ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価1386件 (詳細インプレ数:1298件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 436 | |
| おおむね期待通り: | 524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 230 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 114 | |
5.0/5
フルカウル車に乗っている方に多い悩みが、フレームから伝わる熱の暑さではないでしょうか。
特に夏の暑い時に渋滞に巻き込まれた際は、このフレームからの熱が体に本当にこたえます。
また、夏場はメッシュ素材など比較的薄いパンツを着用する機会も多いですが、その際、フレームからの熱で低温やけどする事もあります。
そんな悩みを一発で解決するパーツがコレです!
いわゆるフレームにペタッと貼り付けるタイプなのですが、かぶせるだけでも効果はテキメン!フレームにさわってみても明らかに暑さが軽減されているのが分かります。今まで、ニーグリップしたときに「アッチッチ」となっていたのですが、これを装着すれば、まったく暑さを感じません。
車体の個体差もあるようですが、断熱効果に不満がある方は、さらに断熱材を追加するという手もあります。
フィッティングに関しては、うまくつけないと多少を浮くケースもありますが、ボルト止めにするところもありますので、落ちてしまうような心配はありません。
そして特筆すべき点は、機能面だけではく、なによりもデザインがかっこいいです!
これを装着すると、ちょうとフレームがすっぽり隠れるので、あとかもフレームがまるでカーボンのように(笑)見えます!
他にFRPバージョンの製品もあるので、車体に合わせて同色でペイントしてつけるのも良し、メッキ加工して、USA系を目指すのも良し!
パーツを装着する面積も広いので、カスタム色を出すには良いアイテムです。
機能とカスタムの両立・・・素晴らしい商品です。隼乗りから人気があるのも納得です。
<ブッチャー>
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
VTR250はタイヤからの泥跳ねがそのままシート裏やサスペンションににきてしまうのでそれを防ぐために購入しました。
装着するにあたって、ネジ穴が少しずれていることで小加工が必要でした。
しかし装着してしまえば、バイクの雰囲気が変わるし、機能面においては泥跳ねによる汚れが軽減する程度ではありましたが、あるのとないのとでは大違いで大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
Ninja250Rを買ってまず始めにカスタムしよう!と決めていたのがリアフェンダーでした。やっぱりノーマルのままだと無駄に長い気がしていたので。
セール時に購入しましたが、買ってみてびっくりしたのは「塗装が前提です」と注意書きに書いてあったこと。てっきり塗装済みかと思っていました。他の方も指摘している通り、「自分で塗装してください」とあまり大きく書いていないため、エーテックさんの商品を初めて購入する人にとってはちょっと不親切かなと思います。また、説明書は簡素に書かれすぎていてかなりわかりづらい、ネジ穴のズレが結構酷いなど問題もあります。
悪い面ばかり先に書きましたが、商品のルックスは良いと思いますし、気に入っています。オリジナルのカラーに塗装したい人にはベストだと思います。
私が購入した当時(2年弱前)よりはフェンダーレスキットも色々なメーカーから発売されているので、これからの購入を考えている方は、商品単体の値段だけでなく塗装にかかる値段(紙やすり数種+プラサフ+塗料+必要ならばクリアー)や手間のことも考えて購入を検討されるのが良いと思います。
余談ですが、泥はね防止のために計算されたノーマルフェンダーを短くするので当然泥が飛んでくるようになります。タンデムする方や雨天走行の際にはご注意下さい。
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3.0/5
シンプルなデザインがgood!!
取り付け穴が微妙にずれていて、要修正。
右側は、前端合わせで最後部の穴が5mmほどずれてるのが残念。
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5.0/5
転倒で純正を割ってしまったので修理を兼ねて購入
同時に才谷屋フルカウルを導入した事もありますが、フロントフェンダ変更により前方からの見た時の雰囲気が大分変りました
空力的な部分は素人には分かりませんし、レース仕様でもない限り関係ないと思うので、見た目が変わる!という点にこの金額が払えるのであれば『買って良いと思う』と言えるパーツだと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フェンダーレスにしたので泥はねを抑える為やリアサスが汚れるので汚れを抑える為にインナーフェンダーが欲しい!なんて方にはお勧め出来ません。
画像で分かるようにフェンダー上にも泥が飛び散っているのでサスへの泥飛びは多少マシかも・・・っと言う程度です。
フェンダーレスにした際の泥の跳ねあげもリアシートに泥はねがある時もあるのであまり期待できません。
ただし見た目的にはかなり気に入っているのでこの評価。
泥除け等の性能面からインナーフェンダーが欲しいと言う方には他社商品をお勧めしますが、見た目が気に入ったと言う事であれば購入して良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ポジション的な変化はノーマルタンクに比べて出っ張っている分着座位置が少し後ろにずれたかな?っと言う程度です。
ただ急ブレーキをした時に前にずれる感じが少しマシになったように思います。
前傾姿勢になった際にお腹にタンクパットが触れるので車体の挙動を全身で感じ取っている感じがしてgood♪
何より見た目の印象が大分変るのでノーマルから印象を変えてみたいなんて方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
カーボンケブラーは、派手すぎたかと思っています。特に強度も必要ないですし。カーボンか、綾織カーボンでもよかったかも。セールで安くなってたのでつい。
パソコンの画像だけだと、解りずらいですよね。
渋くいくなら、カーボンか、綾織カーボン。派手にいくなら、カーボンケブラーって所でしょうか。
でも、気に入ってないわけでもないので、今後のカーボンパーツの選択を練り直しです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
インナーカウルを同じ平織りの物に換えたので統一感を持たせる意味で変えました。
見た目は、劇的に変わります。
この辺りのパーツを変えるだけでバイクに高級感がでました。
設置の時にどこに両面テープを貼るのが良いのか説明記載が無く、現物合わせでの設置となったので一つ★を減らして4つ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
平織りカーボンの物をタンクカバーと合わせて付けました。
運転席からの視界が明るくなるような錯覚を受ける位のピカピカなカーボン!高級感がグーっと上がるお勧めアイテムです。
クリアー塗装面を良く見るとちょっと小さい気泡がブツブツしている所があり、評価としては、★を一つ減らしました。
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