林道走行時のアタック装備品として購入。
それまでは鉈を積んでました。しかし鉈は意外と生木は切りにくいし、重量があるので先輩から折りたたみ式の鋸を勧められました。
購入時はちょっと大きいかと思いましたが、鉈と比べると持ち運びが非常に楽です。
この商品は軽量で持ち手と刃が三段階に角度調整が出来るのが購入の決め手になりました。
角度は持ち手と刃が約120度、180度、190度くらいに固定できます。
元々は形枠や木工作業ですので、生木はどうかと思いましたが現場で十分に威力を発揮してくれます。
替え刃も一般的に売られていて切れ味が落ちた時も刃を変えれば持ち手が無駄ならないのもいいですね。
林道行き装備の際、折りたたんだ刃のミネの部分で他の荷物を傷つける事がありました。対策としてゴムテープをミネにつけていますが、使用する際に切断対象物にテープが触れてしまい引きが重くなりました。
今後は鉈のように全体を包むケースを自作しようと思います。

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先端にドリルをつけて固定、指で回して穴あけをします。
電気が不要ですので電動ドリルやボール盤が使えない場所でも使えます。音が出ないので室内や夜中の作業に便利です。
元々はバイクのプラ部品の穴あけに使用するため購入しました。
電動ドリルでいきなり揉むよりこの商品で下穴をあけた方が綺麗に仕上がります。
頭の部分のみが回転し指の持ちかえをせずに軸をまわせます。メガネドライバーと同じですね。
バイクいじりの為に購入しましたが、非常に便利で大活躍です。
サイズは0.1~3.2までのドリルに対応していますので一般的な用途なら十分対応できます。
もう少し大きいサイズも購入しようと思います。

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バルブクリアランス調整用に購入。
使用後は錆止め処理をしましょう。
エンジンオイルで大体ヌルヌルになるけど。笑

シートが何枚組みか、どのサイズが入っているかをしっかり確認して購入しましょう。

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これでバイクのタイヤのエアーは足踏みポンプの空気入れを使用していましたが、メーカー推奨のエアー圧まで上げるのが非常に大変でした。
ところがこの電動式にしてみたら、あっという間に、アラー圧を確保することができました。
バイクのタイヤのエアー圧は車よりも減りやすいようなので、今後はこの商品が重宝しそうです。

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リベット止めのチャンバーのサイレンサーがぐらつき、修理の為に購入しました。その後キャリアやカウル修理に使用しています。
道具として存在していたのは認識していましたが、こんなに便利だとは思いませんでした。
使用してビックリ！修理の幅が広がりました。
修理対象物にリベットを入れる下穴を開ける必要がありますがその分ガッチリと固定できます。
商品を入れるケースに使用法が描かれており初めての人でも使いやすいと思います。
リベットをカシめる際にやや力が要ります。
握りこんでリベットを引っ張ります。更にそのまま握りこみ最後に心棒をパチンと切り取るのですが、女性にはちょっと硬いかもしれません。
購入時には気にしなかったのですがロブテックって結構有名なブランドだったのですね。

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リムストライプを貼るのとき、これがあれば誰でも簡単に、しかも綺麗に貼ることができます。
ステッカー類を貼るのが苦手な私ですが、これのおかげで綺麗にリムストライプを貼ることができました。

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ウエビックの記載方法に不満です、このプライヤーはオープンタイプとクローズタイプの2種類が普通に存在しますがその記載が無い、知らない人だと二度手間になります。

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ホースリールも安いものから数万円の高級品までいろいろあるが、このクラスのホースを選んでおけばすぐに水漏れを起こしてしまったり、ホースがべとついてヒビ割れてしまうなんてことは無い、日本製なだけあってとてもしっかりしている、接合部からの水漏れも一切なし、ホースも丈夫な耐圧ホースで内側が黒くなっていて光をさえぎるためコケの発生を抑えるらしい。一つ残念なのはシャワーヘッドが値段の割に安っぽいものがついていること。
洗車、芝生の水やり等家庭に一つ選ぶならこれぐらいのものを買っておけば間違いはない。

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バイク用品のみならずスチームアイロンまで扱う懐の深さはさすがである。
このアイロンの底面はロケット型ではなくラグビーボールのような前後とも尖った形をしている。このためアイロンの持ち手を変えずとも常に先端部でアイロンがけできるのでとても使いやすい。
オーソドックスな電気製品であるアイロンも進歩しているのである。

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バイクではあまり使わないが自動車のインパネ外しには傷もつけずにきれいにはがせる。
オーディオ、ナビ等車のインパネを外す機会は多い。
そんな時にとても重宝する。
一度マイナスドライバーでパネルをはがし傷をつけてしまったことがあるので、
やはり専用工具で作業するのが一番。

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