BATTLE FACTORY:バトルファクトリー

タイヤ交換時の必需品、バランスウエイトです。
重量が見やすく、両面テープもしっかりくっつくので
はがれる心配がありません。
もう少しコンパクトなら満点でしたが、オススメできる商品ではあります（＾ω＾）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

滑り知らずで安心感あります。アルミ製なので耐久性はどうなのかな？今の所靴底がボロボロになるくらいで不満はありません。色々なカラーリングあるともっと良かったかな

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バランスウエストの相場がよくわかりませんので、コスパがどうかはわかりません。
60グラムあるのでこれ一つで前後ホイールのバランスは取れると思います。
素材も柔らかく、10g5gで区切ってありますが、5gで微妙な場合ニッパーとかで簡単に切れちゃうのがいいですね。
テープもがっちりついて剥がれ落ちることはないと思います。
がっちりすぎて、外すときに塗装が剥がれそうですが、、、

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　今まで使っていたBABYFACEのステップがレースで転倒した際に削れ＆折れで破損してしまいました。こちらは今までのとボルトも同じサイズでちょうどよく、今までのよりギザギザしているのでグリップ感も高いです。リペアパーツとしてオススメできる逸品です!!

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以前鈴鹿サーキットで本気でレース活動をしているときに、このバトルファクトリーの
タイヤウォーマーを使用していました。

やはり一流メーカーなので細部に渡りしっかり商品がつくられており、とても
使いやすいタイヤウォーマーでした。

そして何年か使った後にタイヤウォーマーが壊れた時なども、非常に早く
修理やアフターフォローなどの面からもかなり親切な対応をしていただきました。

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バー交換できるタイプのセパハンクランプを使用しているのでレースでの転倒などで曲がったときには重宝します。
当商品が一番安いはず？さらにバーエンドも付いているので文句なしですね！

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gsxr600用に購入。
垂れ角や開きはノーマルでもよいのですが、自分は身長のわりにリーチが短くうまくリア荷重ができません。
このハンドルならば垂れ・開きはそのままに10ミリほどリア寄りにポジションをとれます。
10ミリはでかいです。
最近のスーパースポーツバイクは10度くらいの垂れ角が主流みたいですね。
600も1000もコンパクトとかよくいわれてますが疑問です。ポジション合わせは様々な方法がありますから自分の体形に合うハンドルやステップを選ぶのは大切と思います。
エンジンをチューンするよりポジションを合わせたほうが気持ちよく速く走れると思います。

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【Webikeモニター】
NSR50の純正ステッププレートにも取り付けられるという事で購入しました。
ポッシュのレーシングポジションキットとレーシングショートステップキットを併用した状態で、サーキット走行で使用。
上記仕様に後期純正シフトペダルを使うと、ペダルが大分下を向いてしまい、かなり意識しないと、空振りしたり、操作がしにくい状態でした。
こちらのペダルに変えてからは、無意識に操作しても空振りもせず、ギアの入りも良くなりました。お陰でペダルを変えるのタイムを楽に出すことが出来ました。
装着には、純正のシフトロッドを使う場合、別途ロットエンド、取り付けボルトを購入する必要があります。
ロットエンドは販売元のサイトで購入しました。
転倒して曲げてしまいましたが、メガネレンチで元に戻すことが出来ました。ある程度ダメージにも強いようです。
自分的には値段が値段が高い様に感じたので、☆4つにしました。

逆チェンジ派で、純正のペダル位置が合わない方にお勧めです。

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【Webikeモニター】

リム振れ取りをしたので、タイヤ組み付け後に使ってみました。

ウエイトが要るようなバイクではないのですが、何事も挑戦です。

売っているところが少ないので、ついで買いができるココは助かります。

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