ブレーキホースの交換時にエア抜き用として使用しました。吸引でエアを抜くとすぐに抜けてくれてエア抜きが本当に早く終わって効率的です。ブレーキ系のメンテナンスには必需品です。

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熱風を当てることにより早く乾燥させたい場所での使用や熱を加えて樹脂パーツの加工にも便利です。特にエアロパーツでABS樹脂の加工には向いていると思います。熱風の当て過ぎと火傷に注意が必要です。

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ドアライニングを外した際のドアパネル側にグリップが残ってしまった時に簡単に外せて便利です。簡単にグリップは外れますがドアパネルに傷や凹みが付かない様に保護しながらの使用をお勧めします。

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4L缶のオイルの口に取り付けることでそのまま注げることができます。
ノズルの長さも長いので、オイル窓をのぞきながら量を調整できるのが嬉しい点ですね。
長期間使っていると根元からオイルが漏れてくるので、それを合図に買い替えています。

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左右均等に何かを図りたいときに便利です。
クリップがあり、一度図る長さに設定したら固定できるので、正確に測定が可能な点も良く考えられている商品だと思います。

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エリミネーター250のバルブクリアランス調整のために購入しました。
現行のニンジャやヴェルシスにも使われている、円熟のEX250エンジンですが、60000km走るとさすがにカタカタとアイドリング時、嫌な音がするようになりました。
このゲージのおかげで、今はバッチリ、快調です。必要なサイズがドンピシャそろっているというわけではありませんが、重ねて使えば問題まったくありません。

しいて言うなら、少し幅があるので狭いIN側のカムなどは、なかなか突っ込めず歯がゆい思いをしたくらいです。
ツインでさえこうなのですから、インラインフォアなどをいじるときには、細めの別製品を選んだほうがいいかもしれません。

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安いですが、十分使えます。特にm10以上はピッチゲージを使う場合が増えますので。古典的に「10山の長さを測って10で割る」のでも良いのですが、この値段なので買った方がラクですね。

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ガレージにエアーコンプレッサーを導入する際にリールをつなぐ際に必要となりました。特に特徴もなく普通のカップリングです。エアーも漏れることなく活躍してくれてます！

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手軽にブレーキオイル交換が出来ます。エア抜きがやり易いです。
ホースの取り付けにもうひと工夫があれば更に良いと思います。

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MT-07にリムストライプを貼り付ける際に使用。

フリーハンドできれいに貼るのは困難なのでこの商品は必須です。

ただ、何回か貼り付けしていていつも思うのが「リムストライプに同梱してもいいんじゃないの」

だいたいの人は貼り付けが初めてだと思うので同梱するのが親切だと思う。
(私は初めて作業するとき、買い忘れて貼り付け失敗した)

2回目以降も個人だと、バイクを買い換えたときだったりで数年後だったりします。こんな小さいの紛失してると思われます。

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