BATTLE FACTORY:バトルファクトリー

ヤマハSRX600に取り付けました。
バトルファクトリーさんのセパレートハンドルは垂れ角の選択肢が多いのが魅力的だと思います。自分は垂れ角5°を選択しまして、狙い通りの乗りやすさと操縦性を得られました。
見た目は好みと個々のバイクによって似合うかどうかが分かれるところでしょうか？自分は手作り感のある溶接がSRXにはマッチしていると思います。
以前に使用していたサンセイレーシングのセパレートハンドルに比べて、ハンドルバーがかなり手前になります。

一つ残念な点は、ハンドルバーとクランプの溶接に左右で微妙に誤差がありました。垂れ角の誤差ではないので実用上の問題はありませんが、左右の位置調整は定規を当てて行いました。

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実際に数えたわけではなく個人的な印象ですが、ロードコースにおける使用率ではバトルさんが一番多いんじゃないかなと思うくらいよく見かけます。その次に多いのはゲットホットでしょうか？
確かに値段が高いので買うのに躊躇するのですが、アフターサービスが良いので結局はここに落ち着く人が多いのかもしれません。安い海外製ウォーマーでよく聞く「冬場に温まりが悪い」とか「サーモに不具合が出た」とかもバトルさんではあまり聞きません。
ちなみに、バトルさんのウォーマーは水色が特徴的なのですが、私はシンプルな黒色を使っています。割増料金でカラーオーダーもできたはずですが、ウェビックさんでは取扱いあるのでしょうか？

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前に買っていたウエイトがゼファーのフロントホイールにはちょっと幅が太く
両面の真ん中が浮いていたので　高速で取れるとまずいので交換の為購入しました
前までつかっていたものよりは幅が細いのですがもう少し細いとベストかなと。
使う分には素材が柔らかいのでちょっと浮いても曲げれるので特に問題はなさそうです。

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ドリーム50はタイヤサイズが18インチなので、フロントアップスタンドもそれなりの高さが必要です。このスタンドなら余裕でタイヤ＆ホイールの脱着が可能です。オールステンレス製で美しい製品です。

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この軽さには、驚きました、作業もラクラク出来ますし、自宅からバイク駐輪場まで運ぶのも、軽量の為苦になりません。
材質は、ステンレスなので、錆びにくい素材を選択しました

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タイヤ交換時の必需品、バランスウエイトです。
重量が見やすく、両面テープもしっかりくっつくので
はがれる心配がありません。
もう少しコンパクトなら満点でしたが、オススメできる商品ではあります（＾ω＾）

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他社のバックステップを装着していますが、ステップバーのみ、こちらの商品に交換しています。

しっかりグリップして踏ん張りやすいです。

もうちょっと、値段が安ければ最高です。

ねじのサイズをよく、確認してから購入をお勧めします。

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見た目重視の方からはまったく興味を惹かないと思いますが使用目的が限定されている方には十分な製品だと思います。

ローレットも痛い位尖ってますし、まったく滑りません。
補修用やオリジナルのステップを考えている方にも良いのではないでしょうか。

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【Webikeモニター】
NSR50の純正ステッププレートにも取り付けられるという事で購入しました。
ポッシュのレーシングポジションキットとレーシングショートステップキットを併用した状態で、サーキット走行で使用。
上記仕様に後期純正シフトペダルを使うと、ペダルが大分下を向いてしまい、かなり意識しないと、空振りしたり、操作がしにくい状態でした。
こちらのペダルに変えてからは、無意識に操作しても空振りもせず、ギアの入りも良くなりました。お陰でペダルを変えるのタイムを楽に出すことが出来ました。
装着には、純正のシフトロッドを使う場合、別途ロットエンド、取り付けボルトを購入する必要があります。
ロットエンドは販売元のサイトで購入しました。
転倒して曲げてしまいましたが、メガネレンチで元に戻すことが出来ました。ある程度ダメージにも強いようです。
自分的には値段が値段が高い様に感じたので、☆4つにしました。

逆チェンジ派で、純正のペダル位置が合わない方にお勧めです。

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ステンレスを探していました。
軽くて使いやすいです。

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