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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
114

A-TECH:エーテックの商品のインプレッション (全 404 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
shinsuizxさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-12R | APRIO [アプリオ] | ニンジャ H2 SX SE )

5.0/5

★★★★★

トリックスター製カウルからの買い換えです。

綾織りでは無く強度の的に強い平織りを敢えてチョイスしました。

ある意味期待以上の出来でした。

何時かは取り付けたいパーツだったので満足してます。


細部については取り付けているマフラー等の加減で一部削る必要が出るかもしれません。

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投稿日付: 2013/01/08 09:29
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masaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

昔からアンダーカウルが好きなので取り付けることに。

各社から出ていますけど個人的にA-TECHのアンダーカウルの形状が好みなので購入。
マフラーの干渉など社外マフラに交換している場合は加工しなければ取付けしなければならないのですが自分の場合はそれほど削らなくて良かったので比較的に楽だったのかな?

塗装も知り合いに格安でお願いできたので助かりました。
取り付けたシルエットは自己満足で申し訳ないですが大変気に入ってます!

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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TOMYさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC | FLHTCU-I1450 | 50S )

5.0/5

★★★★★

フロントフェンダーを交換したので、リアにも取り付けました。結構良いでしょう?高級感、フィット感もあり、気に入ってます!ロアも検討してます?

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投稿日付: 2012/12/19 20:34

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GSマンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

既存のハーネスをギボシ接続でも良かったのですが車両ハーネスを切るのは嫌だったので購入。車両ハーネスにポン付けなので非常に簡単です。純正ウィンカーに戻すのも楽なのでお勧めの商品です。

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投稿日付: 2012/12/14 12:03

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junichieraさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR110 | KSR-2 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

ksr110に取り付けました3インチロングスイングアームにスタビが下側に付いていたのでスイングアームのスタビを切り落として 装着しました。
製品は作りは非常によく武川のマフラーでもクリアランスが十分なので殆どのマフラーに合うと思います。
作りもしつかりしていて、ステーを加工して気に入った位置に直そうかと思っていましたが、そのままで十分でした。
ノーマルのスイングアームなら簡単に取り付け出来ると思います。カーボンが少しくすんで見えるのが残念ですが、デザイン形ギリギリのクリアランス。
とてもかっこ良くなったので気に入っています

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投稿日付: 2012/12/10 13:47

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めんまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: S1000RR )

5.0/5

★★★★★

服のファスナーやベルトがタンクに当たってないか気になって運転に集中できないため購入しました。折角なのでタンクの形状が変わるタイプRにしました。

まず一番評価したいのはWebikeの商品取り寄せ&発送の迅速さです。入荷までに2週間かかると書いてあったので、長いこと待たされることを覚悟で購入しました。しかし注文からわずか4日で手元に届きました。非常に良い買い物が出来たし、これからもwebikeで購入しようと思いました。

商品の評価ですが、見た目はアクラポのカーボンと相まって非常にカッコ良くなりました。交換後のタンクの先端の高さの違いにニヤニヤしてしまいます。よりSSっぽいスタイルになります。
乗ってみてあまり違いは感じられませんでした。今後ハンドルやステップを交換すると恐らく違いが出てくると思われます。

取り付けは若干苦戦しましたが、シートを外して慎重に合わせていけば満足のいく位置に貼れました。

タンクの傷の防止、見た目の変化を求めてる方はオススメできます。

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投稿日付: 2012/12/03 18:46
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ヨシツネさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

取付にはサイドカバーを外さなくてはいけなく、その為にはミドルカウルなどを外す必要があり大変です。
しかし、形状がタンクにフィットしており違和感はなく、カーボンの織り方がきれいで傷防止とドレスアップにお勧めです。

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投稿日付: 2012/11/27 18:33
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うらさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

シングルシートに憧れてたので購入してみました。
取付けは少々苦労しました、慎重にしないとシートにキズを付けたり、カバーを割ってしまうかもしれません。頻繁に取り外しを考えてる方は中古などのシートを購入して、シートごと交換したほうが無難で簡単だと思います。
取付けには少しだけ苦労しますが、なんと言っても見た目が変わります!!
かっこいい!!大変満足できる商品だと思うのでおすすめします。

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投稿日付: 2012/11/26 19:28
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CHUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR1000SP | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

ノーマルのタンク形状がフルカウルの割にはハングオフした際に足をかける部分が心許なく感じたので装着。少し後部に伸びて、えぐりが深い形状になったのでホールド感が増した感じがします。
タンク形状が変わった分タンクとカバーの間に隙間があるところ(タンク後部)があり、そこを押すと少しだけへこみます。体重をあずけたりする部分ではないので私は特に気になりませんでした。
あと大きく囲う形状なのでズボンのチャックなどで擦れて出来る傷の防止にもなりました。

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投稿日付: 2012/11/14 20:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正フェンダーと全く同形状、軽いです。
作りに手抜きは見られず、良い仕事している製品だと思います。
7年以上使用していますが、カーボン製品にありがちな白濁などの劣化が見られません。

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投稿日付: 2012/11/01 14:58

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