A-TECH:エーテック

【使用状況を教えてください】
サーキット走行でスプロケットガードが必要になるため。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも質感が良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
穴が合わず、2個の穴はボルト止め出来ましたが、残りの2つはタイラップ止めしています。

【使ってみていかがでしたか？】
緩んで動くということもなく、普通に使えてます。

【付属品はついていましたか？】
エーテックのシール

【期待外れな点はありましたか？】
穴位置が合っていなかったこと。

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FRPカウルをクイックファスナー化させるために購入
バラ売りで買えるのここしか見つからなかったので…

商品は完璧です
鉄製なのでそのうち錆びます笑

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チェーン清掃や給油の際は、下側のチェーンにホイールを逆回転させながら行いますが
うっかり整備中の事故や転倒など万一のことを考えてガードをつけました。

ドライカーボン製で非常に軽くできています。

レースレギュレーションでは必須装備になりますが
私はサーキットを走るわけではないので関係ありません。

商品説明にはありませんが取付けは付属の5mmスペーサーカラーを使用して位置決めします。
本体の精度はまあまあで個体によっては修正が必要かもしれません。

整備用にレーシングスタンドフックを使っている場合
多くは10mmのスペーサーカラーを使用しているのでその分を補正します。
本体は約2mm厚なので、付属の5mmカラーの他に自分で3mmのカラーの用意が必要です。
内部はカラーをそのまま本体に接触させますが、表面は直接だと傷になりますし
デザイン上曲面がついていて微妙に平らではありません。
なので表はキタコなどで販売してるラバーワッシャーをカラーと本体の間に挟んで取り付けます。
その場合は2mmほどスタンドフックボルトの長さが減るので5mm長いボルトに変更します。
樹脂やゴムを挟んで組み立てるのでボルトにはネジロックを塗布します。

概ね満足してますが、
けっこう目立つのでドライカーボンのインナーフェンダーと組み合わせると見た目重くスッキリしなくなります。
だからツヤ有り塗装ではなく、つや消し塗装品があったらそれにしたかったです。

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以前から欲しかったが、個人的には高価だなと感じる価格と2025年モデルに装着できるかどうかが気になって見送っていたところ、本製品が発売されたので購入（?2024年モデル用を買わないでよかった…）。
本体とのクリアランスもきちんと確保されており、製品の精度はとても満足です。

同梱の説明書がわかりにくいです。
完成写真と文章から組付け部品と順序を読み解かなければならないので、構造理解が苦手な人には辛いかもしれません。
それと、リアウィンカーは取り外しせずに取り付けられます。

目立つ部分のボルト、ナットは、別途ブラックを調達して取り付けました（付属のボルト、ナット、ワッシャーはクローム）。

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�@カーボンの質感がしっかり出ていて、綾織カーボンの立体感・見た目の高級感はかなり良い。
�A見た目に反して剛性感あり、軽そうに見えて実際は意外と重くてしっかりしている。
�Bサイズ感ちょうど良く、裏面には滑り止め付きで実用性もOK

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2025 cafeに使用しました。マフラーは純正。

ステー１本の折り曲げ位置がどう見ても間違っており、そのままでは取り付けできなかったので、いったんたたいてまっすぐにして再度正しいと思われる位置で曲げなおしました。ほかのステーを見ても両サイドに切り欠きがある部分で折り曲げられているので、それに倣って切り欠き部分で折り曲げると取り付けできました。（このステーも最終的に自作で作り直しました）

エキパイのフロント部分に干渉するのでアンダーカウルを削って対応。
取り付け位置はある程度調整できますが、全体的にステーが短く、めいっぱいステーを長くとってもエキパイ下部、キャタライザー下面に接触しました。ステーを自作して対応（長くしました）。
きちんと調整しないと、高温になるところに接触することになるので火災の危険がありそうですので、取り付け作業としては難易度が高いと感じました。

サイドスタンドのスイッチにも接触していますが、こちらもカウル側を削る予定。

付属の耐熱シートだと高温になるキャタライザーの下全面には足りないので、デイトナの断熱シートを追加。デイトナのものに比べて付属のものは薄い（厚さが半分ぐらい）のが気になります。キャタライザー下はデイトナのシートを、付属のものはエキパイの下に張り付けています。これで今のところ問題なさそうです。


「塗装前提のゲルコート」とのことですが、目立った傷はなく、艶もあり塗装なしで大丈夫です。
ただし紫外線に強くないとのことですので、黒とクリアのウレタン塗装で塗装予定。

説明書は付属していますが、かなり説明不足。ステー、ワッシャー、スペーサーの取り付け順など自分で考える必要があります。

取り付けには苦労しますが、取り付けることさえできればデザインは良いので、なかなか良い感じになります。

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かっこいい！けどちょっと小さい文字があるのでそれは注意かな

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取り付け穴が大きいので、付属の座金より大きい座金をホームセンターで購入することをおすすめします。

デザインには満足しています。

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サーキットを走る際，ヘッドライトのマスキングがめんどくさいんで購入。FRPなのでネジ穴位置合わせは必須です。
ネジ位置を合わせようと無理に押し込むと、あちこちに傷が入りますので御注意を！　付属でマジックテープ付いてますが使わないかな。

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ドレスアップ目的で購入。純正品と交換するタイプです。この手のFRP部品あるあるで、取り付けには多少の加工が必要です。全体的に硬化収縮で小さくなっているようなので、私はタンクサイドカバーの爪を受ける部分を切削した他、タンクと干渉する部分には裏にスペーサーとなるゴムを挟んで浮かせるなどしました。

微調整に時間が掛かりますが、見た目は良いし、運転中も見える範囲がカスタムできるので満足度は高い部品です。

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