A-TECH:エーテック

RX125に荷物を載せられるように取り付けました。
少々お高いかと思いますが、他の方も仰有る様に
これしか選択肢がないので。
取り付けについては、ネジ位置合わせに少々苦労しましたが、2時間程で完了しました。
リヤフェンダー下に取り付けるステーは、リヤウインカーと共締めするネジを取付けてからセットした方がやりやすいかと思います。
がたもなくしっかり取り付きます。
取り敢えず、キャリア上にはコロナのタンクバックをセットしました。
因みに、2024年式に取り付けました。

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回転式の為リフトアップがスムーズになりました
ローラーの直径も大きくスタンドが外れ難くなりました。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとは違った
【取付けは難しかったですか？】
悩みながら取り付けしました。説明書は簡単な事しか書いていないので　2回目で取り付けするなら簡単だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
保護なので　さりげなくカスタムって感じです。
【付属品はついていましたか？】
付いていましたが、何も書かれてないので、悩みました。
【期待外れな点はありましたか？】
詳しい説明書があれば取り付けは簡単だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
わかりやすい説明書や　色んな角度からの取り付け写真

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前回、購入したのが結構傷や擦れが目立ってきたので予備として再購入しました。今回は綾織りです。
当初8ヶ月待ちでしたが半年で届きました。
やはりカーボンパーツは納期半年前後が普通ですね、、、

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カーボンパーツは綾織ばかりでしたが今回、在庫があるのもあって初めて平織りカーボンを購入しました。
十分カーボンパーツの存在感があり満足してます。
50mm後ろにバックするのでポジションも良くなりました！

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ツーリング中一時休憩時に未舗装路にバイクを一時停止する事が多く、空き缶を使っていたのですが見栄えが悪いしゴミのポイ捨てみたいに見えてしまうのとカーボン大好きマンなので購入…結果、意外にも？実用性があります笑
当然ですが空き缶と違ってかなり硬いので、未舗装路に駐輪中に車体が沈み込む心配も無し！！そして軽い！！これオススメですよ！！

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【使用状況を教えてください】
在宅勤務が増え、マグカップの使用が増えました。
使っているデスクマットが熱に弱く、熱い飲み物を入れて、マットにカップを直置きすると
マットが歪んでしまったため、熱対策として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像していたよりもがっしりとした作りで、安っぽさはまったくありません。
何より驚いたのは、「重量」です。
カーボン素材なので、軽いのかなぁ、と思ってたのですが思ってたより重く、頑丈です。

【使ってみていかがでしたか？】
結論から言うと、とても満足しています。

期待していた熱問題はクリアできましたので、この時点で商品として満足しています。
一般的なマグカップなら十分収まるだけの大きさもあるため、
コースターとしての機能に一切不満はありません。（底面の滑り止めもちゃんと付属しています)

模様ですが、当初開繊にしようかと思ったのですが、ヨレが出るとレビューにあったため、私は綾織にしました。
綾織の立体的な美しさがコースターという小さい部品でもちゃんと表現されており、カーボン製品としても満足できるものでした。

もっとお安くでコースターはあると思いますが、そこはカーボン。
所有感がそんじょそこらのコースターとは違います。

【注意すべきポイントを教えてください】
注意点、ではないのですが、残念な点が。
表面のクリア塗装の仕上げが粗いです。表面に結構傷や凹凸を残していました。
自分で磨いてもいいとは思いますが、艶消しは下手に表面を研磨できないため、
そこは残念な点ですね。
日常使いのものなので、仕上がりは期待しすぎない方がよいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較したものはありません。
コルクやシリコン素材のものはあると思いますが、カーボンのものは中々ないので。

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【使用状況を教えてください】
モリワキチタニウムタンブラー用に購入。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーボンの寄れがあり、残念ながらイメージ通りではありませんでした。
（メーカーの注意書きではきちんと寄れについて書いてあります）


【使ってみていかがでしたか？】
剛性が高く、人力では割ろうとしてもびくともしません。
コースター裏側(机と設置する面)にはゴムのすべり止めが付属しており、滑っていくことはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
当然ですが綾織、平織、開繊の選択次第でかなり外観が変わります。
その中でも開繊はカーボンの寄れを抑えるのがかなり難しいのでしょうね。
神経質な方は素直に綾織もしくは平織を選択しましょう。

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ツーリング時の小物入れに良かった

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VTR250にSタイプのFRP黒を装着しました。

赤／黒ツートンの車両に装着したので、見た目の違和感もないと思います。
個人的には、縞模様のあるカーボンよりも、真っ黒なFRPの方が車両との親和性が高いと思います。

Sタイプのせいか、ニーグリップに大きな変化は感じませんでした。

古くて巨大なVT系のエンジンを搭載するこの車両は、縦置きVツインエンジンの宿命でエンジン前後長が長く、
その影響でタンクも前後に長いものになっています。また、純正ハンドル位置も遠目です。
そのためにタンク後端がライダーの上着のファスナーやボトムの股間で摩耗しやすく、長期間経過すると表面のクリア塗装から劣化してきますが、このパッドはそういった攻撃から広範囲で保護してくれます。
VTR250には効果大だと思います。

ただ取り付けには少し難があり、形状のせいか粘着テープの能力なのか経年劣化のせいなのか、タンクとの間に少し隙間が空いてしまいます。粘着テープの固定場所をもう少し工夫すればいくらかましであったかもしれませんし、風雨にさらされても剥離しない能力のあるテープを使用しようとすると、どうしてもある程度の厚みが出るものなので仕方がないのかもしれません。
近くで凝視しない限り目立つものではありませんが、ライダーによってはタンクカバーのサイド部の浮いた部分にヒザの引っ掛かりを感じる可能性があります。
当車両では特に問題はありませんでした。


長期間使用していると細かいキズが入り、表面が白くなってきますが、他のシールタイプのタンクパッドより耐久性は高いと思います。ワックスをかけてやると白化はだいぶ目立たなくなります。

装着して10年弱経過しますが、浮いた部分から雨水が入り込んで剥離してくることは今のところありません。

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