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BATTLE FACTORY:バトルファクトリー

ユーザーによる BATTLE FACTORY:バトルファクトリー のブランド評価

バトルファクトリーはHRC(株式会社ホンダ・レーシング)から認定を受けた、HRC製品正規取扱店(サービスショップ)です。サービスショップだけが可能なHRC二輪製品の販売からメンテナンスに加え、各種HRC補修パーツの販売まで、HRCの正規取扱店として皆様のレーシングシーンを強力にサポートします。

総合評価: 4.4 /総合評価184件 (詳細インプレ数:166件)
買ってよかった/最高:
113
おおむね期待通り:
45
普通/可もなく不可もない:
17
もう少し/残念:
4
お話にならない:
5

BATTLE FACTORY:バトルファクトリーの商品のインプレッション (全 42 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Nacky12jさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R7 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取付して好感触でしたが、今は外してもう1台のバイクに取付するべく待機中。もう少し値段が安いと更に良いと思いますが中々難しいでしょうね。

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投稿日付: 2018/12/05 10:06

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masaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • フィット感はバッチリ!

    フィット感はバッチリ!

  • チョット太くなり、長さが少し短くなりました。

    チョット太くなり、長さが少し短くなりました。

他社製のバックステップを使用してるのですが、フットペグがすり減りツルツルしていたので交換しました。ローレットが粗く引っかかる感じがいいですね!あとは縦溝も深く雨の日も水が溜らない感じがします!
また交換する時はコレに決まりですね!

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投稿日付: 2018/10/19 20:18

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利用車種: CBR1000RR

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他メーカーの物も考慮してましたが、バトルファクトリーさんのものを選びました。
期待通りの商品で満足しております。
納期も予定より1週間ほど早く手元に届きました。

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投稿日付: 2018/07/16 12:25

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yutaさん(インプレ投稿数: 56件 )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ステップにセットバックプレートかます際に、長さが足りない為購入。
質感良いです。組付は10ミリなんですが、アサヒのフレアレンチが使えましたのでオススメです。フレアレンチはスパナより力入り舐めにくい。

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投稿日付: 2018/04/26 12:35

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(*'ω'*)さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

角材をサイドスタンドの下に敷き、バイクを水平に近い状態にしてフックをひっかけます。
すると、純正でくっついているフェンダーの先端部分にスタンドが少し干渉してしまいます。
フェンダーを押しのけるように無理矢理通さないとスタンドが立てられません。
フェンダーレスキット等ですっきりさせている人には無縁な問題っぽいですが、デフォルトの隼には少しばかり干渉してしまうようで残念でした。

しかし本体はかなり軽量で持ち運び易く、それ故に操作性もバツグンなので満足しています。

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投稿日付: 2017/11/25 15:23

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Kzyさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: トレーサー900 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

マンションの駐輪場で整備しているため、収納に場所を取らないフロントスタンドを探していました。
商品ページの写真と説明文では全く使い方がわかりませんでしたが、他の方のインプレッションでは問題なく使用できたとのことなので、半信半疑で購入しました。
届いても取扱説明書も付いてませんでした。とりあえず、バイクにあてがってみると、なるほど。
ステムの穴に真ん中の棒を入れた状態で、テコの原理でグッと上に持ち上げると、自然に足の部分が直立して支えてくれるようになっています。
持ち上げるときにちょっと力が要りますが、機能的には十分です。
ステンレス製なので、サビの心配もなさそうです。
リアスタンドと併用すれば安定感も問題なさそうです。
これで、タイヤ交換やフロントフォークの整備もできるようになります。
値段はもうちょっと安くてもいいような気もしますが、これだけコンパクトで、機能的なものは他にはないと思います。

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投稿日付: 2017/09/26 00:15
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ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | ZX-6R )

利用車種: GSX-R1000

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

カウル外せば、取り付けはトルクレンチさえあれば簡単です。
自分の場合は、左の他社クラッチカバーの台座と台座が少し重なってしまったので、付属のワッシャー+もう一枚厚めのワッシャーを足して組みましたの

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投稿日付: 2017/09/14 19:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

作りもしっかりしていて一人でもスタンドかけられます。
数が出る商品ではないでしょうから仕方がないのだと思いますが、ちょっとお高いですかね。

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投稿日付: 2017/05/03 16:19
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Masamissileさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: RSV4 | PCX125 )

利用車種: RSV4

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今まで色んな車両に乗り、色んなバックステップを使用してきましたが、ステップバーは結局バトルファクトリー製のものに毎回変えてしまいます。
荒いロレット部分が生み出すブーツとステップバーのグリップ感は絶大で一体感が生まれます。
グリップ感が高いだけにブーツへの攻撃性もありますが、絶大なグリップ感やライディングに集中できる恩恵の方が高いです。

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投稿日付: 2017/01/29 00:26

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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

利用車種: SRX600

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ヤマハSRX600に取り付けました。
バトルファクトリーさんのセパレートハンドルは垂れ角の選択肢が多いのが魅力的だと思います。自分は垂れ角5°を選択しまして、狙い通りの乗りやすさと操縦性を得られました。
見た目は好みと個々のバイクによって似合うかどうかが分かれるところでしょうか?自分は手作り感のある溶接がSRXにはマッチしていると思います。
以前に使用していたサンセイレーシングのセパレートハンドルに比べて、ハンドルバーがかなり手前になります。

一つ残念な点は、ハンドルバーとクランプの溶接に左右で微妙に誤差がありました。垂れ角の誤差ではないので実用上の問題はありませんが、左右の位置調整は定規を当てて行いました。

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投稿日付: 2017/01/04 00:30

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