分も使ったら一度休ませた方がいいです。

あくまで工作用という事を頭の片隅に置きながら使い、うまい具合に長持ちさせたい物です。

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投稿日付: 2009/09/28 10:41
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BroncoBillyさん(インプレ投稿数: 209件 )

4.0/5

★★★★★

以前使っていた物はグリップ部もシャフトと同じ径の棒だったのですが、強く引くと食い込んで痛くて使い物になりませんでした。これはグリップが太く十分力が入ります。

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投稿日付: 2009/09/14 10:15

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ソウスイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: KX112 | CRF125F | KX112 )

4.0/5

★★★★★

他の方のインプレッションを見るとチャックからエア漏れする、ゲージが当てにならない、固定スタンドが安定しないなどあまりいいものがありませんでしたが自分が使った限りではチャックは少し硬いが漏れることは無い、ゲージは1.5で1.2くらい、固定スタンドは商品写真のように足でスタンドを踏んで使えば安定すると使う側が分かっていれば特に問題は無以下と思います。
ポンピング回数はツインチューブのため比較的少なくセローの後輪を0.7から1.2へ上げるには20回も踏めば十分です。ただ大きさは小さいのですが意外に厚みがあり収納はかさばります。また大きさの割には少し重いかと思います。軽さを重視する方はシングルチューブのほうが良いかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/14 10:15

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DUCATI1098Rさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: DUCATI 1098 )

4.0/5

★★★★★

ドイツ製のハゼット工具をよく購入していますが
HAZET(以下ハゼット)は1868年にドイツで創業され、
フォルクスワーゲンやメルセデスベンツ、
オペル、BMW、ポルシェチームなどのレースメカニックの専属工具メーカー
にスペシャルツールを提供している
今回はモンキーを試しに購入
最近流行のミラー工具と違って
クロムメッキ加工の梨地仕上にしてありますが
これが、油の付いた手でつかんでも滑らないので
とても使いやすい工具です
作りは丁寧で丈夫ですばらしく良いものですが値段は高いです

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投稿日付: 2009/08/17 09:48

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k-takaさん(インプレ投稿数: 45件 )

4.0/5

★★★★★

off乗りにとって、パンク修理セットって結構荷物になるんですよね。タイヤレバーに始まりリムプロテクター、当然空気入れは必需品!(チューブレスの時は気にならなかったんですけど、小型のボンベはoff車では使いづらいんですよね‥ちょっと空気を入れてパンク個所を探したりとか、ビードの出具合を確認したりとか…)
林道で身動きとれなくなるのは致命傷なので、最低限の工具類は搭載していきますが、やはりコンパクトであるに越したことはないかと思います。
DRCのフットポンプは今年の春から活用させていただいておりますが、何よりこの小ささは、持ち運びには◎です。
機能的には、ものすごく空気の入りがいい!とかいうのはありませんが、非常用と割り切って考えれば十分です。小さいcrm80のタイヤですから、ビード出しも難なしです。足場さえ確保できれば結構楽に入ります。
専用の収納袋が付いていて、その中には、パンク修理セット、リムプロテクター、折りたたみのラチェットレンチに至るまで詰め込んでます。強いて言うのであれば、袋の大きさ、固定するバンドの長さが中途半端で、しばらくはどこにつけるか決めかねて、結局バックの中に入れておりました。現在はハンドルのバーパットを外して、17~21のメガネレンチとタイヤレバーと一緒にハンドルに共締めしてます。
あくまで持ち運び用と考えれば5つ星でもよかったのですが、収納袋のバンドの中途半端な長さだけが気になって、あえて4つ星!贅沢な注文ですいません。

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投稿日付: 2009/07/27 10:06

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SX200Rさん(インプレ投稿数: 35件 )

4.0/5

★★★★★

キャリパー交換のために購入しました。

負圧をかけフルード(空気)を抜き取るので作業がとても楽です。
問題点は、付属チューブ直径が微妙なためキャリパーと固定するのに工夫が必要です。

強度も有りいい商品です。値段がちょっと高いかも・・・

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投稿日付: 2009/07/13 09:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

カタログには、工具類が入って、中身までは見えなかったのですが、中には、工具差しが4つほど入るようになっています。外付けポケットは、ヒンジみたいに折れるような造りをしています。実際手に取っての肌触りは、すべすべで、はっ水性があり雨ざらしでも耐久性はあると思います。

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投稿日付: 2009/04/13 10:00

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マッキーさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

足で踏むことができるので、軽い力で空気を入れることができ使いやすいです。 ただスタンドが曲がりやすいので注意が必要です。

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投稿日付: 2009/02/02 10:14

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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

4.0/5

★★★★★

単気筒ではそこまで必要になりませんが、4気筒ではないとうまくピストンが入りきりません。あまり時間をかける必要のないところなので、このツールを使ってさくっと作業をするようにしています。

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投稿日付: 2009/01/26 09:31

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