BATTLE FACTORY:バトルファクトリー

18R1へ15R1のバックステップキットを流用したため購入しました。
色々な長さから選べるのがいいですね。
ただ、アルミの地のままなので、アルマイトの仕様が選べると、見た目がいいかな。

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ペダルの位置を変更する際に、シフトロッドの長さも変えたかったため購入。
そもそもの始まりが、ストリートトリプルRSにはクイックシフターが標準装備となりますが、ベビーフェイスのバックステップに交換した際に付属していたシフトロッドがシフタースイッチを考慮していませんでした。シフタースイッチを付けた状態に合わせたシフトロッドに交換したいと思っていたところ、バトルファクトリー製のシフトロッドを見つけました。

本来は他社製品との組み合わせは考えられていないと思いますが、大体の車両のシフトペダルについているピロボールのねじ径はM6なので、取り付けも問題ありませんでした。
しかも長さが80mmから300mmの中で10mm単位で選べるので、車両の仕様に合わせて自分で好きな長さを選択して注文できるのもうれしいところです。
本来であれば補修部品としてメーカーに個別注文が必要となってくるところ、汎用品として販売されているのはこの商品くらいしかないので注文の手間も省けて助かります。
個人的にはロードレースでもお馴染みのバトルファクトリー製ってのも信頼できる要因です。

ただ、説明文にもあるとおり、アルミの六角棒にネジ穴を切っただけの商品（ロッドの中央は削り出しになっていますが…）が1本2,000円以上、長いものでは3,000円以上するのはちょっと気が引けてしまいます。他社製品のシフトロッドは1,500円前後で販売されていたりするので、長さが合えば他に安い商品もあります。
あと、機能優先の商品なのでアルミ剥き出しの色しかありません。最近ではアルマイト塗装されたステップも増えてきていますが、シフトロッドも塗装してある場合、交換すると画像の様にシフトロッドが目立つことがあります。※元々のシフトロッドの色は黒でした。

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到着後、直ぐに装着。説明にも書いてあるが、汎用なので回り止めの穴は追加工しなければならないが、ポンづけ可能。
ハンドルそのものは軽く、質感も悪くない。
只、純正と垂れ角が違うのでカウルに接触したりするのでその辺の調整は必要。

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【Webikeモニター】

リム振れ取りをしたので、タイヤ組み付け後に使ってみました。

ウエイトが要るようなバイクではないのですが、何事も挑戦です。

売っているところが少ないので、ついで買いができるココは助かります。

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